¿Qué tan confiable es el Sagitar?
Para entender el Sagitar, primero debemos entender a FAW-Volkswagen. Esta empresa estatal conjunta chino-alemana ha estado establecida en China durante décadas y no solo alberga las esperanzas de las empresas chinas de fabricación de automóviles. , pero también lleva la esperanza del pueblo chino El sueño de una generación tras otra, el pueblo chino lo está observando, el país lo está observando y el mundo lo está observando, por lo que es imposible para todas las marcas de automóviles bajo FAW-. Volkswagen tiene graves defectos técnicos. Por eso el Sagitar parece no tener La razón por la que este modelo rentable tiene un precio tan alto.
Ambas son marcas de Volkswagen, Sagitar y Magotan están a sólo una palabra de distancia, pero son muy diferentes. Esto no es tan sencillo como pasar de A a B, sino que es un salto entre dos clases. Sichuan en Jetta Cuando se trata de automóviles, en la época en que el Sagitar no reducía los precios, la posición del Sagitar era extremadamente vergonzosa. ¡Siempre fue calificado como el modelo más rentable de la serie Volkswagen!
El precio guía actual del fabricante del Sagitar 2018: 131.800-218.800, y el precio de referencia nacional: 93.800-183.000. El precio de referencia nacional es el precio preferencial dado por la tienda 4S. Tienda 4S: ¿Cómo puedes hacer que Bora se sienta tan avergonzado por este precio de 93.800? El vendedor de la tienda 4S me dijo que este es un precio de descuento integral, no el precio de venta real. ¡El llamado descuento integral se refiere al precio que se calcula después de descontar algunos y sin incluir descuentos imaginarios! ¡Y la configuración más baja no está disponible actualmente! ¡¡Soy Terfak!!
Después de decir tantas cosas externas, no estoy aquí para comentar, pero quiero decirles a aquellos que quieran comprar este auto que la rentabilidad del Sagitar es realmente Demasiado bajo. Si realmente te gustan los autos Volkswagen, puedes comprar Magotan agregando 30.000 a 131.800. ¡Eso es un salto cualitativo!
Ahora hablaré brevemente sobre la cualidad de Sagitar.
La línea de producción del antiguo Sagitar está en Changchun, Jilin, y la línea de producción del nuevo Sagitar está en Chengdu, Sichuan. FAW en Changchun, Jilin es la base principal. En 2013, el nuevo Jetta. y el nuevo Sagitar se trasladó a Chengdu, de 2013 a 2015. La reputación del nuevo Jetta y del nuevo Sagitar producido por ellos es extremadamente pobre, desde la configuración hasta el diseño de apariencia, existe la sensación de que no se puede vivir. Sin amor, algunas personas incluso dicen: la sucursal de Sichuan está completamente localizada, pero solo usa la misma plataforma tecnológica antigua, ¡no hay forma de saber la verdad! Siguiendo lo que dijo Hu Ge en "The Hunting Ground": ¡Los rumores no son en absoluto infundados! Si se difunden, ¡pueden convertirse en realidad!
2013 fue el año en que se puso oficialmente en producción la sucursal de FAW en Sichuan. También fue el momento en que los automóviles de producción nacional de China se desarrollaron rápidamente y surgieron marcas estatales como Changan, BYD y Great. Wall y Chery provocaron que las marcas de automóviles de gama baja de FAW-Volkswagen se vieran afectadas. Después del impacto, el público tardó dos años en reaccionar realmente. No hay forma de salvar la caída de las ventas confiando únicamente en el sentimiento, así que bajemos. el precio!
En 2015, Volkswagen redujo los precios para todas las series. El precio ha bajado, ¡pero la configuración es simplemente basura en comparación con los autos nacionales! Las ventanillas se abren manualmente y el Jetta de gama más baja ni siquiera tiene radio. ¿Es tonto el departamento de marketing de Volkswagen? Los chinos te quieren mucho y ¿así es como les pagas?
Dicho esto, les daré un estudio de FAW-Volkswagen, una increíble compañía de automóviles. Las líneas de producción de Volkswagen son de Mazda o Audi. A este tipo de línea de producción la llamamos tecnología "matryoshka". lo anterior Avanzando hacia abajo, la serie de automóviles de nivel superior tiene tecnología actualizada, luego la tecnología anterior se transferirá a la serie de automóviles del siguiente nivel, y así sucesivamente. Si el Sagitar es derrocado, se utilizará el Magotan. La tecnología de la "muñeca matrioska" es que la calidad se puede mantener, la desventaja es que la tecnología es anticuada y no es nada nueva.
La tecnología "matryoshka" definitivamente no es lo que quiero decir aquí. Puedes ir y verla. El nuevo Jetta es muy similar al nuevo Bora, el nuevo Bora es muy similar al nuevo Sagitar y. El nuevo Sagitar es muy similar al Magotan. Sin las letras en las nalgas, es difícil distinguir entre Jetta, Bora y Sagitar. ¡El Magotan es relativamente grande, por lo que es fácil identificarlos juntos!
Resumen: Desde la empresa de automóviles hasta la línea de producción, he dicho mucho, pero en realidad quiero decirles que no se puede decir la durabilidad del Sagitar, pero en comparación con el antiguo Sagitar, hay Todavía hay diferencias, al igual que el nuevo Jetta no es diferente del viejo Jetta. "Un Honda que no se puede conducir está roto, un Volkswagen que no se puede reparar" es solo un dicho cuando la gente de todo el país está mirando. usted, FAW-Volkswagen, naturalmente, no se atreve a hacerlo. La carga secundaria es buena, ¡el resultado es un rendimiento de costo súper bajo! El rendimiento y la calidad del Sagitar son muy buenos, ¡pero cómpralo!