El subestimado Kia K900 es tan potente como Mercedes-Benz y BMW, y es más raro que los autos deportivos.

Cuando se trata de marcas de lujo, generalmente pensamos en BBA, y luego están los campos de segundo nivel como Lexus y Cadillac. Rara vez escuchamos sobre los modelos de alta gama de las series coreanas Genesis y Kia. .

Porque, según la opinión generalizada, la distribución a gran escala de marcas coreanas en el mercado de gama media y baja puede crear fácilmente una imagen barata. Incluso si hay modelos de gama alta, no son buenos. -Conocido, los atributos son contrarios al concepto de "vanidad" de comprar modelos de lujo. Esto también provocó que las series coreanas de alta gama se retiraran del mercado chino en los últimos años cuando las ventas eran bajas.

Sin embargo, Genesis, que se lanzó al mercado norteamericano, ha prosperado con su impresionante solidez de producto y precios de producto fáciles de usar, una vez superó a marcas establecidas como Mercedes-Benz y BMW Will. Aquí tenemos que hablar de la marca hermana Kia. Quizás porque el halo de Genesis es demasiado deslumbrante, el Kia K900, que está construido sobre la misma plataforma que el modelo insignia G90, siempre ha estado en un nivel tibio. No es inferior a Mercedes-Benz y BMW, considerado un modelo de lujo muy subestimado.

En comparación con el antiguo Kia K9, el nuevo automóvil adopta un nuevo lenguaje familiar. El grupo de faros delanteros ovalados utiliza luces diurnas de doble anillo, lo que hace que la gente luzca muy refinada. La clásica parrilla con rugido de tigre aún se conserva y la parte inferior tiene la forma de un conjunto horizontal para disipar más calor del motor.

La carrocería tiene la forma de un pequeño fastback, con una cintura gruesa y poderosa, y se combina con llantas de aleación de aluminio de radios múltiples de 21 pulgadas. El efecto visual general no es inferior al de. Mercedes-Benz y BMW. En cuanto a las dimensiones específicas del vehículo, son 5095/1900/1490 mm y la distancia entre ejes es de 3150 mm, lo que le otorga un espacio ejecutivo absoluto.

La parte trasera tiene un diseño redondo y completo, y aunque las luces traseras utilizan la misma estructura que los faros, siempre se parecen un poco a las luces traseras de Bentley. La parte inferior utiliza tubos de escape simples de doble cara, lo que no solo crea un temperamento elegante, sino que también embellece una atmósfera deportiva.

El diseño interior es simple y elegante, con un volante de cuatro radios, combinado con un instrumento LCD completo y una pantalla multimedia, que respalda una atmósfera lujosa y tiene suficiente sentido de la tecnología. Además de estar envuelto en cuero genuino, todo el automóvil también está decorado con un patrón de diamantes algo irregular y también hay chapas de madera a su alrededor. Se puede sentir que la mano de obra y los materiales utilizados son completamente dignos de Mercedes-Benz y BMW. niveles.

Además de tener un gran espacio para actividades, también utiliza un sistema de control multifuncional que puede ajustar el aire acondicionado, los asientos y la pantalla multimedia para garantizar una comodidad de conducción suficiente.

En cuanto a requisitos de potencia, está equipado con un motor V6 de 3,8 litros de aspiración natural con una potencia máxima de 335 caballos y un par de 395 N·m. Se combina con una caja de cambios 8AT. La versión de gama alta utiliza un motor V8 de 5,0 litros de aspiración natural, que puede garantizar una mayor potencia de salida.

Por supuesto, no compares este Kia K900 con el Mercedes-Benz Clase S y el BMW Serie 7. Aunque existe una relación competitiva sutil en términos de atributos de producto, es más apropiado estar entre ellos. Entre la Clase E y la Clase S (entre la Serie 5 y la Serie 7) existe una relación de competencia dislocada.

Para ser decente sin perder lujo, el Kia K900 es en realidad una buena opción para un automóvil de lujo clase D, pero el valor de la marca es demasiado débil y nadie lo compra, lo cual es una decisión impotente. Mirando hacia atrás, ¡tal vez las posibilidades de verlo en la calle sean menores que las de un auto deportivo!

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.