Seis personas siguen desaparecidas en la colisión de un barco en el estuario del Yangtze. ¿Cuál fue la causa del accidente?
Recientemente, Shanghai Maritime anunció en su plataforma social oficial que alrededor de las 3 a. m. del 20 de agosto de 2020, dos barcos chocaron a aproximadamente 1,5 millas náuticas al sureste de la canoa del estuario del Yangtze. . Hay dos barcos, uno es un barco que transporta arena y grava y el otro es un petrolero que transporta unas 3.000 toneladas de petróleo. Después de recibir el accidente, Shanghai Maritime envió inmediatamente barcos, helicópteros de rescate y otras herramientas al lugar para tratar a los heridos. Al mismo tiempo, se emitieron avisos de navegación, se instalaron señales de indicación de emergencia virtual AIS en caso de naufragio, se dividieron las áreas de alerta en el lugar y se organizaron bien las disposiciones del tráfico para diversos medios de transporte. Puede garantizar de forma segura la seguridad de la navegación de los barcos circundantes y las vías navegables tranquilas.
Gao Qinglin, profesor del Merchant Marine College de la Universidad Marítima de Shanghai, también ha estado atento a los avances de este accidente en los últimos días. Dijo que los viajes marítimos de los buques fluviales interiores son viajes interregionales y la estructura de los buques fluviales interiores es diferente de la de los buques marítimos. Durante la navegación, siempre que ambas partes respeten la normativa, no habrá mayores problemas. La mayoría de los barcos de arena y grava involucrados en este incidente eran barcos de propiedad privada y tenían poca conciencia de seguridad en el cumplimiento de las leyes y reglamentos. Algunos barcos también estaban mal equipados y tenían muchas tripulaciones incompetentes para sus trabajos. Muchos de ellos no tienen formación profesional formal en navegación. Estas personas no saben lo suficiente sobre barcos y no saben nada sobre las diversas reglas que deben eludirse. Si las cosas siguen así, las colisiones son inevitables. La jurisdicción sobre embarcaciones privadas también es difícil. Para evadir la jurisdicción, el sistema de identificación automática AIS se apagó de forma privada mientras el barco estaba en movimiento. Hay muchos peligros ocultos en estos métodos.
Personal de búsqueda y rescate Se informa que hay 17 personas a bordo de las dos embarcaciones, y hasta el momento tres de ellas han sido rescatadas. Los cuerpos de las ocho víctimas fueron encontrados, sin signos vitales. Seis personas siguen desaparecidas y no han sido encontradas.
Conclusión La investigación del accidente aún está en curso y la causa específica del accidente aún debe investigarse.