Características del puente sobre el río Chongqing Yangtze

El puente del río Chongqing Yangtze, también conocido como puente del río Shibanpo Yangtze, está ubicado entre Shibanpo, distrito de Yuzhong y el intercambio de Huanggedu, distrito de Nan'an, Chongqing. Es un puente de estructura rígida en forma de T y el puente. Primera carretera que cruza el río Yangtze. El puente es también el primer puente sobre el río Yangtze en la principal zona urbana de Chongqing. Ha promovido el desarrollo económico simultáneo de Chongqing y se ha convertido en una de las atracciones famosas de Chongqing.

El puente de doble vía recién construido del puente del río Chongqing Yangtze es un importante proyecto de carretera y puente para mejorar la capacidad de tráfico del puente del río Chongqing Yangtze y mejorar la presión del tráfico del puente del río Chongqing Yangtze. Además de mejorar el tráfico circular en Chongqing, una vez finalizado el puente sobre el río Chaotianmen Yangtze, se logrará una conexión fluida con las principales vías de transporte en los suburbios de Chongqing, la interacción de la red, se expandirán las "arterias" económicas de Chongqing y se impulsará el desarrollo simultáneo. de la economía general de Chongqing, que tiene importancia estratégica.

El puente principal tiene una longitud total de 1120 m, una luz máxima de 174 m, un ancho de puente de 21 m, cuatro carriles y aceras de 2 metros a ambos lados.

El puente del río Chongqing Yangtze es un puente de vigas continuas de tres vanos. Durante el proceso de construcción del puente, se utilizan vigas simplemente apoyadas, vigas en voladizo, vigas continuas, sistemas atirantados, arcos de empuje, arcos sin empuje. ... casi cubren Como ocurre con todos los métodos de construcción de puentes, sus complejas y frecuentes conversiones de sistemas están llenas de riesgos y desafíos, que son muy raros en China.

Según Wang Cunshu, ingeniero jefe del Departamento de Proyectos de la Segunda Administración de Aviación, la mayor dificultad en la construcción de un puente en arco de acero de gran luz es que el puente en arco no tiene soporte externo ni capacidad de carga, y Todo depende de la precisión del diseño mecánico del propio arco de acero. La instalación de la estructura de armadura de acero superior del puente en arco de armadura de acero de 552 metros de luz es el proceso de construcción clave más singular y técnicamente difícil del puente sobre el río Yangtze de Chaotianmen. Además, todo el puente utiliza 50.000 toneladas de acero, más que la cantidad de acero utilizada en el "Nido de Pájaro" del Estadio Nacional de Beijing, y su vida útil puede alcanzar los 100 años.

Como importante proyecto de carreteras y puentes para mejorar el tráfico circular de Chongqing, una vez finalizado, el puente del río Chaotianmen Yangtze logrará una conexión fluida con las principales vías de transporte en los suburbios de Chongqing, la interacción de la red y ampliará la economía de Chongqing. arterias”, e impulsar el desarrollo sincrónico de la economía general de Chongqing.