Huang Yong
Según fuentes internas del Grupo FAW, no hace mucho, Wang Gang, ex subdirector general ejecutivo de FAW Toyota, fue transferido nuevamente al Grupo FAW para ser responsable de las ventas de FAW Hongqi y fungir como presidente. de FAW Travel Technology Co., Ltd., en sustitución de Wang Gang. El actual director del Departamento de Organización y Recursos Humanos de FAW Group es Huang Yong.
La información pública muestra que en 2011, Huang Yong se desempeñó como secretario del Partido y subdirector general de FAW Bus, y luego sirvió en el Departamento de Propaganda del Comité del Partido del Grupo FAW.
Después de que Xu Liuping se convirtiera en presidente del Grupo FAW, Huang Yong fue transferido al puesto de director del Departamento de Trabajo de Masas y del Partido, responsable de la oficina sindical, la oficina del Comité de la Liga Juvenil y el Frente Unido de Trabajo. Departamento.
En 2018, Huang Yong asumió el cargo de director del Departamento de Organización y Recursos Humanos de FAW Group.
En comparación con la familiaridad de Wang Gang con la industria del automóvil, poner a Huang Yong, un cuadro político casi sin experiencia trabajando en compañías de automóviles de pasajeros, a cargo de FAW Toyota obviamente no es lo suficientemente convincente para el mundo exterior.
Wang Gang es un anciano de FAW Toyota. Ya en 2002, al comienzo de la cooperación entre FAW Group y Toyota Motor, Wang Gang era el líder del equipo preparatorio.
En 2006, Wang Gang fue nombrado director y gerente general de FAW Xiali y al mismo tiempo se desempeñó como director de FAW Toyota.
Ese año, Wang Gang tenía sólo 39 años. Como joven general, debería haber sido ascendido de manera constante, pero en 2014, Wang Gang recibió una advertencia dentro del partido por utilizar automóviles oficiales para uso privado. Por esta razón, fue transferido de regreso a la sede del Grupo FAW para desempeñarse como director. del Departamento de Compras de FAW Bestune.
Sin embargo, este castigo no afectó a Wang Gang por mucho tiempo. Pronto, Wang Gang fue nombrado subdirector general ejecutivo de FAW Toyota y una vez más se convirtió en director de FAW Toyota en China.
Desde que asumió el cargo el 1 de enero de 2006, Wang Gang ha trabajado durante más de 14 años, estableciendo un récord para los altos ejecutivos de empresas automovilísticas estatales.
Según las fuentes, Wang Gang, que regresó al grupo, no recibió ningún ascenso. De un funcionario fronterizo que atraía mucha atención, pasó a ser un jefe de departamento con poco poder real. A los ojos de los expertos de la industria, la transferencia de Wang Gang esta vez tiene el significado de "promoción y ocultación manifiestas".
Según fuentes internas, la transferencia de Wang Gang puede estar relacionada con su informe de fraude en la adquisición del autobús lanzadera FAW Toyota en octubre de 2019.
Toyota tiene dos empresas conjuntas en China, FAW Toyota y GAC Toyota. Estrictamente hablando, no hay diferencia cualitativa entre las dos empresas conjuntas, pero GAC Toyota sigue siendo ligeramente mejor en términos de calidad. El gusano cogollero siempre ha dado a la gente la impresión de que no están muy motivados y que son una especie de personas que comen y beben.
No solo eso, el crecimiento de las ventas de FAW Toyota también está muy por detrás del de GAC Toyota. En 2019, la tasa de crecimiento interanual de FAW Toyota fue solo del 1,2%, mientras que la tasa de crecimiento interanual de GAC Toyota fue del 16%.
FAW Toyota se centra en modelos de gama media a alta, como modelos SUV como Prado y Land Cruiser, así como modelos sedán como Crown y Reiz.
FAW Toyota, que tiene muchos "coches mágicos" en sus manos, no ha logrado ningún logro en el campo de los coches de gama media y alta. Ni el Land Cruiser ni el Crown han logrado altas ventas. Lo que es más lamentable es que todos estos coches se han retirado del escenario de la historia china.
Lo peor es que el RAV4 no puede competir con el Nissan X-Trail, el Honda CR-V y otros automóviles. Incluso la participación de mercado del recién lanzado Asia Dragon no es buena.
Recientemente, RAV4 Rongfang y Avalon se han visto expuestos a casos de aumento anormal del aceite de motor en las versiones de dos motores, lo que ha atraído la atención de los consumidores.
Algunas palabras más
En la percepción de muchas personas, la calidad de Toyota siempre ha sido un punto de referencia.
Sin embargo, FAW Toyota ha estado consumiendo la marca y la reputación de Toyota sin sentido. La mala tecnología de ensamblaje, la configuración reducida del producto y la fijación de precios irrazonables han hecho que las perspectivas de FAW Toyota sean cada vez más preocupantes.
Para FAW Toyota, parece que se está deslizando hacia el abismo de una marca conjunta de segundo y tercer nivel. Si no puede regresar al campo "japonés" en términos de solidez del producto, lo haré. Temo que en el futuro será aún más embarazoso.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.