¿China tiene trenes de dos pisos?

Los trenes turísticos temporales de mi país son de dos pisos y el número del tren comienza con la letra "Y". Los trenes turísticos temporales son trenes de pasajeros que circulan entre estaciones con sitios históricos, atracciones turísticas y ciudades grandes y medianas. Los trenes turísticos temporales son más rápidos, tienen menos paradas y están más avanzados. La velocidad es de más de 160 kilómetros por hora. Los trenes destinados al turismo se dividen en trenes turísticos directos y trenes turísticos intraturísticos.

Actualmente, sólo un número muy pequeño de trenes utiliza este número, entre los que Y1-Y498 son trenes entre oficinas y Y501-Y998 son trenes dentro de oficinas. La pronunciación estándar del sistema ferroviario es "X viajes", pero la gente común suele pronunciarla "YX veces".

Información ampliada:

Una estudiante de segundo año de la Universidad Normal de Chongqing diseñó de forma innovadora el vagón de asiento duro del tren para convertirlo en un vagón de dos pisos, haciendo un uso racional del espacio y añadiendo traviesas en el vagón. que puede estar de pie y sentado. También puede dormir y obtener una patente de invención de modelo de utilidad nacional.

El motivo del diseño de trenes de dos pisos: el espacio del pasillo de los vagones es el que menos se utiliza. Los pasajeros que han tomado trenes con asientos duros, especialmente durante el período de viaje del Festival de Primavera, pueden tener la misma sensación: los pasillos, los puntos de ebullición de agua, los baños y otros lugares estarán ocupados si así lo desean. caminar de un lado a otro o ir al baño, entonces es bastante inconveniente. El espacio más grande y menos utilizado en los vagones de asiento duro se encuentra encima del pasillo.

El principio de diseño de los trenes de dos pisos: utilizar el espacio para añadir literas. El diseño está dirigido principalmente a vagones de asiento duro, con asientos, sin asientos y con cama al mismo tiempo. Es beneficioso e inofensivo tanto desde la perspectiva de la comodidad de los pasajeros como de los beneficios económicos del departamento ferroviario. Por supuesto, el precio de una litera en un coche con asiento duro no puede basarse completamente en el coche con cama. El precio debería ser más barato y más caro que un billete con asiento duro, para que sea razonable.

Enciclopedia Baidu - Trenes turísticos temporales

People's Daily Online - Los trenes están demasiado llenos durante el Festival de Primavera Una estudiante de segundo año diseñó un tren de dos pisos y ganó una patente nacional.