Estructura arquitectónica del Puente Akaishi
La estructura principal del Puente Akaishi es un puente atirantado de doble plano de hormigón pretensado de cuatro torres de 165m+3x380m+165m, con soporte de torre lateral y sistema de consolidación de vigas y pilares de torre central. La relación entre el tramo lateral y el medio es 0,4342. La torre del puente es una torre de cables en forma de H. Cada torre del puente principal está dispuesta con 23 pares de tirantes, y los tirantes están dispuestos longitudinalmente en forma de abanico.
La disposición del tramo de diseño del puente es: viga en T continua izquierda (4x40m) + (165m+3x380m+165m) puente atirantado + viga en T continua (16x40m), la longitud total del el puente es de 2272,76 m; derecha (4x40 m) viga en T continua + (165 m + 3x380 m + 165 m) puente atirantado + (15x40 m) viga en T continua, la longitud total del puente es 2253,88 m.
El ancho total del puente atirantado principal es de 28m, y el trazado es de 1,75m (área de cables) + 0,5m (barandilla) + 11m (viaje) + 2×0,75m (zona de separación) + 11m (recorrido) + 0,5m (barandilla) + 1,75 (área de tirantes).
La viga principal adopta una sección de caja única y de cuatro cámaras, y la altura central de la viga principal es de 3,2 m. Los números 5 a 8 son las torres de cable del puente principal. Las alturas totales de las cuatro torres sobre la plataforma superior o cimientos ampliados son 246,63 m, 274,13 m, 278,63 m y 266,13 m respectivamente.
La torre principal nº 7 tiene una altura de 287,63 metros, y la torre principal nº 8 tiene una altura de 273,63 metros. La plataforma del remate es de estructura rectangular, el muelle de la torre inferior adopta una forma hiperbólica y la cruz. -La sección es un octágono hueco con ranuras. La viga principal adopta una sección de caja de hormigón de cuatro cámaras con una altura central de 3,2 metros y un ancho superior de 27,5 metros. La plataforma del puente está equipada con una pendiente transversal en dos direcciones del 2%. La viga principal de todo el puente está dividida en 201 secciones de vigas, que se construyen colgando de color azul en el punto de apoyo frontal. Las secciones de vigas se dividen en secciones fundidas en el lugar, secciones fundidas colgantes de color azul, secciones cerradas de tramo lateral y secciones cerradas de tramo lateral. tramos cerrados de medio vano secundarios, y tramos cerrados de medio vano. El tramo máximo del elenco colgante azul tiene una longitud de 8 metros, y en este tramo de contrato se construirán un total de 100 tramos de vigas. Los tirantes están compuestos por cordones de acero de baja relajación con tratamiento anticorrosión en la superficie, dispuestos en forma de abanico, con 24 pares de tirantes por torre, totalizando 192 cables. El muelle de transición No. 9 es un muelle hueco independiente con sección transversal variable, y el puente de doble ancho adopta una estructura de cimentación de pilotes integrales. Los pilares No. 10 a No. 25 adoptan una estructura de cimentación de pilotes de pilares redondos de doble columna.