¿Quién es el líder coreano Kia K5 Kaiku vs. Hyundai Sonata?

El mercado de automóviles de clase B siempre ha sido un campo de batalla para las marcas de empresas conjuntas. En el pasado estuvo BBA, seguida de Volvo y Cadillac. En los conceptos inherentes de la gente, parece que estos modelos son los únicos. Es un producto que debería elegirse en el mercado principal. Sin embargo, con el reciente debut de dos exitosos automóviles coreanos Clase B, parece que se formará nuevamente una situación tripartita. El K5 Kaiku de Kia y el Sonata de décima generación de Hyundai se han unido para intentar cambiar el declive de los coches coreanos, por eso hoy los juntaremos para ver las diferencias entre estos dos superproducciones coreanos en el duelo. potencia del producto?

Estilo de apariencia muy diferente:

Cuando se presentó la versión extranjera del Kia K5 hace mucho tiempo, este auto me dio bastante sorpresa, y lo que pensé en ese momento fue si Kia If Puedes traer este tipo de diseño a China, ¿por qué preocuparte por las ventas? Ahora, esta idea se ha convertido silenciosamente en una realidad. La nueva generación de Kia K5 Kaiku tiene una apariencia súper buena y el estilo general está a la moda sin ser demasiado excéntrico.

Gracias al estilo único de la nueva textura de la parrilla con rugido de tigre, la apariencia del Kia K5 Kaiku brinda a las personas una fuerte sensación de reconocimiento. La parrilla central en capas realza hasta cierto punto las capas de toda la parte delantera. Junto con las duras líneas musculares de la cubierta del motor, perfila la fuerte sensación de deportividad del Kia K5 Kaiku.

El diseño del conjunto de faros del Kia K5 Kaiku añade mucho color a la parte delantera del vehículo. Las luces de circulación diurna LED estilo latido son muy atractivas y también realzan el espíritu del vehículo. .

En la parte lateral, el Kia K5 Kaiku adopta un diseño estilo fastback. Las líneas desde el techo hasta la parte trasera están muy bien logradas, creando un efecto visual tipo coupé. La longitud, anchura y altura del nuevo coche alcanzan los 4980 mm, 1860 mm y 1445 mm respectivamente, y la distancia entre ejes alcanza los 2900 mm. Aunque utiliza una carrocería fastback, tiene un diseño hueco en el techo trasero para asegurar que los asientos traseros. Espacio libre para pasajeros.

En la parte trasera del coche, el diseño del Kia K5 Kaiku también tiene muchas capas. La forma desde el techo hasta la parte trasera del automóvil es excesivamente coordinada y suave, y un diseño de "cola de pato" se extiende a las líneas de la parte trasera, lo que aporta un poco de deportividad a este nuevo automóvil. Además, la tira de luz interna de la luz trasera adopta un diseño de "latido del corazón" que hace eco de la parte delantera del automóvil, enfatizando la sensación general del vehículo. Por supuesto, lo más notable de la parte trasera de toda la carrocería es el diseño del escape con cuatro salidas de escape en ambos lados. Es bastante efectivo para crear una atmósfera deportiva para el Kia K5. No solo eso, el parachoques trasero también tiene un. Estilo "falso difusor" El guardabarros inferior profundiza aún más la atmósfera deportiva del vehículo.

Por el contrario, el Hyundai Sonata de décima generación sí que cuenta con un diseño completamente nuevo respecto al modelo de la generación anterior. El lenguaje de diseño Sensuous Sportiness crea un fuerte sentido de moda en este automóvil. La parrilla central de gran tamaño en la parte delantera del vehículo también está pintada en negro, lo que tiene un efecto visual muy impactante. También se han diseñado conductos de aire a ambos lados del recinto frontal para desviar el flujo de aire y enfriar eficazmente las ruedas delanteras. Sin embargo, dado que crea una apariencia deportiva, el marco frontal y las tomas de aire laterales pueden hacer que la forma sea más exagerada, pero en general sigue siendo un poco sobria.

El Hyundai Sonata de décima generación utiliza un nuevo juego de luces LED, y sus luces LED de circulación diurna también están conectadas a las líneas decorativas en ambos lados del capó, lo que simultáneamente crea una sensación de moda en todo el frente. rostro. .

El diseño lateral del Hyundai Sonata de décima generación es consistente con el del Kia K5 Kaiku. También adopta un diseño de carrocería estilo fastback, dándole una fuerte sensación de deportividad. En términos de tamaño de automóvil nuevo, la longitud, el ancho y la altura del Hyundai Sonata de décima generación alcanzaron 4955 mm, 1860 mm y 1445 mm respectivamente, y la distancia entre ejes alcanzó los 2890 mm. En comparación con el Kia K5 Kaiku, todavía hay. una ligera brecha.

La parte trasera del Hyundai Sonata de décima generación también utiliza un diseño de luces traseras de tipo pasante, que tiene una forma similar al Honda Accord, pero su interior también incorpora un diseño ennegrecido. .

El nuevo coche adopta una disposición de escape de dos lados en la parte inferior, lo que mejora hasta cierto punto la sensación deportiva del nuevo coche.

Diseño interior que busca puntos en común reservando las diferencias:

Comparado con su estilo exterior juvenil, el interior del Kia K5 Kaiku en realidad presenta un estilo más cálido. Por supuesto, quizás esto sea así. También está relacionado con sus tonos blanco y negro. Además de este conjunto de colores interiores, Kia K5 Kaiku también ofrece opciones de colores interiores en negro y rojo. Quizás después de agregar tonos rojos y negros, sus atributos deportivos realmente puedan entrar en juego. afuera. La consola central del nuevo automóvil está diseñada para estar orientada hacia el lado del conductor, con el objetivo de crear una mayor sensación de control de conducción para el conductor. El volante de tres radios no solo adopta un diseño de fondo plano, sino que también agrega el logotipo GT LINE. Junto con las levas de cambio del volante, puede brindar más placer de conducción al conductor.

Vale la pena mencionar que el Kia K5 Kaiku también admite navegación AR en la vida real. El efecto de visualización del panel de instrumentos LCD no solo es simple y claro, sino que el estilo de fuente no es demasiado pequeño y el tamaño. El sentido de la tecnología es muy fuerte.

El efecto de visualización de la pantalla de control central también es de alta definición y tiene múltiples aplicaciones locales integradas. Es más conveniente usarlo junto con Baidu CarLife. Debajo de la pantalla de control central se encuentran el área de control multimedia y los botones físicos del aire acondicionado. El uso de pintura tipo piano mejora la sensación de clase de todo el interior.

En el área de la palanca de cambios, el nuevo automóvil adopta un diseño tipo perilla. El nuevo automóvil también se complementa con materiales de pintura de piano alrededor de la perilla, y el diseño de cada área funcional sigue siendo muy razonable. El espacio se aprovecha muy bien.

Lo primero que llama la atención cuando entras en el Hyundai Sonata de décima generación es el diseño de pantalla dual de 12,3 pulgadas. Aunque es bastante moderno, el borde negro en la junta central es grande, lo que hace que el diseño de la pantalla dual de 12,3 pulgadas sea bastante moderno. afecta hasta cierto punto los efectos visuales. El volante tradicional de cuatro juegos se conserva y adopta un diseño de fondo plano. También se agregan costuras dobles rojas en el interior del volante para mejorar una cierta sensación de deportividad.

El panel de instrumentos LCD completo puede cambiar el tema según el cambio de modos de conducción y puede proporcionar visualizaciones de la presión de los neumáticos, el consumo de combustible y notas de viaje para muchas funciones de uso común, y la claridad de la pantalla también es muy bien.

El menú principal de la pantalla de control central adopta el diseño popular actualmente, que es relativamente regular y puede implementar funciones de tecla Bluetooth y Baidu CarLife, por lo que no hay necesidad de preocuparse por la interconexión.

A diferencia del diseño de cambios del Kia K5 Kaiku, el Hyundai Sonata de décima generación utiliza un mecanismo de cambios con botón, y el lado derecho del botón de cambios está configurado para convertirse en una "isla de funciones" similar. El área puede ajustar rápidamente el modo de conducción del vehículo.

Tren de potencia consistente:

El Kia K5 Kaiku y el Hyundai Sonata de décima generación están equipados con motores turboalimentados de 1,5 y 2,0 litros en la parte de potencia. Tiene una potencia de 125 kilovatios (170 caballos) y 176,5 kilovatios (240 caballos), y el par máximo es de 253 N·m y 353 N·m respectivamente. La transmisión se combina con una de doble embrague de 7 velocidades o de 8 velocidades. Caja de cambios manual automática. En términos de chasis, todos utilizan una combinación de suspensión delantera independiente MacPherson y suspensión trasera independiente multibrazo. El estilo de tuning será más deportivo y satisfará las preferencias de los consumidores jóvenes.

Resumen:

A través de la comparación anterior, podemos encontrar claramente que el lanzamiento de estos dos modelos coreanos de peso pesado tiene sus propias capacidades de producto sobresalientes y ambos tienen sus propios estilos. En mi opinión, cada uno tiene sus propias ventajas. Al igual que el Kia K5 Kaiku, está más armado con un estilo deportivo y se adapta a los gustos de los consumidores jóvenes. No ocurre lo mismo con el Hyundai Sonata de décima generación, aunque también presta atención. a los deportes. Está determinado por la cultura, pero es más un estilo hogareño. En términos de rentabilidad, el precio de preventa actual del Kia K5 Kaiku es de 161.800-189.800 yuanes, creo que habrá cierto margen para ajustes a la baja después de su lanzamiento, combinado con los descuentos que los terminales pueden ofrecer en el futuro. El Kia K5 Kaiku es sin duda la mejor opción. ¿Cuál es la más rentable?

Fuente de la imagen: Autohome

Escrito por Sun Dong, que realmente sabe jugar con los coches

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representan el punto de vista del autor del hogar Autohome.