Conductores chinos que permitieron que el mundo volviera a reconocer los deportes de motor chinos
En los últimos años, los deportes de motor de mi país se han desarrollado a pasos agigantados, dando origen a muchos pilotos destacados que han surgido en las principales competiciones de carreras, lo que ha permitido que el mundo vuelva a reconocer los deportes de motor de China, así que Hagamos un balance ahora, Esos pilotos chinos que hicieron que el mundo volviera a reconocer el automovilismo chino.
Ma Qinghua
Ma Qinghua, nacido en Shanghai el 25 de diciembre de 1987, es el primer piloto chino en entrar en la F1. Comenzó a practicar carreras a la edad de 8 años y ganó el campeonato nacional juvenil de karting a la edad de 12 años. En 2004, fue seleccionado como competidor en la Asian Formula Renault Campus Series y ganó el campeonato anual con una victoria completa.
En la tarde del 5 de septiembre de 2012, el equipo HRT confirmó oficialmente en el sitio web oficial que el piloto chino Ma Qinghua participará en la primera sesión de práctica del Gran Premio de Italia de F1. Ma Qinghua se convirtió en la primera persona. participar en el fin de semana de F1 en el verdadero sentido de la palabra. El 12 de mayo del año pasado, Ma Qinghua ganó la tercera ronda de la carrera del WTCR Eslovaquia 2019 en el Circuito de Eslovaquia. Este fue también el primer campeonato en la historia de un piloto chino en el WTCR.
Han Han
Han Han, nacido el 23 de septiembre de 1982 en la ciudad de Tinglin, distrito de Jinshan, Shanghai, es un escritor, director y piloto de carreras profesional chino. El 20 de diciembre de 2009, Han Han, que representó al Shanghai FCACA Racing Team, ganó el campeonato de pilotos en la final CRC de la temporada 2009 en Shaowu, Fujian, y ganó el Campeonato del Grupo N del Campeonato de Rally de China 2009. Han Han se convirtió en el único doble campeón anual en pista y rally en la historia de las carreras profesionales chinas.
El 16 de enero de 2017, en la estación Jilin Nongan del CRC Rally, Han Han terminó la carrera en el puesto 11 y ganó con éxito el campeonato anual. Este fue también el octavo campeonato que ganó en su carrera. campeón.
Cheung Wai'an
Chang Wai'an nació en Hong Kong, China el 2 de mayo de 1981. Ha participado en la competición TT de la Isla de Man y es el primer chino piloto en la historia del evento. Y Zhang Wei'an finalmente conquistó con éxito el circuito de la Isla de Man, y su mejor resultado fue el puesto 50 en el grupo original. Puede que este resultado no sea ideal para todos, pero como primer piloto chino en participar en el programa TT de la Isla de Man, la capacidad de Zhang Wei'an para completar con éxito la carrera sigue siendo bastante notable. Zhang Wei'an dijo una vez: "No sabía que habría esta medalla antes del juego. ¡La importancia de esta medalla es inconmensurable para mí, porque es una medalla que demuestra valentía!".
Xu Lang
Xu Lang nació el 11 de noviembre de 1976 en el condado de Wuyi, Jinhua, Zhejiang. Ha participado en el Campeonato Nacional de Rally, Campeonato de Rally Asia-Pacífico, Rally Dakar. y logró buenos resultados. También estableció un récord del 19º mejor resultado entre los pilotos chinos en el Rally Dakar Xu Tailang, el protagonista de la película "Riding the Wind and Waves" dirigida por Han Han, basada en Xu Lang. Desafortunadamente, Xu Lang fue golpeado en la cabeza por el gancho de una grúa mientras rescataba un auto de carreras mientras participaba en un rally en Rusia. Murió la tarde del 17 de junio de 2008 a la edad de 32 años.
Lu Ningjun
Lu Ningjun, nacido en Nanjing en 1957, es conocido como el "Rey de los coches chinos". Se unió al Ejército Popular de Liberación de China en 1974. En 1982, fue transferido de las tropas aerotransportadas a la recién formada Fuerza de Policía Especial China y se desempeñó como líder del equipo especial de investigación científica de la policía, instruyendo la conducción de vehículos especiales. En 2002, Lu Ningjun estableció el "Jinding Motor Sports Club". En los 18 años de carrera deportiva de Lu Ningjun, ganó tres veces el campeonato del Grupo N del Campeonato de Rally de Asia-Pacífico, nueve veces el campeonato del Campeonato Nacional de Rally y ganó dos veces el premio al "Mejor Piloto de Asia" y el premio al "Mejor Piloto Chino". "otorgar.
Zhang Shaohua
Zhang Shaohua nació en 1970 y es conocido como "el primer vagabundo de China". De 2009 a 2015, Zhang Shaohua compitió en muchas carreras de drift en casa y en el extranjero, ganando el Campeonato Mundial de Drift WDS durante tres años consecutivos. En abril de 2015, Zhang Shaohua se convirtió en el primer piloto chino en participar en la competencia D1, y el único. que derrotó al piloto chino de drift que superó al campeón japonés D1 Nobushige Xiong y al campeón estadounidense de drift JR.
Cheng Congfu
Cheng Congfu nació en Beijing, China, el 15 de agosto de 1984. Comenzó a participar en competiciones de karting nacionales e internacionales a la edad de 12 años y ganó dos campeonatos nacionales anuales. en China En 2004- En 2006, participó en el Campeonato Británico de Fórmula Renault y obtuvo el tercer lugar en la clasificación general anual de 2006. Este fue también el mejor resultado logrado por un piloto local chino en la competición de primer nivel del mundo.
En la 76ª Carrera de Resistencia de las 24 Horas de Le Mans, Cheng Congfu se convirtió en el primer piloto chino en participar en el evento, representando al equipo Audi y terminando tercero en la categoría LMP2 con dos compañeros de equipo. Como primer piloto chino en completar con éxito la carrera y finalmente subir al podio, es bien merecido ser el "chino número uno en Le Mans".
Cheng Fei
Cheng Fei nació en el distrito de Haidian, Beijing, China, el 21 de julio de 1989. Se mudó a Seattle, Estados Unidos con sus padres a la edad de 6 años. Ganó el campeonato americano de carreras de resistencia de las 12 Horas de Le Mans de 2013 y ganó el campeonato general y los títulos de piloto del año en la Asian Le Mans Series de 2013. En la Asian Le Mans Series de 2014, ganó sucesivamente. el primer título de campeón de estación coreano, campeón de estación japonés.
Tung Ho-bin
Tung Ho-bin nació el 4 de diciembre de 1982 en Wilpool, un pequeño pueblo cerca de Arnhem, Países Bajos. Es un famoso conductor chino-holandés. El 31 de enero de 2010, el equipo Renault F1 anunció en Valencia, España, que Dong Hebin se unió al equipo Renault F1 en 2010 y se convirtió en el primer piloto chino en la historia de la F1. En la 85ª Carrera de Resistencia de las 24 Horas de Le Mans, el coche Oreca 07 de la categoría LMP2 conducido por Dong Hebin obtuvo el segundo lugar, estableciendo un nuevo récord para los coches de carreras chinos en las Carreras de Resistencia de las 24 Horas de Le Mans con el campeonato de la categoría y el segundo lugar en la clasificación general. Resultados empatados. Mejor resultado de la competición.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.