¿Qué fabricante de rieles es mejor?
⑴Pangang es la base de producción de acero para ferrocarriles más grande de China y del mundo.
⑵En 1986, hubo una famosa "competencia" entre fabricantes de rieles pesados nacionales y extranjeros en suelo chino. La línea Shijiazhuang-Taiyuan es una línea dedicada al carbón entre Shijiazhuang y Taiyuan en mi país. Después de 2 o 3 años de funcionamiento, se han instalado rieles pesados en la línea Shitai-Taiwán. Operación de locomotoras pesadas de carbón, a través de experimentos Probemos quién es bueno y quién es malo. Desde entonces, el ferrocarril pesado de Panzhihua Iron and Steel se ha vuelto mundialmente famoso.
⑶Pangang Heavy Rail representa más del 40% del mercado interno y sus productos se exportan al sudeste asiático, Europa, Estados Unidos y otros países y regiones.
⑷Se utiliza el 72% de los rieles Panzhihua Rail del Ferrocarril Qinghai-Tíbet; los productos ferroviarios pesados contienen vanadio y tienen alta resistencia, resistencia al desgaste, larga vida útil y otras propiedades, ocupando más de un tercio del nacional. cuota de mercado nacional de rieles de alta velocidad y rieles de enfriamiento de calor residual en línea también alcanzó el 60% y el 100% respectivamente, ocupando el primer lugar entre los cuatro fabricantes de rieles nacionales;
⑸ Panzhihua Iron and Steel Co., Ltd., la única empresa en China que puede producir rieles de 100 metros de largo para vías férreas con una velocidad de 350 kilómetros por hora, suministra exclusivamente todos los rieles para Beijing. Ferrocarril de alta velocidad de Tianjin, que coloca 27.500 toneladas de esta línea ferroviaria. Todos los rieles de alta velocidad de longitud fija de 100 metros y una velocidad de 350 kilómetros por hora son suministrados exclusivamente por Panzhihua Iron and Steel Co., Ltd. De 2000 a 2007, Panzhihua Iron and Steel Co., Ltd. produjo y vendió más de 280.000 toneladas de rieles de alta velocidad con velocidades de 200 kilómetros por hora, 250 kilómetros por hora, 300 kilómetros por hora y 350 kilómetros por hora. incluyendo más de 70.000 toneladas de rieles de alta velocidad de longitud fija de 100 metros de largo. Las líneas ferroviarias de alta velocidad tendidas en Suiyu, Qincheng, Hening, Hewu y Beijing-Tianjin han hecho contribuciones destacadas al aumento de la velocidad ferroviaria de China.
⑹ En 2005, Guangzhou inauguró el metro más rápido del país, y todos sus rieles estaban hechos de acero nuevo y vanadio. En la actualidad, Panzhihua Iron and Steel Co., Ltd. ha ocupado el 90% de la cuota de mercado nacional de trenes subterráneos.
⑺ Panzhihua Iron and Steel Co., Ltd. es responsable de redactar las principales normas técnicas para los rieles de China.