¿Tipos de vehículos blindados?
Un vehículo blindado es un término general para vehículos blindados, vehículos blindados de transporte de personal, vehículos de combate de infantería, etc. Es un vehículo militar equipado con armas y armadura protectora según el mecanismo de marcha, se puede dividir. en vehículos blindados de orugas y vehículos blindados de ruedas. Los vehículos blindados son el nombre colectivo de tanques, vehículos de combate de infantería, vehículos blindados de transporte de tropas, vehículos blindados de reconocimiento, vehículos blindados de apoyo a la ingeniería y diversas armas blindadas autopropulsadas.
Entre los vehículos blindados, además de los tres tipos principales de tanques, vehículos de combate de infantería y vehículos blindados de transporte de tropas, también se encuentran vehículos blindados de reconocimiento, lanzadores de misiles antitanques y cañones antiaéreos autopropulsados. , artillería autopropulsada y lanzacohetes autopropulsados, así como vehículos de apoyo de ingeniería y logística y soporte técnico, etc.
Transporte blindado de personal: Vehículo blindado ligero con habitáculo. Se utiliza principalmente para transportar tropas, pero también puede utilizarse en combate. Hay dos tipos: de orugas y de ruedas, la mayoría de los cuales son anfibios. Está compuesto por carrocerías de vehículos blindados, armas, equipos de comunicación, dispositivos de observación y puntería y sistemas de propulsión. La unidad de potencia está ubicada en la parte delantera del automóvil. La parte trasera del vehículo es el habitáculo, con orificios para tiro a ambos lados y en la parte trasera. El armamento que llevaba el vehículo incluía ametralladoras y ametralladoras de pequeño calibre. Se utiliza principalmente para transportar infantería en el campo de batalla y también puede transportar suministros y equipos de combate. El chasis del vehículo de transporte blindado se puede convertir en vehículos de comando blindados, vehículos de reconocimiento blindados, vehículos de comunicaciones blindados, vehículos de rescate blindados, ambulancias blindadas. vehículos blindados de suministro de municiones y vehículos para la construcción de puentes de tanques, vehículos de ingeniería para el mantenimiento de tanques, vehículos de ingeniería para la reparación de tanques, vehículos de transporte de tanques y otros tipos de vehículos blindados.
Un vehículo blindado de reconocimiento es un vehículo equipado con equipo de reconocimiento. Se divide en tipos con orugas y con ruedas. Su peso total de combate es de 5 a 18 toneladas, y algunos pueden alcanzar las 19,5 toneladas. De 3 a 5 personas están equipadas con ametralladoras de 20 ~ 30 mm y ametralladoras de 7,62 mm, y algunas están equipadas con artillería de 76 ~ 105 mm y ametralladoras de 14,5 mm. El vehículo blindado de reconocimiento con orugas tiene una capacidad de ascenso máxima del 70%, un ancho de zanja de 2,1 metros y una altura de pared vertical de 0,7 metros. El vehículo blindado de reconocimiento sobre ruedas tiene una velocidad máxima en tierra de 105 kilómetros por hora, un alcance máximo de 800 kilómetros y una capacidad de ascenso máxima del 51%. Los vehículos generalmente están equipados con periscopios ópticos de gran aumento, visores de observación nocturna por infrarrojos, miras con poca luz, sistemas de observación de visión nocturna con poca luz y cámaras termográficas. La distancia máxima de observación de vehículos blindados mediante instrumentos ópticos durante el día es de 15 kilómetros y por la noche es generalmente de 1,5 a 3 kilómetros. Si está equipado con radar y telémetro láser, puede observar unos 20 kilómetros. En la actualidad, los principales vehículos blindados de reconocimiento incluyen el vehículo de combate de infantería estadounidense M3, el vehículo blindado de reconocimiento BPTIM de la ex Unión Soviética, el vehículo de reconocimiento con ruedas francés AMX-I0RC y el tanque de reconocimiento británico "Scorpion".
En 1855, el británico J. Cohen instaló una ametralladora y un blindaje en el chasis de un tractor de vapor para crear un vehículo blindado con ruedas y obtuvo una patente. Pero este vehículo blindado no logró ponerse en práctica. En 1899, el ingeniero británico Sims instaló un blindaje y una ametralladora en un vehículo de cuatro ruedas. En 1900, Gran Bretaña invirtió vehículos blindados en la guerra anglo-bóer que se desarrollaba en Sudáfrica.
Después de la Primera Guerra Mundial, con el nacimiento de los tanques, los vehículos blindados con potencia de fuego, protección y capacidades todoterreno relativamente débiles perdieron su estatus de apoyo de fuego a la infantería en el campo de batalla, por lo que recurrieron a otros vehículos. . Desarrollo de uso. El primero es convertirse en un vehículo de transporte blindado para proporcionar protección blindada a la infantería y suministros de combate; el segundo es utilizar sus características ligeras y flexibles para convertirse en vehículos blindados ligeros para algunos fines especiales, como vehículos blindados de comando y vehículos blindados de reconocimiento; el tercero se utilizará para reprimir disturbios masivos urbanos y hacer frente a las guerrillas que carecen de armas de fuego antiblindajes.
Vehículo de transporte blindado: un vehículo de transporte blindado es un vehículo blindado ligero con compartimento para pasajeros. Se utiliza principalmente para transportar infantería en el campo de batalla y también puede transportar suministros y equipos. Los vehículos blindados de transporte de personal generalmente están equipados únicamente con ametralladoras y tienen una potencia de fuego débil.
Al final de la Primera Guerra Mundial, Gran Bretaña fue el primero en desarrollar vehículos blindados de transporte de personal con orugas y ruedas. El vehículo tiene un blindaje ligero y una ametralladora y puede transportar a 20 soldados. Aunque el blindaje del vehículo puede proteger a los soldados de las balas, los soldados de infantería, acostumbrados a luchar en movimiento, todavía llaman a los primeros vehículos blindados de transporte de tropas "latas de sardinas" y "ataúdes con ruedas". En agosto de 1918, un batallón de tanques del Séptimo Ejército británico utilizó por primera vez vehículos blindados de transporte de tropas en Wolfsey. 12 vehículos blindados de transporte de tropas escupieron lenguas de fuego y cargaron contra el enemigo. Los oficiales y soldados alemanes estaban extremadamente asustados y huyeron presas del pánico. .
Los soldados británicos saltaron inmediatamente del vehículo y ocuparon el territorio del ejército alemán. Los ejércitos de otros países también descubrieron el valor militar de los vehículos blindados de transporte de tropas. En los primeros días de la Segunda Guerra Mundial, el ejército alemán fue el primero en utilizar vehículos blindados de transporte de personal en grandes cantidades, lo que logró ciertos resultados en la guerra. El uso de vehículos blindados de transporte de personal mejoró significativamente las capacidades de combate móviles de la infantería, y porque la infantería. Podría acompañar los ataques de tanques en vehículos. También aumenta el poder de ataque del tanque.
Después de la Segunda Guerra Mundial, los vehículos blindados de transporte de tropas se desarrollaron rápidamente. Muchos países consideran el número de vehículos blindados de transporte de tropas como uno de los indicadores de la mecanización y el blindaje del ejército.
Vehículo de combate de infantería: un vehículo de combate de infantería es un vehículo de combate blindado utilizado por la infantería para combates emocionantes. Fue desarrollado a partir del vehículo blindado de transporte de personal. Los vehículos blindados de transporte de personal generalmente no tienen orificios de tiro para la infantería montada. Después de llegar al campo de batalla, la infantería debe desmontar y luchar a pie, lo que dificulta que la infantería avance y ataque con los tanques en determinadas condiciones del campo de batalla. al fuego enemigo. Además, los vehículos blindados de transporte de personal suelen estar equipados únicamente con ametralladoras y no tienen capacidades antiblindaje. Además, su armadura es delgada y sólo puede proteger contra balas. Para permitir que la infantería viaje en vehículos y coopere con los tanques para luchar, mejorar la capacidad de combate contra objetivos blindados enemigos y armas antiblindaje y aumentar la velocidad de ataque de las tropas de combate. Desde la década de 1950, algunos países han comenzado a desarrollar vehículos de combate de infantería.
En 1954, Francia utilizó el chasis del tanque ligero AMX-13 para modificar un vehículo blindado. El compartimiento del vehículo tenía agujeros de tiro en ambos lados y en la puerta trasera, lo que permitía a la infantería disparar desde el vehículo. Inicialmente, se instaló una ametralladora de 7,62 mm en el vehículo, por lo que todavía se le llamaba transporte blindado de personal. Posteriormente fue modificado con una ametralladora antiaérea de 12,7 mm o un misil antitanque TOW, y pasó a llamarse vehículo de combate de infantería AMX-13. Este es el primer vehículo de combate de infantería del mundo. Después de Francia, la Unión Soviética equipó el vehículo de combate de infantería BMII-1 en la década de 1960, que también fue uno de los primeros vehículos de combate de infantería del mundo. Este vehículo de combate de infantería tiene fuertes capacidades antiblindaje y está equipado con un cañón de ánima lisa de 73 mm y un misil antitanque.
Debido a que el vehículo de combate de infantería realmente realiza el combate de infantería, tiene ciertas capacidades de objetivo antiblindaje. El blindaje de los vehículos de combate generalmente puede proteger contra proyectiles de artillería de pequeño calibre y fragmentos de proyectiles, y puede cooperar mejor con los tanques. Su rendimiento es significativamente mejor que el de los vehículos blindados de transporte de personal, por lo que ha reemplazado básica o parcialmente a los vehículos blindados de transporte de personal en los ejércitos de muchos. estatus de países avanzados.