Experiencia de prueba de manejo SAIC Volkswagen Tukai, el primer SUV de Volkswagen para jóvenes, ¿te gusta?

La marca Volkswagen tiene una imagen de marca relativamente estable y majestuosa en la mente de la mayoría de los chinos, y la mayoría de sus modelos están diseñados para ser más simples para uso doméstico, por supuesto, una apariencia simple y estable. Más adecuado Después de todo, lo más importante de un coche familiar es que sea fiable, duradero y acorde con la estética de toda la familia. Sin embargo, a medida que el grupo de consumidores jóvenes continúa expandiéndose, Volkswagen tiene que cambiar su propio estilo y lanzar productos más juveniles para satisfacer la demanda del mercado. SAIC Volkswagen Tukai es uno de esos modelos.

El Tukai es el modelo SUV más pequeño de SAIC Volkswagen. Se posiciona como un SUV pequeño y también es el SUV más barato. El precio orientativo del mercado es de 114.900 a 159.900. Los competidores del mismo nivel incluyen Honda Binzhi/XR-V, Toyota Yize/CH-R, Chevrolet Trojan, Buick Encore y otros modelos. Estos modelos tienen un diseño de apariencia muy juvenil, por lo que si Volkswagen quiere marcar la diferencia en este mercado, debe satisfacer las preferencias de los consumidores jóvenes.

Diseño de apariencia

Cuando veas Tukai por primera vez, definitivamente te atraerá su diseño. Esto no quiere decir que su diseño sea sobresaliente, pero comparado con un Volkswagen, Tu Kai. ya es lo suficientemente individual. El estilo de diseño de la familia de SUV Volkswagen se puede ver en la parte delantera, pero la parrilla cromada en forma de montaña, el gran marco inferior negro y los exquisitos faros LED hacen que el Tukai parezca más reconocible. En cuanto a los detalles, el borde negro del parachoques también tiene una moldura cromada que recorre ambos lados, lo que aporta una cierta sensación de refinamiento al frontal.

El diseño del lateral del coche es relativamente simple, con una cintura que va desde la parte delantera hasta la trasera, dando una sensación general fuerte. El plástico negro debajo tiene un área más grande, lo que puede evitar al máximo los rayones en el uso diario. Las llantas de 17 pulgadas son exclusivas de los modelos de gama media a alta, mientras que los dos modelos de gama media a baja son llantas de 16 pulgadas.

Tukai se posiciona como un SUV pequeño. La longitud, el ancho y la altura son: 4218*1760*1599 mm, y la distancia entre ejes es de 2651 mm, lo cual es bastante satisfactorio en la misma clase. La parte trasera del Tukai adopta un diseño de tipo pasante, que todavía es muy raro entre los modelos SUV de la serie Volkswagen. Está lleno de personalidad y es muy reconocible cuando está iluminado. La placa protectora plateada debajo hace que la parte trasera del automóvil parezca más estratificada y el escape adopta un diseño oculto.

En general, la apariencia de Tukai es un producto destacado que atrae a consumidores jóvenes. En comparación con los productos japoneses y estadounidenses del mismo nivel, la apariencia de Tukai definitivamente se puede clasificar en el rango medio y superior.

Disposición interior

El interior de Tukai es muy popular en términos de diseño. La consola central en forma de T parece muy simple y las áreas funcionales están distribuidas de manera muy razonable incluso si es la tuya. La primera vez, podrá familiarizarse rápidamente con el funcionamiento. Para crear una atmósfera más juvenil en el Tukai, Volkswagen se ha esforzado mucho en combinar el color del interior. El interior combina con el mismo color que el vehículo. El modelo real es rojo, por lo que el color del interior del coche también es rojo, que es el mismo que el de otro modelo personalizado de Volkswagen: el Beetle.

En cuanto a configuración, todas las series Tukai vienen de serie con funciones como control de crucero, asistente en subida, arranque y parada del motor, volante multifunción, pantalla de control central de 6,5 pulgadas y elevación con un solo botón. y bajar todo el cristal del vehículo. La configuración del modelo es relativamente baja y la practicidad está relativamente comprometida, por lo que se recomienda comprar el modelo de gama media a alta o superior de Tukai, que tiene configuraciones relativamente completas. Por ejemplo, el modelo confort automático de 1,5 litros con un precio orientativo de 139.900 está equipado con frenado activo, radar de marcha atrás, imagen de marcha atrás, control de crucero, cambio de modo de conducción, techo corredizo panorámico, entrada/arranque sin llave, faros LED y salidas de aire en los asientos traseros. Con otras configuraciones se mejora mucho la comodidad y la practicidad.

Sensación dinámica

Tukai ofrece dos motores, 1.5 litros y 1.4T, para elegir. El motor de 1.5 litros se combina con una transmisión manual de 5 velocidades o una automática de 6 velocidades. transmisión, con una potencia máxima de 113 caballos, con un par máximo de 145 Nm; el motor 1.4T se combina con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades, con una potencia máxima de 150 caballos y un par máximo de 250 Nm. El modelo probado en esta ocasión es un modelo automático de confort con una cilindrada de 1,5 litros.

En primer lugar, los parámetros del motor de 1,5 litros son bastante satisfactorios. La etapa inicial del pedal del acelerador es relativamente ligera, lo que es muy adecuado para la conducción en ciudad y es relativamente fácil seguir a los coches. la ciudad. Aunque los 113 caballos de fuerza no son grandes, siguen siendo relativamente activos para la conducción urbana diaria a velocidades inferiores a 80 kilómetros. La caja de cambios 6AT cambia con suavidad. Tukai adopta una estructura de suspensión delantera MacPherson y una barra de torsión trasera. El estilo de ajuste general es relativamente duro, especialmente al pasar los badenes, se pueden sentir claramente los golpes en la fila trasera y el rendimiento de comodidad es promedio.

Cuando pisas profundamente el pedal del acelerador, dado que la cilindrada es de solo 1,5 litros, toda la acción de aceleración sigue siendo relativamente lenta y, a medida que aumenta el número de revoluciones, también llega el ruido del motor y el sonido. El rendimiento del motor también aumenta. Es bastante feo. Si conduce este modelo con frecuencia en la carretera, es posible que deba hacer un margen de anticipación al adelantar. Por lo tanto, si busca potencia, se recomienda elegir el modelo 1.4T, pero el modelo 1.4T no es particularmente costoso. -efectivo. Alto.

En general, la experiencia de conducción general de Tukai sigue siendo muy alemana. El chasis es duro, el confort no es tan bueno como el de los jugadores japoneses y el nivel de aislamiento acústico y reducción de ruido no es particularmente. Excelente considerando el mismo nivel de modelos, por lo que el desempeño de Tukai también está en un nivel normal.

Resumen

El Tukai es actualmente el SUV más barato de SAIC Volkswagen. Es más dinámico e individual en apariencia e interior que cualquier SUV Volkswagen anterior, y es un modelo más económico. Vale la pena considerarlo para los jóvenes. Si su rango de uso diario es en la ciudad, principalmente para transporte y ocasionalmente para salidas de fin de semana, Tukai aún puede satisfacer sus necesidades, pero si viaja principalmente a altas velocidades y a menudo tiene gente sentada en la última fila, es posible que necesite tener cuidado; Considerándolo todo, el Tukai no es un modelo orientado a la comodidad.

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Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.