¿Quién recuerda todavía a los reyes de los SUV que alguna vez marcaron la diferencia, como el Audi Q7, el Volkswagen Touareg, etc.?

No sé si a la gente le gusta sentir nostalgia o si los modelos han perdido gradualmente su sabor original después de ser actualizados. Los momentos cumbre de algunos modelos siempre permanecerán en ese año. lo extraño mucho.

Audi Q7

En 2006, el Audi Q7 llegó a China por primera vez y su apariencia dominante fascinó a muchos ancianos y jefes sociales. La parte delantera del coche es sólida y generosa, y su aura definitivamente no es inferior a la del BMW X5 y el Mercedes-Benz ML de al lado.

En aquel momento, el Audi Q7 todavía estaba equipado con un V8 de 4,2 L, un V6 de 3,6 L y el efímero motor diésel de 3,0 L, combinado con una transmisión manual tiptronic de 6 velocidades. Al mismo tiempo, también hay nuevas tecnologías como la famosa tecnología de tracción total permanente quattro, la suspensión neumática adaptativa y el control de crucero, que están bastante de moda. Lo sorprendente es que después de 2008, el Audi Q7 también introdujo una versión diésel del motor V12 de 6,0 litros.

En 2006, el precio indicativo del Audi Q7 de primera generación era de 800.000 a 1.498 millones de yuanes. Era realmente un gran juguete adorado por la gente rica. Mirando hoy, el Audi Q7 de aspecto exquisito ha quedado "huesos rotos" y no puede volver al estado que alguna vez tuvo.

Volkswagen Touareg

Desde su lanzamiento en 2002, el Touareg no sólo es el modelo de más alto nivel de la serie SUV de Volkswagen, sino también el modelo con mayor historia. Desde escalar el volcán activo más alto del mundo hasta remolcar un Boeing 747 para dar un paseo, el Touareg es un SUV de lujo con considerables capacidades todoterreno.

En aquella época la estética todavía estaba dominada por la redondez, la plenitud y la solidez, por lo que los grandes SUV de aquella época parecían bastante imponentes.

En 2004, el Touareg llegó a China. En ese momento, estaba equipado con motores V6 de 3.2L y V8 de 4.2L. Incluso estaba equipado directamente con un motor W12 de 6.0L y el precio era el mismo. hasta 1,58 millones. ¿Cuál es el concepto del logo "W12" pegado en la parte trasera del automóvil? Es un símbolo de nobleza y calidad de primer nivel.

A medida que los tiempos cambian, el Touareg actual parece ser simplemente un SUV Volkswagen demasiado caro a los ojos de todos.

Honda CR-V

La CRV de primera generación se desarrolló sobre la base de la plataforma del Civic de sexta generación. En ese momento, solo se importaba una pequeña cantidad de modelos. país, y su popularidad no era tan alta. Sin embargo, después de que se produjera el modelo de segunda generación en China, el Honda CR-V se convirtió en un SUV urbano clásico en los corazones de muchas personas, y su reputación era tan buena que explotó en su lugar.

El cuero es duradero, el espacio es incomparablemente grande y la forma cuadrada también revela un toque de estilo incondicional. Más tarde, el Honda CR-V de tercera generación fue tan popular que se vendió a un precio más alto en el mercado nacional de SUV, se puede decir que vive como un emperador.

Inicialmente, el CR-V de producción nacional tiene dos cilindradas: 2,0L y 2,4L, el primero tiene un precio de 227.800 y el segundo de 247.800, y también existen versiones con tracción a las cuatro ruedas. Sin embargo, después de que la versión con tracción en las cuatro ruedas fue castrada, se urbanizó cada vez más, y después del incidente del aumento de petróleo, las ventas del Honda CR-V cayeron significativamente, lo que puede considerarse como una caída del altar.

Viejos, además de estos tres SUV, ¿qué otros modelos se les ocurren que alguna vez fueron famosos? Date prisa y echa un vistazo en el área de comentarios~

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