General Motors lanza una plataforma EV de tercera generación y una nueva batería Ultium y anuncia nuevos planes para automóviles

El 4 de marzo, General Motors lanzó la plataforma EV de tercera generación (en adelante, plataforma BEV3) y el nuevo paquete de baterías Ultium en su "Día del Vehículo Eléctrico" (EV Day), y también anunció sus planes de Chevrolet, Cadillac, GMC y otras marcas para modelos de nuevas energías en los próximos años. El primer modelo sobre la plataforma BEV3 también se dará a conocer oficialmente el próximo mes.

La plataforma eléctrica recientemente lanzada y el paquete de baterías Ultium son muy flexibles. Los funcionarios de GM dijeron que la nueva plataforma puede crear camionetas, SUV y crossovers con excelente diseño, rendimiento, autonomía y rendimiento de alto costo. y vehículos comerciales. Además, el paquete de baterías Ultium en la plataforma BEV3 también tiene un excelente rendimiento de expansión y el rango de potencia se puede ampliar de 50 kWh a 200 kWh según el modelo.

Plataforma BEV3

La plataforma BEV3 universal es una plataforma modular con gran flexibilidad. En primer lugar, en esta plataforma se pueden derivar diferentes niveles y tipos de modelos, además de automóviles, SUV y crossovers, también se pueden derivar productos como camionetas y camionetas.

El vehículo y el tren motriz están diseñados de manera idéntica para minimizar la complejidad y el número de piezas. Componentes como motores, controles electrónicos, baterías y suspensiones de vehículos se pueden combinar libremente para mejorar la eficiencia de la I+D y reducir los costos de I+D y de fabricación. Además, General Motors también afirmó que los modelos construidos sobre la plataforma BEV3 se pueden producir a través de fábricas y equipos existentes para optimizar aún más los costos.

Paquete de baterías Ultium

En la plataforma universal BEV3, otro componente importante es el nuevo paquete de baterías Ultium. Las celdas de bolsa de gran tamaño se pueden apilar vertical y horizontalmente dentro del paquete de baterías, de modo que los ingenieros puedan optimizar la densidad de energía del sistema de baterías para lograr una mayor capacidad en función de diferentes estructuras de chasis de vehículos.

En términos de coste, el nuevo paquete de baterías Ultium será producido por una empresa conjunta entre General Motors y LG Chem, lo que puede reducir el coste a menos de 100 dólares/kWh. Además, el uso de bajo consumo. -Las baterías de material de cobalto pueden reducir aún más los costos.

En cuanto a la capacidad del paquete de baterías, GM declaró que el paquete de baterías Ultium tiene un rango de capacidad de 50-200 kWh y tendrá una salida de voltaje de 400 V en turismos y 800 V en camiones. En términos de potencia de carga, los modelos con sistema de voltaje de 400 V pueden admitir una capacidad de carga rápida de CC de 200 kW, y los modelos con sistema de voltaje de 800 V pueden admitir una potencia de carga rápida tributaria de 350 kW.

Planificación de vehículos de nuevas energías

En el apartado de planificación de nuevos modelos, General Motors afirmó que Chevrolet, Cadillac, GMC y Buick lanzarán sucesivamente nuevos vehículos eléctricos este año. El nuevo Bolt EV de Chevrolet se lanzará a finales de este año y el Bolt EUV se lanzará en 2021.

Bolt EV

Respecto a los cambios del nuevo Bolt EV, el funcionario no mostró fotografías. El nuevo modelo solo se puede admirar en el evento pero no lo he visto. Coche nuevo. Un periodista de un medio extranjero lo describió de esta manera: El coche nuevo no es un producto de reemplazo, pero tiene grandes cambios en apariencia e interior. En la parte de apariencia, la parte frontal del nuevo automóvil ha sido rediseñada. La decoración cromada del modelo actual ha desaparecido y la apariencia general se parece un poco a la del Ford Mustang Mach-E.

Los cambios interiores son más evidentes, en primer lugar, los asientos han sido sustituidos por nuevas formas y se utilizan nuevos materiales encima de la consola central, y el salpicadero también está forrado en cuero.

Bolt?EUV

Actualmente no hay información de imagen de Bolt?EUV como referencia. Según la información, este modelo se dará a conocer oficialmente en el verano de 2021 y se lanzará oficialmente en. 2022. Se informa que este modelo será el primer modelo fuera de la marca Cadillac en estar equipado con el sistema de súper crucero Super?Cruise.

Cadillac Lyriq

Según informes anteriores, el primer coche nuevo basado en la arquitectura puramente eléctrica BEV3 de General Motors será un CUV (SUV crossover) de lujo de tamaño medio. Se espera que el modelo sea lanzado en abril de este año y aparezca en la línea de productos de Cadillac. El tamaño de la carrocería del nuevo automóvil es aproximadamente el mismo que el del Cadillac XT5 y adopta un logotipo especial.

En el Día del Vehículo Eléctrico, los funcionarios mostraron algunos detalles del nuevo automóvil e identificaron el nombre del vehículo como Lyriq. En las fotos, podemos ver que el vehículo adopta una forma de SUV crossover, con la línea del techo extendiéndose hacia abajo desde el pilar B. La ventana trasera está inclinada en un ángulo grande para que todo el vehículo luzca más deportivo. La parte delantera del automóvil adopta un diseño de parrilla cerrada y se introducirá un diseño de faros de tipo pasante.

GMC HUMMER EV

La camioneta eléctrica GMC HUMMER EV se lanzará el 20 de mayo de este año y su lanzamiento está previsto en la fábrica de Detroit-Humtramck (Detroit- Hamtramck) fue puesta oficialmente en producción y puesta en el mercado. Este modelo está equipado con una batería Ultium, tiene un sistema de batería de 800 V y admite carga de CC de 350 kW. La capacidad de la batería alcanzará los 200 kWh y la autonomía de crucero con una sola carga será cercana a las 400 millas. En términos de potencia, estará equipado con un motor eléctrico de 1.000 caballos y el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de unos 3 segundos.

Cadillac Escalade puramente eléctrico

La próxima quinta generación del Cadillac Escalade ofrecerá tres motores, y Cadillac ha confirmado oficialmente que lanzará una versión puramente eléctrica. Este modelo también estará equipado con una batería Ultium con un sistema de batería de 800 V, carga rápida de CC de hasta 350 kW y una capacidad de batería de 200 kWh que puede soportar una autonomía de conducción del vehículo de más de 400 millas. En términos de rendimiento energético, el Escalade puramente eléctrico será aproximadamente el mismo que el sistema de energía GMC HUMMER EV.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.