Driving Historian丨En el sueño todoterreno de un hombre, nunca faltará el Toyota Land Cruiser

Quizás los vehículos clásicos que aparecen en la columna "Driving Historian" ya no puedan ser específicos de un determinado modelo de una determinada época, sino que solo puedan ser específicos del nombre de su serie de automóviles. Al igual que el protagonista de este artículo, aunque ha pasado por muchas generaciones, las palabras Toyota Land Cruiser se han convertido desde hace mucho tiempo en un clásico inmortal en el círculo todoterreno, y también es un tema candente entre los fanáticos de los automóviles.

Para ti, Toyota Land Cruiser es un sueño, un socio, una pasión, una juventud, ¿o qué más?

Siyuan

Inspirado en el Jeep militar estadounidense Willys, el prototipo de Land Cruiser con nombre en código AK10 nació durante la Segunda Guerra Mundial y estaba equipado con un motor de 4 cilindros y 2,3 litros. En 1950, para satisfacer la demanda de vehículos militares en el campo de batalla coreano, surgió la serie Toyota BJ, que era estable, adaptable y altamente capaz de circular por carretera.

Hasta 1954, la serie BJ pasó a llamarse Land Cruiser para competir con la marca Land Rover. El Land Cruiser producido el mismo año estaba equipado con un motor de 3,9 litros con una potencia máxima de 126 caballos y el sistema de suspensión se reforzó aún más.

Cambio de carrera

En 1955, el Toyota Land Cruiser ya no se utilizaba con fines militares. La serie J20 lanzada en ese momento prestaba más atención al confort de marcha. La carrocería de la serie J20 es más esbelta y el motor se adelanta 120 mm, lo que busca crear más espacio para los pasajeros en el automóvil.

En cuanto a potencia, la serie J20 está equipada con un motor de 3,9 litros con una potencia máxima de 135 caballos, aún equipado con una transmisión manual de 3 velocidades.

Lanzada al mercado

En 1960, nació la serie Land Cruiser J40. En comparación con su predecesor J20, no solo duplicó el valor del nombre en clave, sino que también mejoró la rigidez de la carrocería y el rendimiento. También ha habido una mejora significativa en el poder.

También fue la aparición de la serie J40 lo que permitió a Toyota ver su potencial para entrar en el escenario mundial. Desde entonces, el Land Cruiser ya no pertenece sólo a Japón, ha dado pasos valientes y ha puesto su mirada en el mundo entero. Precisamente gracias a las valientes medidas de Toyota, la reputación del Land Cruiser se ha extendido por todo el mundo, y la serie J40 se ha convertido en el modelo Land Cruiser más "ortodoxo" en la mente de muchas personas.

Evolución

Las marcas japonesas a menudo hablan de "servicios de valor agregado" y "evolución". Cuando estas dos palabras se combinan con el estilo consistente de Toyota, naturalmente crearán un clásico. El nacimiento del. modelo de coche.

A juzgar por la actitud de Toyota hacia el modelo Land Cruiser J40, Toyota y los consumidores están muy satisfechos con esta generación de productos. Como resultado, muchos modelos derivados basados ​​​​en el modelo J40 comenzaron a florecer en todas partes. Incluso durante mucho tiempo, en el desierto caqui, siempre se podía ver un vehículo todoterreno con un par de "ojos redondos" caminando incansablemente a través de montañas y ríos.

Primera vista

Lo interesante es que en la filosofía de fabricación de automóviles de Toyota, la durabilidad, la estabilidad y la practicidad son particularmente importantes, pero cuando se trata de comodidad o lujo del vehículo, las sensaciones siempre parecen ser un poco como una idea de último momento.

En 1982, el competidor de Land Rover, Land Rover, ya había realizado rápidas mejoras en el confort de marcha (el Range Rover de segunda generación), pero Land Rover no empezó a implementarlas hasta 1990.

Cada vez que el número del nombre en clave del Land Cruiser aumenta en 20, parece que se producirá un cambio cualitativo. Después del corto tiempo del J50, finalmente salió la serie J60.

La serie J60 agregó aire acondicionado, calefacción de asientos, dirección asistida y otras configuraciones para mejorar la comodidad de viaje, y finalmente alcanzó el nivel de configuración principal de los vehículos todoterreno en ese momento. En términos de potencia, el J60 tiene tres opciones de potencia: motor de 4,2 litros, motor 2H de 4,0 litros y motor diésel 3B de 3,4 litros. Al mismo tiempo, el sistema de tracción en las cuatro ruedas del J60 se ha vuelto más potente. Las ruedas delanteras y traseras pueden funcionar de forma independiente durante la conducción, de modo que el par se puede distribuir de forma más razonable.

Al mismo tiempo, la serie J60 también apareció oficialmente en China, pero en ese momento el Land Cruiser no se había convertido realmente en nuestro mejor amigo.

Reproducción

En 1984 salió la serie Land Cruiser J70. Después de las mejoras, su nombre se hizo aún más fuerte.

Vale la pena señalar que la mayor importancia de la serie J70 es que ayudó al Land Cruiser a generar una nueva "rama lateral", y esta rama lateral nació en 1990, que es el Land Cruiser que somos. muy familiarizado con el Land Cruiser Prado.

Con el nacimiento de nuevos integrantes, Land Cruiser ha completado por fin su completa transformación en un turismo.

Durante mucho tiempo, la serie de automóviles del Prado estuvo en una etapa inactiva. No fue hasta 1996 que se lanzó oficialmente el Land Cruiser J90 Prado. Esta generación del Prado utiliza por primera vez una suspensión independiente de doble horquilla y está disponible en versiones de tres y cinco puertas. Tiene una variedad de opciones de potencia que incluyen un motor de cuatro cilindros y 2,7 ​​litros y un motor de seis cilindros y 3,4 litros. Motor y motor diésel de 3,0 litros atmosférico y turboalimentado.

Confianza

Hay un dicho que circula en Internet: "Puede llevarte a cualquier parte", que describe al Mercedes-Benz G?500 y al Mercedes-Benz The off- capacidades en carretera del AMG?G?63. Después de eso, hay otra frase que se utiliza para describir el Toyota Land Cruiser: "Puede traerte de regreso desde cualquier lugar".

Quizás esta frase describe mejor el estado de la serie de automóviles Land Cruiser en los corazones de los entusiastas de los automóviles y también refleja la fuerza de su producto extremadamente potente y estable.

A finales de 1989 se lanzó oficialmente la serie Land Cruiser J80. "Grande, sólido y fiable" eran los criterios utilizados por la generación anterior para juzgar los coches en ese momento. El Land Cruiser casi parecía haber nacido según estos tres criterios. Se puede decir que es uno de los "tres buenos estudiantes". que todos aman.

El viento frío y cortante del norte y la arena salvaje del desierto del oeste no pueden impedir que este coche circule con orgullo por la carretera. Cada vez más entusiastas del todoterreno se han hecho amigos íntimos del Land Cruiser. . Incluso las palabras iniciales de muchos conductores todoterreno de generaciones mayores cuando cuentan su apasionado pasado son: "En aquel momento, yo conducía un Land Cruiser J80 por la patria..."

Crown

En 1998, con el lanzamiento del Land Cruiser J100 y J105, el Land Cruiser fue apodado el "Rey de la tracción en las cuatro ruedas" y ganó títulos de "súper todoterreno" y "súper todoterreno" en todo el mundo. Reputación "súper duradera".

Esta serie de modelos ofrece a los consumidores más opciones. El J100 tiende a ser todoterreno, mientras que el J105 tiene en cuenta tanto el todoterreno como la carretera. Al mismo tiempo, esta es también la primera vez que Land Cruiser prueba el diseño de suspensión delantera independiente.

En 2003, FAW Toyota finalmente lo introdujo en producción, equipado con un potente motor de 4,5 litros o 4,7 litros.

Cambio de nombre

En 2007, el nombre de "Land Cruiser" se cambió oficialmente a "Land Cruiser" en China. Durante un tiempo, muchos fanáticos de los automóviles no pudieron aceptar el título dominante. siendo transliterado. El nombre ha sido reemplazado, pero afortunadamente la esencia del producto nunca ha cambiado.

Se lanza el Land Cruiser LC200 (J200) de FAW Toyota. El automóvil está equipado con un motor V6 de 4.0 litros y un motor V8 de 4.7 litros. Su diseño de apariencia está más en línea con la estética de los automóviles modernos. .

Legendario

Hoy en día, muchos Land Cruiser Prado disfrutan del intenso tráfico bajo las luces de neón con sus propietarios. La luz verde se enciende y cuando los fanáticos ven las familiares luces traseras, todavía pueden pensar en su legendaria historia.

Y el Land Cruiser sigue acelerando por el desierto, grabando uno tras otro apasionados sueños todoterreno con su propietario.

Al pisar el acelerador lo que quedaba era arena voladora enrollada por las ruedas.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.