¿En qué año ocurrió el problema en el tren número 165 de Xi'an a Kunming?
El accidente del tren nº 165 de Xi'an a Kunming ocurrió en 2010. A las 15:15 del 19 de agosto de 2010, el tren de pasajeros K165 de Xi'an a Kunming viajaba por el puente Shitingjiang. entre Deyang y Guanghan En ese momento, el puente se inclinó debido a daños por agua y dos vagones cayeron al río. Gracias a los métodos de manejo oportunos y adecuados, nadie resultó herido ni herido en este accidente.
Breve introducción al accidente:
Los funcionarios del Ministerio de Ferrocarriles dijeron que los pasajeros habían sido trasladados rápidamente a una zona segura antes de que los dos vagones cayeran al río. Cuando el tren de pasajeros K165 viajaba por el puente Shitingjiang, el puente se inclinó debido a daños por agua. El personal de protección en el lugar notificó inmediatamente al conductor del tren para que hiciera una parada de emergencia. Posteriormente, Wang Qiaofen, conductor de la Sección de Pasajeros de Xi'an de la Oficina de Ferrocarriles de Xi'an, que estaba de servicio, ordenó y organizó con calma a todo el personal del tren para evacuar a los pasajeros del tren de manera ordenada, guiando a los pasajeros desde la parte trasera del el tren al frente del tren de manera ordenada. Los pasajeros fueron trasladados rápidamente a un lugar seguro. Unos minutos más tarde, los pilares 5 y 6 del puente se derrumbaron y los vagones 15 y 16 del tren K165 cayeron al río.
Información ampliada:
1. Los recuerdos del conductor del tren sobre el accidente del tren de pasajeros K165 de Xi'an a Kunming:
Según “La Voz de China” Informe de News Horizontal” a las 7:08 Cuando un tren de pasajeros K165 del ferrocarril Baocheng de Xi'an a Kunming pasó el puente del río Shiting en Guanghan, provincia de Sichuan, los pilares del puente colapsaron debido a las inundaciones y dos vagones cayeron al río. Anoche, en una entrevista, el conductor describió el emocionante proceso del incidente.
Conductor: Cuando estaba cruzando este puente como a las tres, sentí que el tren de repente vibraba y golpeaba muy fuerte. Me di vuelta y miré por la ventana. Parecía una inundación. que el tren estaba fuera de línea. El asistente del tren se agarró al robusto asiento a su lado. El vagón restaurante estaba en medio del puente en ese momento, pero el tren frenó con urgencia y tuvo una inercia para arrastrarlo hacia adelante.
Nuestro vagón restaurante acababa de ser arrastrado hasta el final del puente, y el auto se detuvo. Fui a la parte trasera del vagón restaurante y eché un vistazo, el vagón restaurante y el número 11. El compartimento del asiento duro había sido desconectado. La desconexión estaba a unos 5 o 6 metros. Rápidamente corrí debajo del auto para echar un vistazo y descubrí que los vagones No. 15 y 16 habían formado una V y no habían estado expuestos al agua en ese momento. tiempo.
Durante este período, el personal del tren trabajó duro para evacuar a los pasajeros. Justo después de evacuar a los últimos pasajeros y salir del vagón número 11, dos minutos después uno de los dos vagones volvió a caer al río. y menos de 10 minutos después volvieron a separarse, el segundo vagón también cayó al río.
2. Discurso Heroico
Desde la salida del día 18 hasta la fuga del tren del día 19 y la oportuna evacuación de pasajeros, han pasado 8 días desde ayer. El tren de pasajeros K165 ya llegó a Xi'an. He viajado varias veces entre Chengdu y Beijing, pero aún no he regresado a casa. Al igual que los trabajos ordinarios que desempeñan, los discursos de aceptación de estos creadores de hazañas extraordinarias ayer fueron igualmente ordinarios.
Wang Qiaofen (conductor de tren): ¡Nunca dejes atrás a un pasajero en una situación de vida o muerte! Gracias al Ministerio de Ferrocarriles y a la Oficina de Ferrocarriles por otorgarnos tan alto honor. En el futuro, haré mejor mi trabajo y recompensaré a la sociedad.
Zhang Liang (Conductor adjunto de tren): No nos quedaremos dormidos con el libro de honores. Los honores nos motivarán a hacer un buen trabajo.
Zhou Xiaoru (Conductor del vagón nº 16): No hay nada que decir, simplemente hicimos lo que debíamos hacer.
Zhao Junpeng (Conductor del vagón n.° 17): Duplicaré el honor que nos otorga la gente.