¿Qué son los documentos de importación?

En primer lugar, debemos cortar los problemas de raíz y establecer una acumulación relativamente clara de producción y transmisión de documentos dentro de la empresa. Si el vendedor prepara y mantiene los archivos por sí mismo, se debe prestar atención a la gestión de archivos. A los vendedores antiguos les gusta crear archivos de clientes una vez establecida la transacción, enumerando los documentos requeridos, el tiempo de procesamiento y los registros de recepción de los documentos. Fue una buena experiencia. Si la empresa tiene un empleado de vales dedicado, no solo el empleado de vales debe tener su propio libro de registro, sino también un registro de entrega de documentos con el vendedor para evitar omisiones de "vacío" durante el proceso de entrega. Haga copias de todos los documentos para poder cotejarlos con los originales en caso de errores. La pérdida de documentos puede deberse a una mala aprobación por parte del exportador en la producción y conservación de los documentos, o los documentos pueden perderse durante la entrega al servicio postal o a la empresa de mensajería. En la actualidad, el sistema de compensación por documentos perdidos de las empresas postales y de entrega urgente de mi país no es perfecto y generalmente se calcula como múltiplos del envío. La particularidad de los documentos de comercio exterior hace que este importe de compensación sea inútil. Entonces, cuando sucede algo como esto, no tiene mucho sentido responsabilizar a las personas. La clave es hacer todo lo posible para remediarlo usted mismo. Una vez que se pierde un archivo, se debe solucionar lo antes posible. Facturas, listas de embalaje, etc. , si lo prepara uno mismo, debe volver a emitirse inmediatamente. Si es emitido por una agencia estatal o un tercero, debe notificarse al emisor a tiempo para pasar por los procedimientos de reemisión. Los detalles son los siguientes: Si pierde documentos de declaración de aduana, facturas y otros documentos perdidos antes de la declaración de aduana, intente reemplazarlos usted mismo y envíelos por mensajería al agente de declaración de aduana. Si usted es un agente de aduanas de cooperación a largo plazo, es posible que desee dejar algunas casillas de factura en blanco con firmas por adelantado para que el agente de aduanas pueda completarlas por usted en caso de emergencia. Esto es muy común en las operaciones de comercio exterior. Sin embargo, el riesgo de hacerlo es muy alto y existe la posibilidad de que el agente de declaración de aduanas lo utilice para falsificar documentos de forma privada. Si se pierde el formulario de verificación adjunto al formulario de declaración de aduanas, deberá informarse inmediatamente a la Administración Estatal de Divisas, que lo declarará inválido y luego emitirá otro formulario de verificación. Si se pierde la página de certificación del formulario de declaración de aduana emitido por la aduana, puede enviar una solicitud por escrito a la aduana para una nueva emisión y adjuntar los materiales de respaldo pertinentes. Los cambios se pueden realizar después de la revisión y aprobación de la aduana. La aduana marcará las palabras "reemplazo de firma" en la copia del certificado y en el formulario de verificación, y cobrará derechos de conformidad con las reglamentaciones. Si se pierde el conocimiento de embarque, el transportista puede solucionarlo emitiendo un conocimiento de embarque de reemplazo, o mediante télex (el destinatario no necesita el conocimiento de embarque original y puede liberar las mercancías de acuerdo con las instrucciones del telegrama del transportista). . Pero es más difícil de manejar. Las diferentes compañías navieras tienen regulaciones diferentes. Generalmente depende de la relación con el exportador. Debido a que el riesgo de que el transportista vuelva a emitir el conocimiento de embarque es muy alto, si se produce fraude u otras disputas (por ejemplo, el exportador entrega fraudulentamente el conocimiento de embarque original al cliente o al banco y afirma falsamente que se ha perdido para apoderarse de la mercancía: será difícil que el transportista salga ileso. Especialmente si se trata de un "conocimiento de embarque designado" (es decir, el destinatario específico está especificado en el conocimiento de embarque), puede liberarse por correo electrónico siempre que el destinatario demuestre su identidad. un "conocimiento de embarque con instrucciones" (es decir, el conocimiento de embarque no especifica el destinatario), que se explicará en detalle en el capítulo sobre flete más adelante en este libro), es problemático. Si el transportista confía en el transportista, entonces el transportista generalmente puede utilizar una carta de garantía para resolver el problema (todas las responsabilidades derivadas de la carta de garantía correrán a cargo del transportista, pero si no están familiarizados entre sí, el transportista); El transportista normalmente exigirá una garantía equivalente al valor de la mercancía o una doble garantía al mismo tiempo. El período de garantía puede llegar incluso a un año. Esto será una pesada carga para los propietarios de automóviles.