¿Quién puede analizar el stock 600009 del aeropuerto de Shanghai?
Asesoramiento de inversión integral: la puntuación integral del aeropuerto de Shanghai (600009) muestra que el valor de inversión de la acción es mejor (★★★★), y el rango de valoración de la acción utilizando una valoración integral está entre 49,45 -54,39 yuanes, el precio de cierre de la acción ayer fue de 39,24 yuanes. El precio de la acción se encuentra actualmente en la zona infravalorada, por lo que puede mantenerlo con confianza.
Consejo de inversión de evaluación del valor de 12 pasos: según la evaluación de 12 pasos de esta acción, el valor de inversión de esta acción es mejor (★★★★). hacia esta población.
Sugerencias de inversión para la calificación de la industria: el aeropuerto de Shanghai (600009) pertenece a la industria de infraestructura de transporte. El valor de inversión actual de esta industria es promedio (★★★) y la clasificación general de esta industria es 21.
Recomendación de inversión para la calificación de calidad del crecimiento: el aeropuerto de Shanghai (600009) tiene una capacidad de crecimiento promedio (★★★), muy poco potencial de desarrollo en los próximos tres años (★), ocupa el puesto 483 en capacidad de crecimiento total y ocupa el puesto 483 en términos de capacidad de crecimiento total. 13º en la industria.
Calificaciones y pronósticos de ganancias: las ganancias por acción del aeropuerto de Shanghai (600009) en 2007 fueron de 0,91 yuanes, las ganancias por acción de 2008 fueron de 0,95 yuanes y las ganancias por acción de 2009 fueron de 1,18 yuanes. El precio objetivo actual de las acciones es de 49,45 yuanes. La calificación de inversión es Compra Fuerte.
G Aeropuerto de Shanghai (600009)
1. Inversiones destacadas:
1 Después de la sustitución de activos, la empresa se ha convertido en la única empresa cotizada en aeropuertos nacionales que también. es propietaria de aerolíneas. La empresa es propietaria del edificio de la estación y de los activos de la pista, lo que le permite concentrarse en la operación del aeropuerto de Pudong, lo que resulta beneficioso para mejorar la eficiencia operativa y de gestión.
2. Shanghai está ubicada en el centro de las áreas costeras orientales económicamente desarrolladas de China con el delta del río Yangtze como núcleo. Está ubicada en una ubicación de tránsito favorable desde el noreste y el norte de China hacia el este y el sudeste. y el centro y sur de China, por lo que es propicio para convertirse en un centro de tránsito nacional. Al mismo tiempo, el aeropuerto de Shanghai tiene mejores condiciones estructurales de red de transferencia internacional que la mayoría de los aeropuertos de la región del Pacífico, lo que favorece la construcción de un aeropuerto internacional maduro y estable. Red de rutas altamente coordinada y complementaria a la red de rutas nacionales.
3. El enfoque de implementación de la construcción del centro de aviación de Shanghai incluye acelerar la construcción de infraestructura, acelerar los preparativos operativos para múltiples terminales y múltiples pistas, mejorar la eficiencia operativa del centro y los niveles de servicio, apoyar activamente la construcción del centro de aerolíneas base y fortalecer la La expansión de la red de rutas centrales y la aceleración de la capacitación y reserva de talentos centrales brindarán a la empresa oportunidades de desarrollo excepcionales.
2. Análisis de factores negativos:
1. La inversión en la segunda fase del proyecto del aeropuerto es de 2,06882 millones de yuanes, de los cuales 1,68115 millones de yuanes procederán de la propia empresa. fondos Aeropuerto de Shanghai (Grupo) El acuerdo de capital propio de la empresa es de 387,67 millones de yuanes y los fondos serán recaudados por la propia empresa. Por tanto, la empresa tiene necesidades de refinanciación debido a los enormes costes financieros que supone la construcción de la segunda fase del proyecto.
2. Después de que los vuelos internacionales se trasladaron hacia el este desde el aeropuerto de Hongqiao al aeropuerto de Pudong, la distancia de transporte original de mercancías desde las provincias circundantes de Jiangsu y Zhejiang hasta el aeropuerto se ha alargado considerablemente. Los aeropuertos nuevos y antiguos han tenido un cierto impacto en la empresa.
3. Evaluación integral:
La empresa brinda servicios de apoyo en tierra a empresas de transporte aéreo y de pasajeros nacionales y extranjeros, y opera y alquila locales comerciales de aviación, locales comerciales y espacios de oficinas en el país. aeropuerto. Tiene una destacada posición de monopolio en el mercado y ventajas exclusivas en materia de recursos. Después de la sustitución de activos, la empresa se convirtió en la única empresa aeroportuaria nacional que cotiza en bolsa y posee activos de terminales y pistas, lo que le permite concentrarse en la operación del aeropuerto de Pudong, lo que favorece la mejora de la eficiencia operativa y de gestión. En el mercado secundario, la acción tiene un valor de inversión de rango medio.
Desde el punto de vista de los gráficos técnicos, el ajuste de las acciones casi ha terminado. Si hay volumen de operaciones y saldrá del mercado en alza en la etapa posterior, ¡puede prestar atención para intervenir! ¡La línea media es alcista! ! !