La historia del desarrollo de Louis Vuitton

En 1835, a la edad de 14 años, Louis Vuitton se despidió de su ciudad natal en el pueblo de Anchay en las montañas del Jura, cerca de la frontera suiza, y caminó 400 kilómetros hasta París para seguir su carrera en el mundo. Provenía de una familia de molinos y carpinteros, y trabajaba como pequeño trabajador en la carretera para cubrir los gastos de tres comidas y una noche y ganar dinero. Posteriormente, se centró en la artesanía de productos de madera, pero esto le hizo mejorar mucho su artesanía. en la elaboración de madera de haya y chopo se convierte en una valiosa experiencia que durará toda la vida.

En 1837, el Sr. Louis Vuitton llegó a Huadu y tuvo la suerte de convertirse en el aprendiz de Layetie-Emballeur del artesano del equipaje Sr. Marechal. En ese momento, los artesanos que producían equipaje se llamaban colectivamente Layetie-. Emballeur.

El primer ferrocarril de Francia se abrió al tráfico en 1837, y un barco de vapor europeo cruzó con éxito el Atlántico por primera vez en 1838, lo que marcó la llegada oficial de la era de los viajes modernos. En aquella época, el equipaje de París. Los artesanos hacían baúles de álamo a mano que eran muy exquisitos y eran buenos empacando equipaje magnífico para la familia real, por lo que la demanda de sus productos en París, la capital, se disparó.

En 1853, Louis Vuitton fue ascendido a asistente principal del jefe y se convirtió en el experto en equipaje de mayor confianza de la reina Eugenia. Desde que se convirtió en miembro de la familia real, los huéspedes elegantes de la clase alta han acudido en masa al hotel.

Louis Vuitton se casó en 1854 y tomó la importante decisión de fundar su propia empresa ese mismo año. La pareja abrió una tienda en el número 4 de la Rue Neuve Des Capucines (hoy Rue des Capucines), una ubicación prestigiosa, a tiro de piedra de la Place Vendome y de la Ópera construida posteriormente.

Louis Vuitton tomó una decisión importante y de gran alcance inmediatamente después de fundar la empresa: cubrir una de las maletas con un material de lona duradero e impermeable. Cuatro años más tarde (en 1858), lanzó un nuevo producto: un baúl de álamo con parte superior plana para facilitar el transporte. La superficie de esta maleta está cubierta con lona Trianon impermeable gris de alta calidad. Las esquinas están bordeadas con metal y las manijas y soportes están instalados en la superficie y están sujetos con remaches. una fila de cajas inferiores e intervalos para una fácil colocación. Una amplia gama de ropa y accesorios elegantes. Este nuevo diseño no sólo protege la ropa y es fácil de transportar, sino que también marca el nacimiento oficial del eterno equipaje Louis Vuitton y de la cultura de viaje moderna.

En 1859, Louis Vuitton decidió trasladar su línea de producción a Asnières, un suburbio que no había sido descubierto por los pintores impresionistas. La tranquila ciudad de Asnières está situada a orillas del Sena y tiene una ubicación muy ventajosa: la madera de álamo para hacer maletas se puede transportar en barcazas desde el cercano valle de Oise y la ciudad está conectada por ferrocarril con la estación Paris Saint-Lazare.

En 1871, la tienda principal de París no era suficiente, por lo que se trasladó al número 1 de la rue Scribe Avenue, frente al famoso Gran Hotel. En aquella época, el Gran Teatro de al lado aún no había. completado.

En aquella época, el negocio de la empresa estaba en auge, pero aparecieron en el mercado varias imitaciones. Para combatir este plagio, Louis Vuitton añadió en 1872 un estampado de rayas rojas y blancas al lienzo gris de Trianon. Su hijo Georges Vuitton se hizo cargo del negocio de la empresa en 1880. Más tarde, en 1888, lanzó un nuevo patrón de cuadros marrones y blancos más complejo e imprimió alternativamente el logotipo de L.Vuitton, lo que dificultaba que otros lo imitaran. Más de un siglo después, este estampado de cuadros se ha convertido en la inspiración de otro clásico, la serie Damier.

Desde finales del siglo XIX hasta principios del XX, George abrió una sucursal en Nueva York. Muchas grandes estrellas también van a París específicamente para comprar bolsos. También han salido bolsas para diversos usos. Con la popularidad de los bolsos Louis Vuitton, muchas falsificaciones han inundado el mercado. Aunque Louis Vuitton presentó una demanda al respecto, ésta no detuvo la proliferación de productos falsificados. Louis Vuitton y sus descendientes tienen un gran interés en las cosas avanzadas del mundo y el desarrollo del transporte, la tecnología, la arquitectura, el arte y la moda, y han observado el mundo en detalle.

Cuando el maestro de la moda Charles-Frederic Worth señaló una vez a Louis Vuitton que las faldas grandes estaban a punto de desaparecer y que los estilos de faldas ligeras estaban a punto de reemplazarlas, inmediatamente entendió y creó un estilo de guardarropa que se abría verticalmente en ambos lados en 1875. Tiene un perchero en un lado y una fila de cajones en el otro lado, para que los viajeros no tengan que empacar ropa repetidamente cuando viajan entre lugares. El equipaje "Wardrobe" sigue siendo una de las piezas más emblemáticas de Louis Vuitton.

Ya en 1885, Louis Vuitton había abierto una sucursal en Oxford Street, Londres. En 1898, George Vuitton estaba convencido del potencial de desarrollo del mercado americano, por lo que firmó un acuerdo de distribución con John Wanamaker, propietario de una gran cadena de grandes almacenes. Primero vendió el equipaje de la marca en Nueva York y Filadelfia, y luego se expandió. a Boston, Chicago, Washington y Los Ángeles.

En 1905, dos años antes de que Henry Ford lanzara el Model Car, la marca lanzó una "bolsa de conductor" impermeable que podía esconderse en el centro de la rueda de repuesto y usarse como bañera cuando fuera necesario. Los primeros viajes aéreos eran indispensables con el equipaje experimental "baúl de góndola". Incluso si se producía un accidente al aterrizar en el agua, la tripulación que pilotaba la nave aún podía confiar en el equipaje para flotar en el agua. Otra obra maestra era la luz; Equipaje "aero baúl" Incluso si está completamente cargado con ropa, solo pesa 26 kilogramos.

Otro invento revolucionario importante fue el cierre a presión de múltiples giros, que se lanzó al mercado en 1890 durante la época de George Vuitton al frente de la empresa. Posteriormente, todos los equipajes producidos por la marca estaban equipados con él. está diseñada una cerradura con botón; a cada huésped se le asigna un número de cerradura personal, es decir, todo el equipaje del huésped se puede abrir y cerrar con la misma llave. Este sistema todavía está en uso hoy.

En 1912, a medida que el distrito central de negocios de París se desarrollaba gradualmente hacia el oeste, George Vuitton decidió construir un nuevo edificio de estilo artístico en los Campos Elíseos como la tienda insignia de la marca. El edificio se completó en 1914. con " Ir a "París - Louis Vuitton, fundada en 1845". La ubicación original del edificio estaba justo enfrente de la tienda principal actual en los Campos Elíseos, y las inscripciones en la pared aún son claramente visibles. Después de la Segunda Guerra Mundial, la demanda de productos de lona Monogram aumentó día a día y la empresa decidió ampliar su red de distribución exclusiva global. La actitud de la marca hacia la apertura de nuevas tiendas fue muy estricta, coherente con el concepto de mantener una calidad perfecta del producto.

Louis Vuitton ha abierto más de 424 tiendas en todo el mundo, todas ellas gestionadas directamente desde la oficina central. En 1987, la marca se fusionó con Moet Hennessy para formar LVMH, el grupo de artículos de lujo más grande y exitoso del mundo. Durante el mismo período, la gama de productos de la marca también continuó ampliándose, lanzando primero la serie de artículos de cuero Epi de colores brillantes en 1985, seguida de la serie de artículos de cuero para hombres Taiga en 1993 y nuevamente la serie de lienzo Damier en 1996 en el mismo año; Vuitton celebró el Monogram Para el centenario de su nacimiento, siete famosos diseñadores de moda recibieron el encargo especial de crear bolsos Monogram de edición limitada. Los diseños más exclusivos son la piel de leopardo con Monogram creado por Azzedine Alaia y el bolso falso "Ghost Horse". Bolsa de viaje diseñada por Vivienne Westwood.

En 1998, Louis Vuitton se convirtió oficialmente en una marca integral de moda. Se establecieron uno tras otro departamentos de prêt-à-porter, zapatos, accesorios y joyería para hombres y mujeres. , fue nombrado director artístico. En ese momento, la industria de la moda estaba muy sorprendida de que el "maestro del grunge" Marc Jacobs entrara en la marca del palacio francés. Sin embargo, después de varios años de carrera, los dos se volvieron como pez en el agua. Marc Jacobs colaboró ​​con el artista de vanguardia neoyorquino Stephen Sprouse para crear Monogram Graffiti (serie de graffiti) y colaboró ​​con el artista japonés Takashi Murakami para crear las series de cerezas Eye Love Monogram, Monogram Multicolore y Monogram Cerises.

En 2004, Patrick Vuitton, descendiente de Louis Vuitton de sexta generación, cuenta ahora con 13.600 artesanos fabricando bolsos, que trabajan en 14 talleres. Además de 11 talleres en Francia, también hay bases de producción en Cataluña, España. y California, Estados Unidos. El 80% del trabajo de confección de bolsos se realiza a mano. Louis Vuitton también ha abierto 314 consignas de equipaje en 52 países, 9 de ellas sólo en China. En 2002, su facturación fue de 3.000 millones de euros, cifra que se triplicó en 10 años. El beneficio aumenta cada año a un ritmo del 40-45%. Japón es un gran vendedor de productos Louis Vuitton y representa el 30% de sus ventas totales. El día de la inauguración de una sucursal de Tokio en 2002, había una fila de personas esperando en la puerta de un kilómetro de largo. El segundo mercado de ventas más grande es Estados Unidos.

En 1996, Louis Vuitton se une al Grupo L.v.m.h, ampliando enormemente su espacio de actividad. No sólo produce en masa productos tradicionales y equipaje de alta gama, sino que también participa en la moda, la relojería, la joyería y otras industrias. Por sí solas, sus actividades comerciales representan el 70% del negocio total del grupo.

En 2004, Louis Vuitton celebró su 150 aniversario y erigió enormes carpas con forma de maleta como lugares de celebración de fiestas en Nueva York, Hong Kong, Tokio y Shanghai para rendir un gran homenaje al fundador de la marca. La marca también ha abierto grandes tiendas emblemáticas en India, Rusia, China y Sudáfrica. El edificio principal de los Campos Elíseos, lleno de valor histórico, reabrió sus puertas en octubre de 2005 tras un completo proyecto de renovación.

El director creativo de Louis Vuitton, Marc Jacobs, dejará la compañía en octubre de 2013 tras un total de 16 años en el cargo. Louis Vuitton nombra a Nicolas Ghesquière para sustituir a Ma Ge como nuevo director creativo. En agosto de 2007, el ex presidente soviético Mikhail Gorbachev respaldó un anuncio de un bolso Louis Vuitton.