Ruijie L vs. Highlander: ambos son SUV híbridos de 7 plazas, ¡pero los productos compiten entre sí!

Con la liberalización de la política de planificación familiar del país, hay cada vez más familias con dos y tres hijos, y los automóviles comunes y los SUV pequeños son obviamente algo reacios a hacer frente al uso diario de este tipo de familias. y los SUV de 7 plazas suelen ser más adecuados para este tipo de familia. Si quieres llevar a toda la familia y ser un poco salvaje, obviamente sólo los SUV de 7 plazas son adecuados para este tipo de escenario de uso. Hoy en día, cuando las gasolineras se han convertido en tiendas de lujo, evidentemente es más sensato elegir un modelo híbrido que un modelo de combustible puro. Hoy, el editor les ofrece dos SUV híbridos de 7 plazas, concretamente el Ford Edge L E-hybrid y el Ford. Edge L E-Hybrid Toyota Highlander Twin Engine, ¡echemos un vistazo a para qué tipos de consumidores son adecuados!

Comparación de apariencia

El editor no necesita decir más sobre la apariencia, porque cada uno tiene sus propias preferencias por el rábano y el repollo, y cada uno tiene una estética diferente en ambos coches. es excelente, en términos de aura, Ruijie L es ligeramente mejor, y el tamaño real de Ruijie L también es mayor. La longitud de la carrocería del Ruijie L alcanza los 5 m y la distancia entre ejes también alcanza los 2950 mm. La Highlander tiene una visibilidad en carretera muy alta, ha sido probada por muchas personas y su diseño exterior también tiene su propio estilo único.

Comparación de potencia

En términos de potencia, las rutas técnicas de los dos autos son similares. Ambos son motores de combustión interna combinados con cajas de cambios E-CVT. De cerca, todavía encontrarás las personalidades de los dos autos. De manera diferente, el Highlander depende más de la electricidad, mientras que el Ruijie L depende más de los motores de combustión interna. El motor de combustión interna del Highlander Twin Engine es un motor de aspiración natural de 2,5 litros y 192 CV, que está disponible en versiones de motor único y de motor doble. Los parámetros del motor del eje delantero son ambos de 182 CV/270 N·m, mientras que los parámetros del motor del eje trasero son de 182 CV/270 N·m. la versión con doble motor es de 55Ps/ 121N·m, por lo que tiene una estructura de tracción total eléctrica. La parte del motor de combustión interna del Ruijie L E-hybrid es un motor turboalimentado EcoBoost 2.0T de 275 CV, y hay un motor eléctrico con una potencia máxima de 190 CV en el eje delantero, y el modelo de tracción en las cuatro ruedas es un cuatro mecánico. tracción a las ruedas.

En pocas palabras, la combinación de potencia de la Highlander es más adecuada para paradas y arranques urbanos puros, mientras que Ruijie L es más adecuada para escenarios de uso más completos, brindando a las personas más en términos de capacidades de aceleración y capacidad de escapar de las dificultades. El rendimiento del consumo de combustible de ambos automóviles es excelente. El modelo Highlander con motor dual y tracción en las cuatro ruedas tiene un consumo de combustible NEDC de 5,8 l/100 km, y el modelo Edge L E-hybrid con tracción en las cuatro ruedas tiene un consumo de combustible WLTC de 6,82. L/100km.

Interior y experiencia de conducción

En términos de interior, los estilos de los dos autos son muy diferentes. La ruta del Highlander es un estilo tradicional fácil de usar y la combinación de pantalla. y los botones físicos facilitan el inicio. Es menos difícil y más fácil de usar, pero el impacto visual y el sentido de la tecnología no son tan fuertes. Además, es un tema común que los sistemas de los automóviles japoneses no pueden mantenerse al día. Y Ruijie L adopta un nuevo estilo familiar, la pantalla de control central ultralarga de 27 pulgadas puede extenderse hasta el asiento del pasajero, lo cual es muy impactante visualmente, y la interfaz de usuario es más refinada, pero hay menos físico. botones y es más difícil empezar que el Highlander.

En términos de conducción, el modelo de gama alta de Ruijie L ofrece dos modos de asiento de 2 2 3/2 3 2. Me gusta mucho el diseño 2 2 3 de Ruijie L debido a este diseño en comparación. Con el diseño de tres asientos de la segunda fila, la comodidad de conducción en la segunda fila es un salto cualitativo. Además, los asientos de la segunda fila del Ruijie L son asientos tipo capitán y admiten ajuste eléctrico y función de semireclinación con un solo botón. No suele estar lleno con 7 pasajeros, el editor recomienda elegir el modelo de disposición de asientos Ruijie L 2 2 3.

En comparación, el modelo de 7 plazas del Highlander es muy tradicional y no tiene nada nuevo.

Resumen

Como automóvil nuevo que se lanzará pronto, la versión Ford Edge L E-hybrid está llena de sinceridad en términos de configuración y es muy útil en términos de posicionamiento, con configuración de nivel de entrada El modelo se refiere directamente a los modelos de alta gama de Highlander, pero es innegable que Highlander, como el primer participante en esta clase, ha acumulado una reputación que también es parte de la fortaleza de su producto; A ver si el Ford Edge L puede agarrar ¡Vamos a llevarnos a Highlander tantos pasteles como queramos!

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