Los pedidos han superado continuamente los 10.000, y el más rápido superó los 100 en 3,8 segundos. ¿Por qué Ji Krypton 001 se convirtió en un éxito instantáneo?
Desde que inicialmente colgara la placa de Lynk & Co hasta convertirse ahora en una marca única, la estrategia multimarca de Geely finalmente ha comenzado una tendencia ascendente a través de la vasta estructura de SEA. Cuando se anunció el precio de venta de Ji Krypton 001, la mayoría de la gente se mostró pesimista sobre este vehículo eléctrico doméstico de clase 300.000, y su estatus especial como vehículo de caza fue aún más cuestionado. Pero ha pasado un año, aunque Ji Krypton 001 no es muy popular, ya sea por el volumen de entrega de más de 37.000 vehículos, los pedidos continuos que superan los 10.000 o la entrega mensual de 7.166 vehículos en agosto, estos datos rondan los 300.000. Se encuentran entre los mejores modelos independientes de China con un valor de más de 100 yuanes. Con estos datos de ventas, echemos un vistazo nuevamente a si Ji Krypton 001 vale el nivel de 300.000 o si tiene alguna deficiencia o mérito que valga la pena comprar.
La relación de Ji Krypton 001 con Geely, o más bien con Lynk & Co, se puede ver en su frontal. Los faros divididos colocan la iluminación principal de conducción diaria en la franja de luz tridimensional sobre las cejas de las ruedas, mientras que las luces altas se colocan dentro del área de la pancarta de la parrilla principal tradicional. La estructura oculta puede debilitar el efecto de las luces altas tradicionales. sobre Efecto de la resistencia al viento. Al mismo tiempo, se mantiene la parrilla inferior y el spoiler metálico insertado en ella refuerza la clase visual. Sin embargo, todavía podemos ver en el deflector de aire de pequeño tamaño en forma de C que toda la serie necesita estar equipada con un deportivo. El paquete de apariencia Ji Krypton 001 todavía está intentando utilizar el aplanamiento para mejorar el rendimiento aerodinámico.
Podemos ver desde el lateral del vehículo que el punto clave de venta de Ji Krypton 001 es su estructura de cinco puertas. En concreto, es un cazador entre un hatchback y una camioneta. La línea recta se estira muy estrechamente desde el borde superior del compartimiento del motor hasta el borde lateral de la luz trasera, la conexión tridimensional de adelante hacia atrás realza su esbeltez visual. Con unas medidas de 4970x1999x1560 mm y una carrocería de 3005 mm. El espacio interior del habitáculo y del maletero se ha aprovechado al máximo, y la carrocería larga y plana, el hatchback, las manijas de las puertas ocultas, etc., le darán practicidad a este vehículo de caza.
Por supuesto, todavía podemos encontrar evidencia clave de que JiKrypton 001 está cerca del mercado deportivo a partir de los detalles, además de los accesorios de baja resistencia al viento que acabamos de mencionar, en la parte trasera del automóvil. Vea dos pequeños ubicados encima y debajo del parabrisas trasero. Hay un alerón en el alerón trasero y encima del parachoques hay un tratamiento que hace eco de la cara delantera. Pero a diferencia de los nuevos coches eléctricos inteligentes, que generalmente persiguen el rendimiento, su parte trasera tiene un ángulo de salida significativamente ampliado y su transitabilidad se convertirá en una de las ventajas del Jikrypton 001 entre el lote actual de coches eléctricos inteligentes de alta gama de marcas chinas.
Al igual que los productos de las nuevas fuerzas, Jikrypton 001 también es inteligente en términos de inteligencia. El sistema de conducción inteligente ZEEKR AD realiza una conducción asistida de nivel L2 estandarizada, que incluye estacionamiento con control remoto, crucero adaptativo a máxima velocidad, centrado de carril durante la conducción, asistencia para cambio automático de carril y otras funciones de alta gama. Se puede realizar con la opción ZAD opcional. Una vez empaquetado, el vehículo puede lograr diversos grados de asistencia inteligente o funciones de conducción totalmente autónomas. Además de las operaciones recomendadas actualmente, como conducción piloto, entrada y salida de rampas y adelantamiento automático, también puede completar la selección de intersecciones de forma totalmente no tripulada. estacionamiento automático, etc. y otras funciones, tal vez sus funciones de software y el hardware del chip Mobileye EyeQ4H no sean tan buenos como NIO ET7, pero aún así no es un problema compararlo con NIO ES8 y otros modelos.
En la cabina, desde la "Tormenta" del sistema multimedia Xingyue de Geely, muchas personas han cuestionado el sistema operativo GKUI y Galaxy de Geely. Ahora, la combinación plegable de 8.8 en Jikrypton 001 en el instrumento LCD completo de 15.4 pulgadas. y pantalla táctil flotante de 15,4 pulgadas, ZEEKR OS se ha optimizado aún más. El diseño de la interfaz de usuario y la lógica del menú de funciones son similares a los de los sistemas de tabletas inteligentes actuales, incluida la visualización de información regular, los menús desplegables y los iconos de la interfaz principal. Es fácil de comenzar y funciona con el chip Qualcomm Snapdragon 8155, red 5G y sensor de reconocimiento facial.
Además, incluida la palanca de cambios electrónica deslizante, el cambio inteligente de rayos de conducción, el volante de tres radios sensible al tacto y la barra táctil del aire acondicionado, etc., todos han completado diseños electrónicos y digitales, y Puede obtener head-up displays, audio Yamaha, iluminación ambiental interactiva y otros accesorios funcionales adicionales.
En términos de otras configuraciones, los asientos del Ji Krypton 001 realmente no son de alta gama. Aunque se pueden actualizar a un paquete de confort con masaje, el rango ajustable de posición y ángulo es muy limitado.
Sin embargo, los sistemas de aire acondicionado y puertas del vehículo son bastante excelentes. Las puertas pueden diseñarse para que no tengan marco y se pueden abrir automáticamente con inducción junto con el portón trasero. Todos los aires acondicionados de temperatura constante de tres zonas utilizan una bomba de calor que ahorra más energía. aires acondicionados y ofrecen pantalla táctil trasera de 5,7 pulgadas y fragancia para automóvil.
En cuanto a la configuración de tres potencias del JiKrypton 001, además de la versión WE monomotor (200kW/384N·m/6,9 segundos) que persigue una mayor autonomía de crucero (732km), el JiKrypton 001 también puede adoptar Con un diseño de motor dual, que alcanza una potencia máxima de 400 kW y un par máximo de 768 N·m, puede alcanzar los 100 km/h en 3,8 segundos y tiene una autonomía de crucero de 536 km/616 km/650 km.
En el chasis de Ji Krypton 001, SEA también ha completado el avance de la estructura de suspensión. La doble horquilla en el eje delantero muestra su estatus lujoso y el eje trasero se combina con una varilla multibrazo. -Suspensión independiente tipo, combinada con amortiguación de inducción electromagnética CCD y suspensión neumática adaptativa, este vehículo de caza de alto rendimiento con un diseño de tracción trasera montado en la parte trasera obviamente no solo es estúpidamente rápido.
Escrito al final
En un anuncio reciente, Geely anunció el retraso en la entrega de Jikrypton 001. El anuncio decía que debido al aumento en los pedidos de productos, a partir del 9 de septiembre, Se espera que los pedidos realizados se entreguen en 2023. Respecto a tal anuncio, no importa lo que diga la "teoría del marketing" en Internet, está muy claro que las ventas de Ji Krypton 001 siguen creciendo. Aunque Ji Krypton 001 no fue efectivo en la primera batalla, su efectividad en el combate posterior es obvia. Según la estrategia de marca anunciada por Geely, Ji Krypton lanzará 6 nuevos productos en los próximos tres años, lo que puede contribuir a sus ambiciosos objetivos de ser "los tres primeros del mundo en términos de participación en su clase" y "ventas anuales de 250.000 vehículos en 2025".
Este artículo proviene del autor de Yichehao, Che Interpretation 01. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto