¿Qué significa la invisibilidad de un avión furtivo? ¿Por qué este avión no se puede ver en absoluto en el radar?
Los cazas furtivos son aviones militares que pueden ser difíciles de detectar por radar gracias a tecnología de baja observabilidad. Este término es un término general para aeronaves militares con baja detectabilidad y no es una clasificación militar estricta. Su alcance de referencia incluye, entre otros, aviones de combate. Actualmente, el fuselaje de un caza furtivo típico está recubierto con material absorbente de radar (RAM), que puede absorber señales de radar y reducir la reflexión del radar mediante un diseño de apariencia especial. El diseño también tiene en cuenta la supresión de los electrones emitidos por el propio avión; Señales, calor y ruido.
Los aviones de combate furtivos se refieren a aviones de combate que generalmente son indetectables por el radar. El principio es que el área de reflexión del radar del fuselaje del caza se reduce lo más posible mediante la estructura de apreciación de imágenes del caza furtivo o la tecnología de recubrimiento. El radar funciona emitiendo ondas electromagnéticas y luego detectando las señales reflejadas y luego amplificándolas, por lo que existe un problema con el tamaño del área de reflexión. Los cazas furtivos utilizan un diseño estructural especial para provocar una reflexión difusa de las ondas de radar y absorber las ondas de radar a través de recubrimientos especiales, de modo que el área de reflexión sea solo unas pocas décimas de metro cuadrado bajo la detección de la antena del radar.
La invisibilidad de un avión furtivo no significa que no pueda ser visto a simple vista. Su finalidad es hacer imposible que el radar detecte la existencia del avión. Los aviones furtivos en esta etapa pueden minimizar o eliminar la utilidad de la recepción del radar. En el proceso de desarrollo de aeronaves, intentamos reducir su detectabilidad y dificultar que el enemigo la detecte, rastree y ataque. La investigación actual se centra en la tecnología de sigilo de radar y la tecnología de sigilo de apariencia. En resumen, el sigilo significa que los diversos sistemas de detección del enemigo (como el radar, etc.) no pueden detectar nuestros propios aviones, lo que hace imposible interceptarlos y atacarlos. Ya en la Segunda Guerra Mundial, Estados Unidos comenzó a utilizar tecnología furtiva para reducir la posibilidad de que los radares enemigos detectaran aviones.
Hay dos formas de realizar aviones furtivos: cambiando la forma y estructura del avión y utilizando materiales de revestimiento y materiales estructurales que absorban las ondas de radar. Aunque los aviones furtivos pueden ser invisibles en gran medida, es solo para equipos de detección general. Hay muchas formas de detectar aviones furtivos, como el radar de onda métrica, etc., que también se pueden utilizar para derribar aviones furtivos. Cuando Estados Unidos bombardeó Yugoslavia de marzo a mayo de 1999, las fuerzas de defensa aérea de Yugoslavia derribaron un cazabombardero estadounidense F-117A. Además, cada ganancia debe conllevar una pérdida. La capacidad de sigilo de los aviones furtivos se produce a expensas de la maniobrabilidad, y el costo también es muy elevado. El mantenimiento es bastante problemático y es difícil para los países comunes permitírselo.