La montaña Changbai ha entrado en la era del tren de alta velocidad y todavía quedan estos trenes más bellos del país.
Cai Mulan
Recientemente, la recién construida Línea Dedicada para Pasajeros del Ferrocarril Dunhua-Baihe (conocida como Ferrocarril de Alta Velocidad Dunhua-Baihe) se abrió oficialmente al tráfico, marcando el comienzo de la alta -Era del tren rápido en la montaña Changbai.
El ferrocarril de alta velocidad de Dunhua comienza en el condado de Dunhua, pasa por Dunhua South y Yongqing y finalmente llega a la ciudad de Baihe, que está a sólo 35 kilómetros de la montaña Changbai. La recién construida estación de montaña Changbai está ubicada en el interior de la montaña Changbai, una de las primeras reservas naturales nacionales y atracciones turísticas nacionales 5A.
Los trenes de alta velocidad pasan por el área escénica de la montaña Changbai a lo largo del tramo Baidun del ferrocarril de alta velocidad Shenjia-Jiaocheng. Hay un bosque y un árbol, y una ruta de 15 kilómetros paralela al. La autopista es particularmente llamativa. Un largo arco en el vasto bosque, el tren en marcha se integra con el entorno natural circundante.
El paisaje a lo largo del tren se está convirtiendo en un punto culminante de la industria turística. De hecho, en los últimos años, la industria del turismo cultural nacional también ha estado interesada en crear promociones de turismo cultural con "atracciones en tren" que resalten el paisaje a lo largo del camino. Por ejemplo, el tranvía Xijiao de Beijing a Xiangshan ya se completó hace mucho tiempo. un tren transnacional "popular" de seis y cinco días de duración "China-Rusia".
En cualquier caso, coger trenes y trenes que recorren paisajes naturales ya no es sólo un medio de transporte para turistas, se ha convertido en parte del turismo. Estos trenes "volando por el paisaje" hacen que el viaje hasta el destino deje de ser aburrido, e incluso se convierten en un toque de color durante el trayecto. Con motivo de la inauguración del ferrocarril de alta velocidad de la montaña Changbai, echemos un vistazo a estas líneas más bellas de China.
El tren con destino a la primavera
La línea S2 de Beijing es conocida como el “tren con destino a la primavera”
Cada primavera, los suburbios de Beijing se llenan de flores . La línea S2 del ferrocarril suburbano de Beijing se ha convertido en un tema candente en las plataformas sociales.
La línea S2 tiene 108,3 kilómetros de longitud. Se llama "tren a la primavera" y hace referencia al tramo de la Gran Muralla de Badaling. Para permitir a los turistas encontrar el lugar con precisión, también tiene un nombre de lugar fácil de recordar: Mar de Flores de Juyongguan. Cuando la brisa primaveral lo despierta todo, florecen flores rosadas en el camino y el tren pasa zumbando al pie de la Gran Muralla. Los picos, el mar de flores y la Gran Muralla son como caer en un mundo de animación de ensueño.
El tren más largo, el paisaje más abarcador
El tren internacional K3 recorre Eurasia, incluyendo China, Mongolia y Rusia
K3 International El tren fue puesto en funcionamiento oficialmente en 1959. Es el tren de pasajeros más largo de la historia de los ferrocarriles chinos, con una longitud total de 7.692 kilómetros. Va de Beijing a Moscú, atraviesa Eurasia e incluye China, Mongolia y Rusia. Tiene una duración de seis días y cinco noches, el tiempo total de viaje es de 131 horas y 31 minutos.
El tren internacional K3 se ha vuelto cada vez más conocido gracias a la película "囧Mom" emitida en los últimos años. Esta película se toma mucho tiempo para presentar los paisajes por los que pasa este tren internacional, incluyendo desiertos, praderas, ganado vacuno y ovino, yurtas, el lago Baikal...
Conduciendo por la meseta Qinghai-Tíbet
Esta línea de tren ofrece muchas vistas hermosas del lago Qinghai, Hoh Xil, las montañas Kunlun, las montañas Tanggula, etc.
Hay muchos adjetivos para la magnificencia de la naturaleza, pero si te encuentras con el paisaje de la meseta Qinghai-Tíbet, muchas personas se quedarán sin palabras.
El paisaje principal de la meseta Qinghai-Tíbet se encuentra en la carretera de Golmud a Lhasa, pasando por la Tierra de Nadie de Hoh Xil, la montaña Tanggula y otras áreas de paisajes naturales de la meseta.
Los puntos de salida hacia Lhasa son desde Shanghai, Chengdu, Chongqing, Beijing y Guangzhou. Los trenes Z164/Z165 procedentes de Shanghai pasan por la meseta Qinghai-Tíbet durante el día, mientras que los trenes procedentes de Chengdu y Chongqing circulan principalmente de noche. Las horas diurnas en Beijing y Guangzhou son relativamente buenas, pero las horas diurnas para los trenes que salen de Xi'an y Xining son solo unas pocas horas.
Revisión: Ding Xiao