¿Existe un récord mundial de maratón?
Existe un récord mundial de maratón.
Dado que las carreras de maratón generalmente se realizan al aire libre y hay muchos factores inciertos, los mejores resultados del mundo se utilizaron para los maratones antes del 1 de enero de 2004, y no hubo récords mundiales. El 1 de enero de 2004, la IAAF anunció una nueva decisión: las carreras en ruta y las pruebas de marcha, incluidos los maratones, dirán adiós a la era en la que sólo se obtenían los mejores resultados del mundo y se empezarían a tener récords mundiales.
Después de que la IAAF anunciara esta decisión, la fondista británica Radcliffe fue reconocida oficialmente como plusmarquista mundial en las pruebas femeninas de 10 km, 20 km y maratón, mientras que la polaca Kozhezhny Ovsky es la primera plusmarquista mundial. poseedor de la carrera de 50 kilómetros marcha masculina.
En la tarde del 8 de octubre de 2023 (hora de Beijing), el keniano Kiptum venció a Kipchoge en el maratón de Chicago con un tiempo de 2 horas, 00 minutos y 35 segundos.
Requisitos de la pista de maratón:
Los requisitos de la pista de maratón son muy estrictos. La distancia en línea recta entre los puntos inicial y final de la pista de maratón internacional no excederá la mitad de la distancia total, y la diferencia de altura entre los puntos inicial y final no excederá una milésima. La pista debe estar sobre una superficie dura, que puede ser asfalto, asfalto o tablas de madera, pero no puede ser arena ni césped.
Además, las pruebas internacionales de Clase A exigen que el desnivel en la carretera no supere los 12 metros. Para distinguirlo de la línea de salida en el campo deportivo, los maratones de carretera pueden aprender de las líneas de señalización de carreteras internacionales, y la línea de salida puede utilizar una línea de estacionamiento de carretera de 30 cm de ancho.
El estándar de la pista de maratón también es más fácil de usar, teniendo en cuenta que los eventos en carretera se basan principalmente en vías urbanas, plazas públicas y otras pistas exclusivas que normalmente no forman parte del evento, es necesario. Respetuoso con el medio ambiente y respetuoso con el medio ambiente. Se deben considerar tanto el ahorro de costes como la comodidad del trabajo. Al mismo tiempo, con el fin de mejorar el efecto paisajístico del evento, se diseñarán algunos desvíos y cambios a lo largo de la pista.
A la hora de preparar eventos en carretera, se requiere un largo período de planificación y coordinación una vez confirmada la pista, el mantenimiento de la superficie de la pista también es especialmente importante. Si hay tierra, grava, etc. en la superficie de la carretera, es necesario limpiarlos a tiempo.