¿Cómo solucionar la logística del comercio electrónico transfronterizo y cuáles son más fáciles de encontrar?
Modo paquete
La red postal cubre básicamente todo el mundo y es más amplia que cualquier otro canal logístico. Esto se debe principalmente a la Unión Postal Universal y al Grupo Postal Kahala (KPG). La Unión Postal Universal (UPU) es un organismo especializado de las Naciones Unidas responsable de los asuntos postales internacionales. Adopta una serie de convenios y reglamentos para mejorar los servicios postales internacionales y desarrollar la cooperación postal internacional. Debido al gran número de miembros de la Unión Postal Universal y al desarrollo desigual de los sistemas postales entre los países miembros, es difícil promover una cooperación postal profunda entre los países miembros. Así, en 2002, los departamentos postales de seis países y regiones con sistemas postales relativamente desarrollados (China, Estados Unidos, Japón, Australia, Corea del Sur y Hong Kong) celebraron una cumbre de directores ejecutivos postales en Estados Unidos y establecieron la Organización Postal Kahala. Más tarde también se sumaron España y Gran Bretaña. La Organización Kahala exige que todos los países miembros cumplan con el 98% de los estándares de calidad en términos de tiempo de entrega. Si la mercancía no se entrega al destinatario en la fecha especificada, el operador responsable de la entrega pagará el 100% del precio de la mercancía al cliente. Estos estrictos requisitos impulsan a los estados miembros a profundizar la cooperación y esforzarse por mejorar los niveles de servicio. Por ejemplo, los paquetes enviados desde China a Estados Unidos generalmente pueden llegar en un plazo de 15 días. Según estadísticas incompletas, el 70% de los paquetes exportados por el comercio electrónico transfronterizo de mi país se entregan a través del sistema postal, del cual China Post representa aproximadamente el 50%. Otros servicios postales utilizados por los vendedores chinos incluyen Hong Kong Post y Singapore Post. Lianyi se centra en servicios de cadena de suministro de logística de comercio electrónico transfronterizo y es la única empresa que integra canales postales globales.
Modelo de entrega urgente internacional
Se refiere a los cuatro principales gigantes comerciales de entrega urgente, a saber, DHL, TNT, FEDEX y UPS. A través de redes globales construidas por ellos mismos, potentes sistemas de TI y servicios localizados en todo el mundo, estos mensajeros internacionales brindan una excelente experiencia logística a los usuarios extranjeros que compran productos chinos en línea. Por ejemplo, los paquetes enviados por UPS a Estados Unidos pueden llegar en un plazo mínimo de 48 horas. Sin embargo, un gran servicio tiene un precio elevado. Generalmente, los comerciantes de China solo utilizarán la entrega urgente comercial internacional cuando los clientes tengan requisitos de tiempo estrictos. La siguiente es una comparación de los cuatro gigantes:
Modelo de entrega urgente nacional
La entrega urgente nacional se refiere principalmente a EMS, SF Express y "Four Links and One Express". En términos de logística transfronteriza, el diseño de STO Tongyuan en "cuatro conexiones y una conexión" fue anterior, pero recientemente ha comenzado a expandirse. Por ejemplo, STO en Estados Unidos se lanzó en marzo de 2014, la cooperación entre Tongyuan y CJ Korea Express recién comenzó en abril de 2014, y ZTO, Huitong y Dayun acaban de iniciar su negocio de logística transfronteriza. El negocio internacional de SF Express está más maduro. Actualmente, se han abierto servicios de entrega urgente a Estados Unidos, Australia, Corea del Sur, Japón, Singapur, Malasia, Tailandia, Vietnam y otros países. Los envíos exprés a países asiáticos se pueden entregar en 2-3 días. Entre la entrega urgente nacional, EMS tiene el negocio internacional más completo. Basándose en los canales postales, EMS puede llegar directamente a más de 60 países de todo el mundo, con costos inferiores a los de los cuatro principales gigantes de la entrega urgente. Las capacidades de despacho de aduanas de China son muy sólidas. Se necesitan entre 2 y 3 días para llegar a los países asiáticos y entre 5 y 7 días para Europa y Estados Unidos.
Modelo de logística de línea dedicada
La logística de línea dedicada transfronteriza generalmente se transporta a países extranjeros a través de cabinas aéreas y luego se entrega al país de destino a través de empresas cooperativas. La ventaja de la logística de línea dedicada es que puede concentrar una gran cantidad de mercancías en un país o región específica, reduciendo costos a través de economías de escala. Por lo que su precio es generalmente más bajo que el del envío urgente comercial. En términos de puntualidad, la logística de línea dedicada es ligeramente más lenta que la entrega urgente comercial, pero mucho más rápida que los paquetes postales. Los productos logísticos dedicados más comunes en el mercado incluyen líneas dedicadas americanas, líneas dedicadas europeas, líneas dedicadas australianas, líneas dedicadas rusas, etc. , y muchas empresas de logística también han lanzado líneas especiales para Oriente Medio, Sudamérica, Sudáfrica, etc.
Modelo de almacenamiento en el extranjero
El servicio de almacenamiento en el extranjero se refiere a un servicio integral de control y gestión para que los vendedores almacenen, clasifiquen, empaqueten y envíen mercancías en el destino de venta. Para ser precisos, el almacenamiento en el extranjero debe incluir tres partes: transporte de cabecera, gestión de almacenamiento y distribución local.
Transporte de primera parada: China Merchants envía mercancías a almacenes en el extranjero por mar, aire, tierra o transporte combinado.
Gestión de almacén: China Merchants Group opera mercancías de almacén en el extranjero de forma remota a través del sistema de información logística y gestiona el inventario en tiempo real.
Entrega local: los centros de almacenamiento en el extranjero entregan productos a los clientes a través de correo local o entrega urgente según la información del pedido.
Los cinco modelos anteriores cubren básicamente los modelos logísticos actuales y las características del comercio electrónico transfronterizo, pero también existen algunas "alternativas". Por ejemplo, Correos de Bélgica, aunque pertenece al modelo de paquetería postal, se posiciona como un vendedor de alta calidad y sus productos y servicios superan con creces a los de otros productos postales.
Los vendedores de comercio electrónico transfronterizo deben elegir primero un modelo logístico adecuado en función de las características de los productos que venden (tamaño, seguridad, comodidad del despacho de aduanas, etc.). Por ejemplo, los productos de gran valor (como los muebles) no son adecuados para los canales de paquetes postales y son más adecuados para los modelos de almacenes en el extranjero. En segundo lugar, se deben utilizar diferentes métodos de logística fuera de temporada, como el uso de China Post; para reducir los costos de logística fuera de temporada y durante las temporadas altas o promociones a gran escala. Utilice el Correo de Hong Kong, el Correo de Singapur o incluso el Correo Belga para garantizar la puntualidad. Finalmente, antes de vender, enumere claramente las características de los diferentes métodos de logística a los compradores; , bríndeles opciones logísticas diversificadas y permítales elegir métodos logísticos de acuerdo con las necesidades reales.