Tipos de intercambiadores de calor de placas soldadas

Un intercambiador de calor de tipo partición que utiliza placas para formar una superficie de transferencia de calor. Este tipo de intercambiador de calor tiene una estructura compacta y una gran área de transferencia de calor por unidad de volumen. Sus tipos principales son:

① El intercambiador de calor de placas en espiral se enrolla a partir de dos placas metálicas paralelas con una cierta distancia entre sí. Los fluidos fríos y calientes fluyen en los canales en espiral a ambos lados de las placas metálicas. Este tipo de intercambiador de calor tiene un alto coeficiente de transferencia de calor (aproximadamente de 1 a 4 veces mayor que un intercambiador de calor de carcasa y tubos), una gran diferencia de temperatura promedio (porque los fluidos fríos y calientes pueden fluir completamente en contracorriente), pequeña resistencia al flujo, y no es fácil formar un nudo. La suciedad es difícil. La presión de funcionamiento no excederá los 2 MPa. Intercambiador de calor de placas

② El intercambiador de calor de placas se compone de láminas corrugadas de cierta forma y juntas de sellado que se laminan y sujetan alternativamente con un marco. Los fluidos fríos y calientes fluyen a través de los canales de flujo a ambos lados de la placa corrugada respectivamente, y el intercambio de calor se produce a través de las placas. Las placas corrugadas suelen estar perforadas de acero inoxidable, aluminio, titanio, molibdeno y otras placas delgadas con un espesor de 0,5 a 3 mm. Las ventajas de los intercambiadores de calor de placas planas son un alto coeficiente de transferencia de calor (aproximadamente de 2 a 4 veces mayor que los intercambiadores de calor de carcasa y tubos), un fácil desmontaje y limpieza, y el número de placas se puede aumentar o disminuir para ajustar el área de transferencia de calor. La presión de funcionamiento no suele superar los 2 MPa y la temperatura de funcionamiento no supera los 250 °C. Intercambiador de calor de placas

③ El intercambiador de calor de placas y aletas consta de un conjunto de placas de intercambio de calor encerradas en una caja colectora con entradas y salidas para fluidos fríos y calientes. El haz de placas se compone de placas planas y aletas corrugadas que se superponen y fijan alternativamente mediante soldadura fuerte. Los fluidos fríos y calientes fluyen a través de ambos lados de la placa para intercambiar calor. Las aletas aumentan el área de transferencia de calor, promueven la turbulencia del fluido y mejoran el equipo. El intercambiador de calor de placas y aletas tiene una estructura muy compacta (área de intercambio de calor de 4400 m2/m3), un buen efecto de transferencia de calor y una presión de funcionamiento que puede alcanzar los 15 MPa. Sin embargo, su proceso de fabricación es complejo, el canal de flujo es pequeño y las fugas internas son difíciles de reparar, por lo que se limita a fluidos limpios y no corrosivos, como los intercambiadores de calor para la separación de aire.