Versión mejorada del avión de transporte Y-5
El tipo B adopta una estructura anticorrosión y nuevos equipos de misión, que incluyen una gran caja de medicamentos (o tanque de agua) con capacidad de lanzamiento de emergencia, una bomba neumática de gran flujo y varias especificaciones de dispositivos de pulverización. Se utiliza una bomba neumática de gran caudal y varias especificaciones de boquillas para formar un sistema de pulverización a presión. Esta sembradora es de mayor tamaño y dispone de un dispositivo de alimentación de emergencia, lo que mejora la eficiencia y economía de las operaciones agrícolas y forestales. De acuerdo con los requisitos de aeronavegabilidad, se agregó un sistema de entrega de emergencia y el equipo agrícola de nuevo diseño alcanzó el nivel avanzado internacional contemporáneo. Si no se pueden satisfacer diferentes necesidades, también se pueden instalar equipos agrícolas proporcionados por el usuario o seleccionados especialmente. El avión Y-5B está equipado con motores importados, cuenta con comunicaciones, navegación y algunos equipos actualizados, lo que mejora la confiabilidad y la tasa de asistencia. Al mismo tiempo, se reduce el peso en vacío y se aumenta la capacidad de carga comercial. Tras desmantelar el equipamiento agrícola y forestal, se puede convertir en un cómodo avión de pasajeros de 12 metros, que también puede utilizarse para exploración geofísica, fotografía aérea, rescate, paracaidismo, etc.
El equipo electrónico de a bordo especialmente equipado de la aeronave incluye un sistema de comunicación de alta frecuencia KHF950, MTBF/965 horas; un sistema de comunicación VHF KY196, MTBF/8812 horas; guía automática KR87, MTBF/4994 horas; centro KMA24, MTBF/11828 horas.
Si el avión está equipado con múltiples velas ranuradas en las puntas de las alas, el rendimiento del vuelo se puede mejorar de manera efectiva. Por ejemplo, la velocidad de ascenso se puede aumentar en casi un 10%. A la misma velocidad de vuelo, se puede aumentar la altura de vuelo. Hay muchos pequeños cambios en el Y-5B. El avión turístico Y-5B(K) recibió un certificado de tipo en 1995+0 y ya está en servicio. El avión Yun-5B(K) es un avión de turismo aéreo diseñado y mejorado de acuerdo con la edición 23 del Reglamento de Aviación Civil de China CCAR-23, manteniendo básicamente el diseño general, la planta de energía y el equipo especial a bordo del avión Yun-5B. sin alterar. Obtuvo el certificado de tipo complementario emitido por la Administración de Aviación Civil de China el 5438 de junio + 65438 de octubre + 9 de septiembre. Los principales proyectos de mejora incluyen: 1. La cabina del avión se convirtió en una cabina de pasajeros, agregando 12 asientos para pasajeros; 2. Se agregó el revestimiento interior y el dispositivo de ventilación y se mejoró el equipo de iluminación en la cabina. La cabina espaciosa y cómoda permite a los pasajeros disfrutar plenamente de la comodidad y el placer de viajar en avión 3. De acuerdo con los requisitos de CCAR-32, se agregan salidas de emergencia para mejorar la seguridad de la aeronave;
Teniendo en cuenta la situación actual en China, el modelo multipropósito Y-5B (D) se mejorará según los estándares del modelo multipropósito Y-5B (D) a partir de la producción. del tercer lote de Y-5B. El equipo adecuado puede utilizarse como avión turístico cuando está inactivo y puede convertirse nuevamente en un avión agrícola para operaciones agrícolas cuando está ocupado. La conversión entre los dos es simple. Ya puesto en uso.
El avión Y-5B(D) es un avión multipropósito que puede usarse como avión turístico cuando se instalan asientos de pasajeros y puede usarse para transporte de carga cuando los asientos de cabina y los dispositivos de ventilación de cabina son eliminados. Después de instalar equipos de pulverización o siembra agrícolas y forestales, se pueden volver a realizar operaciones agrícolas y forestales. Un avión tiene usos múltiples, lo que cumple con los requisitos de los clientes de utilizar el mismo avión para operaciones agrícolas y forestales durante los períodos agrícolas ocupados, y para viajes aéreos y otros proyectos comerciales durante los períodos agrícolas inactivos. Aumenta el tiempo de operación del avión durante todo el período. año y mejora la economía de uso. Este modelo recibió un certificado de tipo complementario emitido por la Administración de Aviación Civil de China en abril de 1994.
El avión Y-5B (Y-5C) se basa en el estado técnico actual del avión Y-5B y de acuerdo con las instrucciones de la Fuerza Aérea y el liderazgo de la Administración de Aviación de China y los requisitos del ejército, la configuración y el diseño de la aeronave se ajustan mediante el diseño de un avión de paracaídas militar con algunos equipos aerotransportados y mejoras en algunos proyectos importantes. En 1996, 65438 + febrero pasó la consolidación técnica organizada por la Fuerza Aérea y la Administración de Aviación Civil de China, y el primer lote de aviones se entregó al ejército en octubre de 1997 +.
Los principales proyectos de mejora son los siguientes: 1. Localización de algunos equipos electrónicos: radio de onda ultracorta TKR-123, radiobrújula WL-7, radioaltímetro 265, baliza XS-6B, walkie-talkie JT-9W, etc. Seleccionado para reemplazar productos importados; 2. Se instala un sistema de posicionamiento satelital global GPS150XL con mapa electrónico y se instala una luz anticolisión para vuelos nocturnos en la parte superior de la cola vertical de la aeronave. La instalación de estos equipos hará que el sistema de navegación de la aeronave sea más completo, lo que resulta beneficioso para traslados de larga distancia y vuelos de ruta. 3. El asiento del paracaidista tiene un nuevo diseño y se puede desmontar libremente, lo que lo hace cómodo de conducir y fácil de montar; desmontar y mantener; 4. La vela de la punta del ala está instalada en el ala superior, lo que permite que la aeronave tenga una mejor maniobrabilidad, rendimiento a baja altitud y estabilidad de control, y su rendimiento de vuelo principal se ha mejorado significativamente. En comparación con el avión Y5, cuando el peso del avión es de 5.250 kg, la velocidad máxima de ascenso aumenta de 2,90 m/s a 3,75 m/s, el techo de servicio aumenta de 4.500 m a 5.000 m y el alcance máximo aumenta de 1.560 km a 1.640 kilómetros.
El Y-5B (avión de carga) es un avión de carga de transporte militar mejorado del avión de paracaidismo Y-5B (Y-5C). Sus principales proyectos de mejora son: 1. Cancelación del equipo de paracaidismo en cabina; 2. Se agregaron entradas y salidas respectivamente en la parte superior e inferior del fuselaje, y se instalaron piezas integradas para equipos agrícolas y forestales en partes relevantes de la aeronave, para que el avión se puede utilizar cuando sea necesario. Puede transportar equipos agrícolas y forestales para operaciones agrícolas y forestales; el Y-5B (avión de carga) mejorado puede transportar mercancías y soldados después de instalar cajas de medicamentos y equipos de fumigación. operaciones bioquímicas, nucleares y agrícolas y forestales.
El Yun-5B (avión de pasajeros) es un avión militar de pasajeros basado en el cuerpo paracaidista Yun-5B (Y-5C) y ha sido diseñado y mejorado. Sobre la base de conservar las ventajas del avión Y-B original, este modelo realizó principalmente las siguientes mejoras: 1. Se canceló el equipo de paracaidismo en la cabina. 2. Se colocaron 6 asientos de aviación en la cabina y se agregó un armario para equipaje. Las ventanas se cambian a estructuras cuadradas de doble acristalamiento, se agregan ventanas de emergencia, se mejora el sistema de ventilación y se instalan ventiladores de alta velocidad. 3. La cabina está equipada con revestimiento interior y techo, el exterior es una película decorativa de color blanco lechoso; el faldón inferior es un tapiz y el piso es una alfombra ignífuga. 4. Se instala una almohadilla de lana de vidrio entre la piel exterior del fuselaje y la piel decorativa para proporcionar aislamiento térmico y reducción de ruido, mejorando así las condiciones ambientales de la cabina; .