Pruebe la nueva generación Tiggo 7: chasis sólido, alta configuración y rendimiento energético notable

En 2019, se habla de un invierno frío en el mercado de automóviles. Sin embargo, no importa lo frío que sea el invierno, todavía hay flores de ciruelo floreciendo en el cielo y la tierra, y lo mismo ocurre con nosotros. el mercado del automóvil. Por ejemplo, el Grupo Chery vendió un total de 745.000 automóviles a lo largo del año, y sus ventas anuales de modelos de marca propia fueron de 639.000, un aumento interanual del 6,9%. Entre ellas, las ventas de la nueva generación Tiggo 8. , La serie Arrizo y la serie Jietu superaron los 100.000. El rendimiento general sigue siendo bueno.

Al iniciar 2020, Chery ya está listo, trae una nueva generación de Tiggo 7 y Tiggo 7 Pro, dos nuevos modelos, y ha comenzado oficialmente las preventas. Esta vez, el modelo 1.5T se llamará Tiggo 7 de nueva generación, con un precio de preventa de 86.900 a 111.900 yuanes; el modelo 1.6T será un Tiggo 7Pro de nueva generación, con un precio de preventa de 121.900 yuanes; 145.900 yuanes, ambos lanzados oficialmente el 18 de febrero.

Hace unos días realizamos una experiencia de conducción de prueba del Tiggo 7 de nueva generación en Dali, Yunnan. Entonces, ¿qué cambios tiene el nuevo coche respecto al modelo de la generación anterior?

Estilo: La transformación es exitosa y atraerá más atención

Creo que todos han visto las fotos promocionales oficiales de los dos modelos hace mucho tiempo a juzgar por los comentarios que dejaron. Internautas, la mayoría de la gente es muy importante tener una buena evaluación de la nueva forma del nuevo automóvil. Después de todo, cuando salga un modelo de nueva generación, si el diseño no llama la atención, será difícil para la gente prestarle atención. Y el desempeño del mercado, naturalmente, no será bueno.

Se entiende que el nuevo automóvil adopta el nuevo concepto de diseño "Life in Motion" 3.0. Vale la pena mencionar que esta vez también están disponibles dos estilos de estilo diferentes, y la principal diferencia es la siguiente. En Internet, la nueva generación de Tiggo 7 utiliza una rejilla de entrada de aire Galaxy de matriz de puntos, mientras que el Tiggo 7 PRO utiliza una rejilla de entrada de aire de alto brillo de diamante de matriz geométrica, el aspecto general es joven y atrevido.

Además, el modelo que probamos también estaba equipado con faros delanteros LED reflectantes, lo que hacía que la cara frontal fuera más imponente y mostraba un cierto sentido de tecnología y clase. Al mismo tiempo, dos luces LED de conducción diurna están integradas en las rejillas de entrada de aire a ambos lados del parachoques delantero y se combinan con tiras decorativas plateadas en el labio delantero para mejorar aún más el impacto visual del vehículo.

En el lateral del vehículo, el nuevo modelo adopta el popular diseño de techo suspendido y también se añaden tiras decorativas plateadas en los faldones laterales, que hacen eco de la parte delantera y también mejoran la sensación de jerarquía y diseño del vehículo. . En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del nuevo automóvil son 4500/1842/1746 mm y la distancia entre ejes es de 2670 mm.

En cuanto a las ruedas, el modelo de prueba de manejo está equipado con llantas de cinco radios de dos colores, que se ven muy dinámicas, y se combinan con neumáticos Maxxis BRAVO HPM3 con una especificación de 225/60?R18.

En la parte trasera del automóvil, la forma general del nuevo automóvil es completa y gruesa, y adopta las populares luces traseras LED de tipo pasante, que se parecen un poco a las del Tiggo 8. Además, los tubos de escape cromados con doble salida a ambos lados crean un cierto temperamento deportivo, y son genuinos y no están destinados a decoración.

En lo que respecta al diseño de estilo, la nueva generación de Tiggo 7 es realmente llamativa, con una apariencia alta y creo que puede satisfacer las necesidades estéticas de los jóvenes de hoy.

Cabina: la atmósfera está bien creada y la configuración es lo suficientemente rica

Al entrar al auto, el auto nuevo también le da a la gente una sensación completamente nueva, y cuando nos comunicamos con el ingeniero , supimos que su interior es una combinación de Incorpora elementos de diseño de Land Rover y Jaguar y, de hecho, crea una cierta atmósfera de lujo.

Por supuesto, las configuraciones ricas también hacen que la cabina sea más atractiva, y el modelo que probamos es de alta gama, equipado con una pantalla de control central suspendida de 10,25 pulgadas, un instrumento LCD completo de 12,3 pulgadas y 8 El La pantalla táctil LCD del aire acondicionado no solo está llena de tecnología, sino que también le da al nuevo automóvil una mayor sensación de clase.

El punto clave es que estas tres pantallas grandes también hacen un buen trabajo en cuanto a la finura de la visualización y el tacto funcional, y los materiales de cuero en el volante, la consola central, los paneles de las puertas y los asientos también son muy Bueno, el diseño y la mano de obra son muy exquisitos. Cuando todo se combina, todo el auto vuelve a ser sorprendente, lo que también será su ventaja entre el mismo nivel.

En cuanto a la inteligencia, el nuevo automóvil utiliza el sistema de conexión de red inteligente Lion Zhiyun, que incluye control inteligente de reconocimiento de voz, Baidu Carlife, Kuwo Music y otras funciones de red del automóvil, y admite actualizaciones en la nube OTA.

Al mismo tiempo, simplemente "Hola, Xiaohu" puede controlar la navegación, la música, el aire acondicionado, las ventanas y otras funciones del vehículo, brindando una experiencia de automóvil humanizada.

Además, combinado con la APP móvil, también se pueden realizar funciones como arranque remoto, apertura y cierre del aire acondicionado, desbloqueo y cierre de puertas y maletero.

En términos de espacio, dado que el tamaño de la carrocería ha mejorado en cierta medida en comparación con el modelo de la generación anterior, el interior del coche es obviamente mucho más espacioso. Los dos chicos de 180 cm en el asiento trasero pueden sentarse fácilmente. cruzar las piernas. Además, los asientos delanteros y traseros son muy gruesos y tienen cierto grado de suavidad. Combinado con el gran techo corredizo panorámico de 1,1 m, puede brindar un gran confort de conducción.

En términos de capacidad de carga, el nuevo coche tiene bastantes compartimentos de almacenamiento y el diseño en capas de la consola central también crea un espacio de carga eficaz y práctico. En términos de espacio en el maletero, el rendimiento general es igualmente excelente y los asientos traseros se pueden abatir 4/6, por lo que es completamente suficiente para el uso familiar diario.

Control de conducción: La potencia es suave, el ajuste del chasis es duro

En cuanto a la parte de control de conducción, la prueba de conducción fue de 76,1 kilómetros en total, pasando por carreteras costeras, autopistas, y el campo. Caminos de tierra y caminos urbanos. Primero, echemos un vistazo al tren motriz del vehículo. El motor 1.5T con el que está equipado puede generar una potencia máxima de 115 kW y un par máximo de 230 N·m. Se combina con una caja de cambios CVT simulada de 9 velocidades.

Cuando lo pones en marcha, la primera impresión del nuevo coche es que es suave. Toda la potencia entregada es bastante lineal, sin la sensación brusca cuando interviene la turbina de un motor turboalimentado tradicional. Después de todo, también se atribuye a la caja de cambios, que utiliza una nueva bomba de paletas de alta eficiencia, una correa de acero de transmisión de nueva generación y otros componentes, por lo que puede lograr una salida de potencia eficiente manteniendo las características suaves y suaves de la caja de cambios CVT tradicional.

Además, cuando pasemos al modo Sport la respuesta del motor será mucho más sensible, sobre todo en los tramos medio y delantero, que al acelerar es muy rápido y también es muy fácil cuando adelantamos. En la carretera de circunvalación de la montaña, es más cómodo de conducir.

En cuanto al chasis, el nuevo automóvil utiliza una combinación de suspensión delantera MacPherson + suspensión trasera multibrazo, y el ajuste general es firme y el chasis se siente muy sólido, por lo que la sensación de la carretera es muy fuerte para los conductores. A quienes aman el control definitivamente les gustará este tipo de ajuste.

Al mismo tiempo, debido a que todos los automóviles nuevos están equipados con el sistema electrónico de estabilidad de la carrocería ESP?9.3 de Bosch de serie, la carrocería siempre se mantiene en una postura estable al girar bruscamente, además de garantizar la seguridad. también hace que el conductor tenga más confianza.

Además, el volante es muy liviano y la fuerza de retroalimentación se maneja bien. Se entiende que utiliza un sistema de dirección asistida electrónica EPS de modo dual, lo que hace que el control de conducción tenga más textura en comparación con el. modelo de generación anterior.

Escrito al final

Dado que el tiempo de prueba de manejo es relativamente corto, todavía quedan algunas ideas sin terminar. Después de todo, todavía hay muchos aspectos destacados del nuevo auto que no se han realizado. Explorado, pero tengo que decir que en comparación con la generación anterior, se puede decir que tiene muchas ventajas. Además, el autor cree que, según el precio de preventa actual de 86.900-111.900 yuanes, la nueva generación Tiggo 7 puede considerarse una opción de gran valor y digna de la atención de todos. Al mismo tiempo, a juzgar por el estilo anterior de Chery, puede haber sorpresas inesperadas el día de la cotización en bolsa, esperemos y veremos.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.