¿Se puede utilizar ETC de alta velocidad en todas partes?
A finales de mayo de 2019, 29 provincias, municipios y regiones autónomas de todo el país habían abierto cobertura ETC de alta velocidad, y Hainan y el Tíbet están redactando un borrador. Por lo tanto, sólo se puede decir que el sistema ETC es transitable en las carreteras de la mayor parte de China.
Según la agencia de noticias Xinhua, a finales de febrero de 2009, el número de usuarios de cobro electrónico de peaje (ETC) en las carreteras de mi país superó los 180 millones, y todas las estaciones de peaje de las autopistas están cubiertas por ETC.
De acuerdo con el "Plan de Implementación para Acelerar los Servicios de Aplicación de Peaje Electrónico Sin Paradas en Carreteras" emitido recientemente conjuntamente por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y el Ministerio de Transporte, a fines de febrero de 2009, el El carril ETC se convertirá en el principal carril de peaje y los camiones se darán cuenta de que el cobro de peaje sin parar y el cobro de peaje sin parar en las autopistas han alcanzado más del 90%, mejorando significativamente el nivel de servicio de cobro de peaje sin parar en las autopistas.
Datos ampliados:
Desarrollo de ETC
Para 2025, el número de usuarios de ETC en mi país aumentará aún más y se construirá una red con tecnología avanzada. Tecnología, sistemas completos, servicios de alta calidad y funcionamiento estable. Incrementar la inversión en la construcción de instalaciones de servicios de infraestructura ETC y aumentar la proporción de carriles ETC en las estaciones de peaje. Cuando se construyen, renuevan, amplían o revisan carreteras, los carriles ETC deben planificarse con anticipación y agregarse adecuadamente con anticipación de acuerdo con las necesidades del tráfico.
A finales de 2019, todos los carriles tendrán funciones de servicio ETC, y la proporción de carriles ETC en las estaciones de peaje alrededor de ciudades grandes y medianas, pueblos de nueva construcción y atracciones turísticas representará nada menos que del 70%. El método de cobro de peaje para camiones se ajustará desde el 65438 de junio hasta el 1 de octubre de 2020, la tarifa de peaje se unificará según el vehículo (eje) para garantizar que la carga general de los peajes para camiones no aumente.
Según el plan, 65438 cubrirá básicamente los servicios ETC en escenarios de estacionamiento en grandes sitios de transporte como aeropuertos, estaciones de tren, terminales de pasajeros y terminales portuarias para fines de febrero de 2020. Promover la aplicación de ETC en escenarios de estacionamiento como áreas residenciales y atracciones turísticas.
Enciclopedia Baidu, etc.
Confianza pública. com-A finales de este año, el país alcanzará la cobertura total de ETC en las estaciones de peaje de las autopistas.