¿Cuál es la situación del puerto de Jinzhou 600190?
Fundamentos: La empresa es una importante base de carga y descarga de petróleo, cereales, minerales a granel y carbón en el noreste de China. Es el único puerto comercial internacional totalmente abierto al mundo exterior en la costa de más de. A 400 kilómetros al noroeste del mar de Bohai, mi país es la salida al mar más conveniente del noreste de Asia. El negocio principal de la empresa es la carga y descarga portuaria, el almacenamiento, etc. Los principales tipos de carga son carbón, petróleo, cereales, contenedores y minerales a granel. La compañía ya cuenta con 16 atracaderos operativos, incluidos atracaderos de petróleo de 250.000 toneladas, atracaderos de carga a granel de 70.000 toneladas y atracaderos de contenedores de 50.000 toneladas, con una capacidad de rendimiento anual diseñada de 35 millones de toneladas. El puerto de Jinzhou está ubicado en la zona económica de Bohai Rim, el área económicamente más dinámica de mi país, y es el puerto marítimo más conveniente de mi país hacia el noreste de Asia. Actualmente, la compañía está a punto de transformarse en un puerto de 100 millones de toneladas. Planea formar una empresa conjunta con Baiyinhua Coal and Electricity, Datang Power Generation y Guodian Group en Xilingol, Mongolia Interior, y construir conjuntamente una terminal de carbón profesional. en el puerto de Jinzhou, que sentará las bases para su desarrollo a largo plazo.
Aspecto del mercado: en los últimos años, la tasa de crecimiento del rendimiento portuario de mi país ha seguido una tendencia general de crecimiento constante y desaceleración. Esta es una tendencia de mediano a largo plazo. La crisis económica que azota al mundo ha tenido un impacto significativo en la industria del transporte portuario. Las características normales de crecimiento de la industria portuaria de mi país comenzaron a revertirse en noviembre de 2008, y continuó el crecimiento interanual negativo. Desde una perspectiva de todo el año, se espera que el rendimiento de carga portuario alcance un crecimiento positivo débil, mientras que el rendimiento de contenedores seguirá experimentando un cierto grado de crecimiento negativo. En un entorno de disminución general del rendimiento, las empresas portuarias nacionales se enfrentan a una mayor presión operativa. Sin embargo, con la continua profundización de la Estrategia Nacional de Revitalización del Noreste y la implementación de las decisiones de cinco puntos, de primera línea y de otro tipo determinadas por el Gobierno Provincial de Liaoning, la empresa marcará el comienzo de raras oportunidades históricas.
Análisis de valor: Después de muchos meses de fluctuaciones en la plataforma, las acciones han subido recientemente gracias al estímulo de noticias como la aprobación del Plan Costero de Liaoning. El precio actual de las acciones se ha ajustado bajo la influencia de ex. -Derechos y ex dividendos. A corto plazo, se recomienda esperar y ver.
El Centro de Investigación de Datos Financieros de ECCOM calcula la presión de soporte a través de la acumulación ponderada de grandes sistemas institucionales. El nivel de soporte a corto plazo de la acción es de 5,65 yuanes y el nivel de presión es de 7,70 yuanes.