¿Qué tipo de gas natural comprimido GNC, GNL, gas natural licuado, GLP o gas licuado de petróleo para vehículos es el más rentable?
GNC: Gas natural comprimido, gaseoso, alta presión
GNL: Gas natural licuado, líquido, temperatura ultrabaja
GLP: Gas licuado de petróleo, líquido , temperatura normal y baja presión
El más rentable es el GNC, porque el gas natural y el gas licuado de petróleo tienen diferentes composiciones y diferentes precios. El gas licuado de petróleo no tiene beneficios económicos para los usuarios, y el gas natural sí. mucho más barato que la gasolina. Sin embargo, en comparación con el GNL, el costo del GNC es mucho más económico. Una vez que llega el gas por tubería, se puede llenar el cilindro de gas del vehículo mediante un proceso relativamente simple como la desulfuración, deshidratación y presurización en la gasolinera. el costo del GNL es mucho mayor y el proceso Todos los aspectos son mucho más complicados, por lo que cuando se trata de aplicaciones prácticas, a juzgar por la situación actual en China, el GNC es el más adecuado. El GNL también se está desarrollando gradualmente, pero aún no es realista utilizarlo en vehículos de gas natural en general.
Actualmente, el precio de las modificaciones varía en todo el país, oscilando entre más de 4.000 y más de 8.000, dependiendo de dónde se encuentre según el cartel.
En realidad, quemar gas es mejor para el motor, porque el contenido de carbono del gas natural es menor que el de la gasolina y es menos probable que el motor acumule carbono. Sin embargo, todos los motores actuales están optimizados para la gasolina.
Los mismos tres tipos de gas, de hecho, en rigor, son dos tipos... Por ejemplo, gasolina de 90 octanos y gasolina de 97 octanos, déjame preguntarte cuál puede llegar más lejos. ? Esto también es cierto. Como estos tres estados son diferentes, no se pueden comparar simplemente. Debido a que las condiciones son diferentes, los contenedores que lo contienen también son diferentes. Solo se puede decir que para cilindros con el mismo volumen de agua, el GNL puede viajar más lejos, porque una vez gasificado, se convierte en gas natural normal. que se convierte en gas natural normal después de la descompresión...
En la actualidad, la mayor limitación para la promoción y el desarrollo de los vehículos nacionales de gas natural es la insuficiencia de gasolineras si hay tantas gasolineras de GNC. Como gasolineras, me atrevo a decir que los coches de más de 95 quemarán gasolina. . .
Además, por cierto, quiero preguntarle al hermano de arriba: ¿puedes modificar un Santana 2000 por sólo 2.500 yuanes? ¿Dónde estás? ¿Está en RMB? 2.500 yuanes no son suficientes ni siquiera para cubrir el coste material de las bombonas y dispositivos de gas. . . Ah, por no hablar de las bombonas y dispositivos de gas, ¡sólo las bombonas de gas son casi iguales! ¿Podría ser un cilindro de gas residual?