Interpretación de la nueva política de Beijing sobre cuotas de turismos: el fin de la era de una persona con varios coches y el acercamiento gradual a las tasas de congestión urbana

A partir del 1 de enero del próximo año, Beijing comenzará a implementar la nueva política de regulación de los turismos. Será más fácil para las "familias sin coches" obtener cuotas, y los particulares sólo podrán conservarlas. una cuota a su nombre.

Artículo 丨AutoR Smart Driving? Kingsoft

El 7 de diciembre se publicaron las "Reglas de implementación" (revisadas en 2020) y la nueva política se implementará el 1 de enero de 2021. .

En comparación con las anteriores, la nueva política de control se ha ajustado en cuatro aspectos:

En primer lugar, se añade una nueva configuración de indicadores basada en "hogares sin coche" para lotería y método de clasificación de puntos, y la asignación de indicadores se inclina hacia "familias sin automóviles" al dar a las "familias sin automóviles" una tasa de ganancia de lotería significativamente mayor que el indicador ordinario y el número de cuotas de indicadores de nueva energía para los individuos, la propiedad del automóvil. Se priorizarán las necesidades del grupo de "familias sin coche".

En segundo lugar, ajustar el calendario de aplicación y asignación de indicadores, de 6 asignaciones por año a 3 asignaciones por año. Entre ellos, los nuevos indicadores energéticos se asignan en mayo y los indicadores ordinarios se asignan en junio y diciembre.

En tercer lugar, promover la retirada ordenada del segundo o más turismos matriculados en esta ciudad a nombre de un particular. Si una persona posee varios automóviles de pasajeros registrados en esta ciudad a su nombre, puede elegir uno de ellos para solicitar la actualización del índice al renovar el vehículo, y los demás vehículos no estarán sujetos a la actualización del índice. Los propietarios de automóviles pueden transferir y registrar vehículos excedentes a sus cónyuges, hijos y padres que no tengan un automóvil de pasajeros registrado en esta ciudad. El cesionario no necesita documentos para acreditar la cuota. El cónyuge debe cumplir con los requisitos de que el matrimonio haya durado un año, los hijos y padres deben cumplir las condiciones de "personas físicas cuyo domicilio esté en esta ciudad", y la relación de parentesco haya durado un año.

En cuarto lugar, cancelar el requisito de plazo para solicitar la actualización de indicadores. Sin embargo, después de solicitar indicadores actualizados, el indicador sigue siendo válido durante 12 meses.

A partir de los ajustes en estos cuatro aspectos, se puede ver que la nueva política tiene como objetivo hacer que la cuota de automóviles de pasajeros de Beijing se distribuya aún más uniformemente, es decir, brindar más oportunidades para que las "personas sin automóviles" ganen el lotería, al tiempo que reduce los indicadores en manos de "personas con muchos coches".

En primer lugar, la asignación de indicadores se inclina hacia "hogares sin automóviles" para aliviar el problema "desigual" causado por simplemente depender de la lotería para obtener indicadores.

Aunque la lotería es justa en términos de reglas, carece de la capacidad de ajustar razonablemente el efecto, lo que fácilmente puede conducir a un desperdicio de recursos: las personas que tienen una necesidad urgente pueden esperar muchos años sin ser los que pueden sacar la lotería y los que esperan y ven. Pero es posible que tengas que comprar un automóvil con anticipación o incluso comprar más automóviles porque ganaste la lotería antes.

Existe un caso similar en torno a Zhijiajun: hay tres generaciones de una familia que viven juntas, y las tres personas con licencia de conducir no han ganado la lotería durante 7 años y la familia del vecino originalmente tenía una camioneta; y otros familiares simplemente seguí participando en la lotería con la mentalidad de “si hay una fecha, haré la diferencia”, pero gané el número dos veces en unos años y no me quedó más remedio que comprar una segunda. coche y utilice el tercer número para comprar coches para familiares y amigos.

Según las disposiciones del New Deal, en 2020, el 60% de los nuevos indicadores energéticos se asignarán primero a los "hogares sin automóviles" y el resto a los individuos. aumentará al 70% en 2022 y se asignará en 2023 y en adelante. Aumento a 80.

Se puede observar que al solicitar la cuota de turismos pequeños, la probabilidad de ganar la lotería para las solicitudes familiares es mayor que para las solicitudes individuales. De esta manera, más consumidores que califican para la solicitud familiar cambiarán de la solicitud individual a la solicitud familiar, lo que puede aliviar efectivamente el problema de que las familias no puedan satisfacer sus necesidades inmediatas de automóviles y que varias personas de la misma familia ganen la lotería para comprar automóviles repetidamente. .

Al calcular los puntos totales de una familia, hay dos puntos a los que vale la pena prestar atención: primero, los miembros de la familia con más personas en el grupo de lotería tienen una tasa de ganancia más alta; segundo, los miembros de la familia de todos; edades y generaciones conviven. Aquellos con más números tienen mayores posibilidades de ganar.

El objetivo de esto es dar prioridad a las familias con necesidades de coche más importantes, e intentar que un indicador satisfaga las necesidades de coche de más personas.

Sin embargo, algunas personas ven otra intención: el Estado nos anima a tener un segundo hijo. Aunque esto sea una broma, es una realidad. No hay duda de que las familias con más hijos tienen más posibilidades de ganar la lotería.

El punto que más ha llamado la atención de esta nueva política es la “retirada ordenada del segundo o más turismos matriculados en esta ciudad a nombre de un particular”, lo que significa que las personas que tengan varios coches a nombre de su nombre No podrás cambiar de coche hasta que el vehículo que tienes en la mano haya agotado la cuota de desguace o de baja, y al final solo quedará una cuota a tu nombre.

Esta medida tiene como objetivo combatir el arrendamiento y venta ilegal de cuotas de varios vehículos a nombre de una sola persona y la transferencia pagada de cuotas mediante el registro de matrimonio. El departamento de seguridad pública también ha llevado a cabo operaciones especiales en muchas ocasiones y ha implementado medidas como la cancelación del registro de vehículos de conformidad con la ley. Desde el 30 de octubre de este año, la Oficina Municipal de Seguridad Pública de Beijing ha arrestado a 124 sospechosos que defraudaron y compraron y vendieron automóviles de pasajeros de Beijing mediante matrimonios falsos.

Pero esto también trae consigo otro problema: las personas que utilizan legalmente varios coches bajo su nombre serán "recuperados" cuando el vehículo sea desguazado.

Para resolver este problema, el New Deal también ha tomado las medidas correspondientes: las personas con varios vehículos a su nombre pueden transferir y registrar vehículos excedentes a sus cónyuges, hijos y padres que cumplan ciertas condiciones. .

En este punto, podemos interpretarlo como que permite la transformación de "una persona con varios coches" en "una familia con varios coches", lo que no sólo asegura la distribución justa de los recursos públicos, sino que también garantiza que dentro de un cierto rango Los derechos e intereses legítimos de los “titulares de varios automóviles”.

Es solo que para algunos "jugadores de autos" que no tienen muchos miembros en la familia y tienen muchos autos a su nombre, definitivamente será un inconveniente "jugar con autos" en el futuro.

Esto muestra que la nueva política reconoce los "atributos de herramientas" de los vehículos y atiende las necesidades razonables del automóvil, pero no respalda los "atributos divertidos" de los vehículos. Si el número de vehículos a nombre de una persona excede la demanda real y se convierte en un "juguete grande", incluso si todavía quedan vehículos sobrantes después de ser transferidos al nombre de un familiar que cumple, se incluirán en la lista de "administración". Una vez desguazados los vehículos, el indicador se "recupera".

Por tanto, es previsible que antes de la implementación de la nueva política, es decir, antes del 1 de enero de 2021, los usuarios de "una persona con varios coches" desencadenen un "boom de sustitución de coches" para para hacer que los autos existentes en sus manos Reemplace los vehículos por otros nuevos tanto como sea posible para extender el período de tener múltiples indicadores de vehículos.

Al observar los cambios en las políticas de regulación de automóviles de pasajeros en los últimos años, se puede ver que su propósito principal es asignar racionalmente los recursos públicos, regular ordenadamente el crecimiento de la propiedad de automóviles y aliviar la congestión del tráfico. Con el lanzamiento de esta nueva política, también hemos visto que las políticas están evolucionando en una dirección más eficiente.

Del 1 al 30 de junio de este año, la Comisión de Transporte Municipal de Beijing solicitó públicamente la opinión del público sobre el plan de optimización de políticas para regular el número de automóviles de pasajeros. Los departamentos pertinentes también han comenzado a estudiar y demostrar más a fondo. tasas de congestión y matrículas suburbanas. Viabilidad de recomendaciones.

En comparación con medios económicos como cobrar tarifas de congestión, una política como "la retirada ordenada del segundo o más automóviles de pasajeros registrados en esta ciudad bajo el nombre de un individuo" será más coercitiva.

Según la información publicada actualmente, no está previsto ajustar el número de indicadores de configuración de turismos pequeños en 2021 y se mantiene en 100.000. Entre ellos, hay 40.000 indicadores generales y 60.000 nuevos indicadores energéticos que se anunciarán oficialmente al público después de su aprobación.

A menos de un mes del día de Año Nuevo de 2021, Pekín está a punto de entrar gradualmente en la era de "una persona, un coche".

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.