Causas de las fugas de aceite en las cajas de cambios de los aerogeneradores
Fuga de aceite de la caja de engranajes de la turbina eólica:
La fuga de aceite de la caja de engranajes reductora es un fenómeno común. Especialmente una caja de engranajes de reducción simple, a medida que el equipo se desgasta y envejece, es fácil que haya fugas de aceite en el eje de salida, la cubierta del extremo y otras partes. Solución:
Solución de lubricación y combinación a prueba de fugas: "7408" aquí se refiere a la grasa semifluida 7408, "7019" se refiere a la grasa para altas temperaturas 7019-1 y "7903" se refiere a Great Wall. Grasa selladora 7903. La grasa semifluida para engranajes es un lubricante especial entre el aceite lubricante fluido y la grasa plástica, que tiene las ventajas de rendimiento de ambos. El uso de grasa semifluida puede reducir los requisitos de sellos complejos, simplificar el mantenimiento del equipo, evitar fugas, extender los ciclos de mantenimiento y ahorrar lubricantes.
Además, la grasa semifluida forma una película de aceite más espesa sobre la superficie del metal, por lo que puede lubricar y mantener mejor el equipo y desempeñar una mejor función antioxidante, reduciendo eficazmente el ruido, la vibración y la carga de impacto.
Precauciones de uso:
1) Después de limpiar el reductor antiguo, se puede agregar grasa semifluida para engranajes 7408, el nuevo reductor requiere aceite para engranajes durante 24 horas de rodaje; , y luego Escurrir todo el aceite y limpiarlo, y finalmente agregar grasa semifluida 7408. Agregue la cantidad de grasa semifluida hasta la raíz del diente del engranaje de transmisión del contraeje.
2) Los rodamientos están lubricados con grasa para altas temperaturas Great Wall 7019-1.
3) Aplique grasa selladora Great Wall 7903 a la superficie de la cubierta del extremo, al eje de salida y a otras piezas con fugas para evitar fugas.
4) Si la zona fría requiere aceite a baja temperatura, se puede utilizar grasa sintética semifluida Great Wall 7412.
5) Para cajas reductoras diseñadas originalmente con lubricación por circulación centralizada, no se recomienda grasa semifluida. Porque no puede quitar el calor generado por el funcionamiento del sistema. Sin embargo, se puede utilizar grasa selladora 7903 como sello auxiliar.