¿Es cierto que más de diez aviones militares del EPL pasaron por la cadena de islas y portaban bombas de entrenamiento, poniendo nerviosos al ejército de Taiwán?

La respuesta es, naturalmente, no. Esto sólo es necesario para el entrenamiento normal, y el continente no hará tales cosas para empeorar las relaciones. Los medios taiwaneses citaron al "Ministerio de Defensa" de Taiwán diciendo el día 22 que más de 10 aviones de combate del Ejército Popular de Liberación pasaron por el Estrecho de Bashi al suroeste de Taiwán esa mañana y volaron al Pacífico Occidental para entrenamiento a larga distancia. Esta es la tercera vez desde el sábado pasado que aviones de combate del EPL abandonan la cadena de islas. Según informes de los medios taiwaneses, lo diferente esta vez es que los aviones de combate del Ejército Popular de Liberación volaron en una ruta de ataque. Sin embargo, los expertos militares de la parte continental dijeron que la llamada ruta de ataque puede ser una exageración por parte del ejército y los medios de Taiwán, pero el entrenamiento a larga distancia del Ejército Popular de Liberación se está acercando cada vez más al combate real y debería ser un resultado inevitable de la construcción de una Fuerza aérea de combate real.

"Lianhe Wanbao" de Taiwán informó que Feng Shikuan llegó media hora tarde para asistir al informe del "Comité de Defensa Nacional y Asuntos Exteriores del Yuan Legislativo" ese día debido a la situación relevante. Además de que Feng Shikuan contestó el teléfono en el escenario varias veces, los periodistas taiwaneses lo escucharon una vez decirle que "se calmara y no fallara". Además, Wang Shaohua, subdirector adjunto de inteligencia del "Cuartel General del Estado Mayor" también "pidió permiso y regresó rápidamente" al comité a mitad de camino, estableciendo un récord poco común en el "Yuan Legislativo".

Más tarde, el ejército de Taiwán publicó algunas fotografías tomadas con ellos. Entre ellos se encontraba un bombardero H-6K con presuntas bombas de entrenamiento colgadas en el pilón izquierdo. Se sospecha que el avión especial Yun-8 es una máquina de comunicación y comando Yun-8. Además, también incluye una foto del avión cisterna Il-78 y los aviones de combate Su-30 en formación. Esta es la primera vez que el avión cisterna Il-78 y los aviones de combate Su-30 aparecen en el mismo cuadro en imágenes militares taiwanesas. Llevar bombas de entrenamiento pone nervioso al ejército de Taiwán

A juzgar por el contenido informado por los medios taiwaneses, este entrenamiento no debería ser una gran operación para la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación. Antes se habían enviado alrededor de 40 aviones de combate. cooperar con la situación del viaje fuera de la cadena de islas. A juzgar por los informes de los medios taiwaneses, la configuración de los aviones de combate para este vuelo era razonable. El H-6K es la fuerza principal de la formación, el Su-30 proporciona escolta, el avión cisterna IL-78 realiza el reabastecimiento aéreo de combustible para el Su-30, el Tu-154 realiza reconocimiento electrónico y se utiliza el avión especial Y-8. para apoyo de mando y comunicación. Esta configuración también es una configuración regular utilizada por las formaciones de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación para viajes de larga distancia fuera de la cadena de islas.

En cuanto al significado específico de la "ruta de ataque" mencionada por los medios de Taiwán, aún no está claro. Según la ruta de los aviones de combate chinos fuera de la cadena de islas anunciada previamente por Japón, los aviones de combate de la Fuerza Aérea China generalmente vuelan sobre alta mar para entrenar fuera de la cadena de islas, y sus rutas no están dirigidas a objetivos militares importantes. No está claro si la "ruta de ataque" mencionada esta vez por los medios taiwaneses se refiere a una determinada dirección de vuelo que apunta a Taiwán, o si la ruta de vuelo está más cerca de sus importantes objetivos militares. Además, según fotografías publicadas por el ejército de Taiwán, se sospechaba que el H-6K llevaba bombas de entrenamiento durante este vuelo, lo que puede haber provocado un error de juicio por parte del ejército de Taiwán. Esto también pone en duda la profesionalidad de los pilotos militares taiwaneses. ¿Cuál es la importancia de que los aviones de combate salgan frecuentemente de la cadena de islas?

Los medios taiwaneses informaron que esta es la tercera vez que la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación sale de la cadena de islas desde el sábado pasado. Los medios taiwaneses revelaron el día 19 que un avión de reconocimiento electrónico del Ejército Popular de Liberación voló a través de las aguas de Miyako el día 18, voló alrededor de Taiwán y luego regresó. En la tarde del mismo día, los medios de comunicación taiwaneses declararon una vez más que el Ejército Popular de Liberación envió aviones militares a través de la cadena de islas para un largo viaje por mar el día 19. Al momento de la publicación de este periódico, las agencias relevantes de la Fuerza Aérea del EPL no habían respondido. Según la práctica anterior, después de completar el viaje del avión de combate de la Fuerza Aérea fuera de la cadena de islas, la Fuerza Aérea en su mayoría anunció información relevante lo antes posible. lo más posible. Esto también muestra que los viajes de larga distancia de aviones de la Fuerza Aérea se han normalizado.

Un experto militar del continente le dijo a un periodista del "Global Times" el día 22 que la Fuerza Aérea China propuso construir una "fuerza aérea de combate", lo que debería reflejarse en el aumento de la frecuencia, la frecuencia y la dificultad de los vuelos largos. -vuelos marítimos. En los últimos años, el Ejército Popular de Liberación anunció unos cuatro viajes fuera de la cadena de islas en un año. Esta vez, en menos de una semana, los aviones de combate realizaron tres misiones de entrenamiento a larga distancia. Además, el H-6K llevaba presuntas bombas de entrenamiento durante este vuelo, lo que indica que se ha añadido más contenido práctico a los cursos de vuelo. Según el sentido común, las formaciones IL-78 y Su-30 deberían realizar entrenamiento de reabastecimiento de combustible en vuelo para extender el tiempo de vuelo de los cazas Su-30 y aumentar aún más la dificultad del entrenamiento.