¿Quién puede presentarme Spyker C8?

Modelo Desplazamiento Precio Emisiones Estándar Consumo de combustible de fábrica Consumo real de combustible Potencia Distancia entre ejes Par

C8 Double12 s 3999 5,88 millones de yuanes Euro 4 11,1 (90 km/h de velocidad constante) Total: 13,5 10 L/ 100KM 298 2675 480

C8 Laviolette 4172 5,28 millones de euros 4 11,1 (velocidad constante a 90 km/h) Total: 13,5 9L/100KM 298 2575 480

C8 Spyder T 4172 518,00 Euro 4 11,1 en 10.000 yuanes (velocidad constante de 90 km/h) Integral: 13,5 0L/100 KM 331/5700-6400 2575 560/1950-5600

C8 Spyder 4172 4,88 millones de yuanes Euro 4 11,1 (90 km/h, etc.) Velocidad) Integral: 13.5 7L/100KM 298 2575 480

Parámetros básicos

Fabricante: Spyker Marca: C8 Modelo (estilo): C8 Double12 s

Tiempo de producción (año): 2005 Tipo de tracción: tracción trasera Velocidad máxima (km/h): 300

Consumo de combustible (L/100 km): 11,1 (90 km/h de velocidad constante) Total: 13,5 Normas de emisión: Tipo de combustible Euro 4:

Distancia de frenado (metros):

Dimensiones principales y masa

Largo/ancho/alto (mm): 4585/1920/1255 Distancia entre ejes (mm): 2675 Distancia mínima al suelo (mm):

Volumen del maletero (L): Volumen del depósito de combustible (L): 100 Peso en vacío (kg): 1350

Parámetros del motor

Posición del motor: Motor central Tipo de motor: V8 totalmente de aluminio, 40 válvulas, 90°, aspiración natural, cuatro árboles de levas en cabeza

Número de cilindros: 8 Cilindrada (ml): 3999 Método de encendido : Inyección de 8 puntos

Potencia máxima (kw): 298 Par máximo (N.m): 480 Tiempo de aceleración 0-100Km/h (s): 4,5

Parámetros del chasis

Tipo de transmisión: transmisión manual de seis velocidades sin interferencia electrónica Suspensión (delantera/trasera): suspensión independiente de acero inoxidable estilo F1 totalmente ajustable

Tipo y especificaciones de neumáticos (km/h): Delanteros: 225/40ZR 18 Trasero: 255/35ZR 18 Tipo de dispositivo de frenado (delantero/trasero): Sistema de frenado ajustable equilibrado de doble circuito·Freno delantero de aluminio con pinza de 6 pistones·Frenos traseros de disco ventilado con pinza de 4 pistones de aluminio

Tipo de mecanismo de dirección: dirección asistida

Parámetros de la carrocería

Número de puertas: 2 Número de asientos: 2 Diámetro mínimo de giro: 12,6

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Precio orientativo (10.000 yuanes): 588,00 Precio de referencia nacional (10.000 yuanes): 0,00

Colores opcionales:

Configuración estándar : carrocería liviana totalmente de aluminio con remaches, carrocería totalmente de aleación de aluminio, tubo de escape doble de acero inoxidable cuatro en uno de alto rendimiento con sistema de frenos antibloqueo automático (ABS)

Marco integral de aluminio jaula antivuelco Depósito de combustible de seguridad de 100 litros colocado en el centro del bastidor Fondo liso convencional de competición

Amortiguador plano KONI F1 fabricado íntegramente en aleación de aluminio Amortiguador vertical CNC sistema descentralizado de control por cable sistema electrónico delantero/trasero los diámetros de los discos de freno son 356 mm y 330 mm respectivamente

Llantas de aleación de 18 pulgadas neumáticos delanteros: 27/65-18 ("Dunlop" DUNLOP) neumáticos traseros: 27/68-18 ("Dunlop" DUNLOP ) Techo de cristal

Configuración opcional

CD de un solo disco y casete

Aleación de magnesio Spyker Llantas "Flying Blade" de 19 pulgadas Diferencial antideslizante alerón trasero regulable