Colección de mapas turísticos del Tíbet: sólo las rutas convencionales van de Sichuan a Qinghai, la carretera de circunvalación de Ngari es el mayor desafío
En el turismo en el Tíbet, los hermosos paisajes se encuentran en la carretera, no en un lugar escénico fijo, por lo que los recorridos sin conductor son la principal forma de viajar en el Tíbet. El Tíbet sin conductor incluye muchas rutas turísticas, como la línea 318 Sichuan-Tíbet, la línea 109 Qinghai-Tíbet y la línea 214 Yunnan-Tíbet, que son rutas básicas sin conductor. Las rutas más detalladas incluyen la 317 del norte de Sichuan. -Línea Tíbet, Línea Bingchacha y Línea 219 Xinjiang-Tíbet. La línea más profunda no es otra que la "Ngari Grand Ring Line".
Sichuan-Qingchu, es decir, la abreviatura de la ruta "al conducir por el Tíbet, entrar al Tíbet desde Sichuan y luego salir por Qinghai". Se compone principalmente de la línea 318 Sichuan-Tíbet y la línea 109 Qinghai-Tíbet. La distancia total es de unos 5.000 kilómetros para recorrerla por su cuenta. Su paisaje turístico se puede dividir en tres partes.
La primera parte: partiendo de Chengdu, Sichuan, conduciendo durante 9-10 días, a lo largo de la línea 318 Sichuan-Tíbet hasta Lhasa, Tíbet, pasando por el área de Shangri-La en el oeste de Sichuan, las montañas Hengduan. , la meseta Qinghai-Tíbet y el área de los Tres Ríos Paralelos Visite Xinduqiao en Kangding, Yading en Daocheng en Ganzi, Linzhi en el Tíbet y otros lugares. La impresión visual incluye glaciares, montañas cubiertas de nieve, praderas, cañones, lagos y bosques. mares, etc
La segunda parte: después de llegar a Lhasa, Tíbet, quédese durante 2 o 3 días y visite el paisaje natural y cultural local en Lhasa, Tíbet, incluidos Yamdrok Yumcuo, el Palacio Potala, el Templo Jokhang y Barkhor. Calles y otras atracciones, los elementos turísticos están más inclinados a las costumbres humanísticas locales y la atmósfera de vida de Lhasa.
La tercera parte: comenzando desde Lhasa, conduzca durante 5 a 7 días a lo largo de la línea 109 Qinghai-Tíbet a través de las montañas Kunlun, la reserva natural Hoh Xil, Qinghai y otros lugares, y visite Namtso, el lago salado Chaka. , Lago Qinghai, etc. Los lugares escénicos y las características del paisaje son principalmente el antiguo páramo, la tierra de nadie azotada por el viento en el noroeste y el tranquilo, majestuoso e interminable desierto de Gobi.
La Línea Sichuan-Tíbet es un término en un sentido amplio, que originalmente significa "todas las líneas desde Sichuan al Tíbet", y hay muchas permutaciones y combinaciones. Algunas líneas son una mezcla de caminos rurales, carreteras comarcales y carreteras nacionales, que se entrecruzan y entrelazan, mientras que otras líneas avanzan sin problemas. Por ejemplo, la línea 318 Sichuan-Tíbet Sur y la 317 Sichuan-Tíbet Norte son típicas de esta última, lo que facilita a los viajeros planificar rutas turísticas sin conductor por el Tíbet de forma más sencilla y clara.
El kilometraje de la Línea 318 Sichuan-Tíbet Sur y la 317 Línea Sichuan-Tíbet Norte es de unos 2.300 kilómetros cada una, y ambas requieren unos 10 días de conducción autónoma. En términos de altitud, la Ruta 317 Norte Sichuan-Tíbet es ligeramente más alta en términos de condiciones de la carretera, la Ruta 317 Norte Sichuan-Tíbet es más empinada y embarrada en términos de paisaje, la Ruta 317 Norte Sichuan-Tíbet es más de; es un tipo de templo cultural, mientras que la Ruta 318 del Sur de Sichuan-Tíbet tiene un paisaje más natural. Como resultado, cuando la mayoría de los viajeros conducen la línea Sichuan-Tíbet por primera vez, naturalmente elegirán la línea 318 Sur Sichuan-Tíbet. La "Línea Sichuan-Tíbet" a la que la gente suele referirse se refiere a la "318 Sur Sichuan-. Línea del Tíbet".
Ambas líneas van desde Kunming, Yunnan hasta Lhasa, Tíbet. Si la línea Yunnan-Tíbet se considera la "Línea 318 Sichuan-Tíbet Sur", entonces Bingchacha es como la "Línea 317 Sichuan-Tíbet Norte". ". La línea Yunnan-Tíbet es mejor que Bingchacha en términos de condiciones de la carretera, altitud y otros aspectos del entorno de conducción autónoma, pero ¿por qué es tan famosa Bingchacha?
Bingchacha era originalmente una carretera de montaña sin nombre. Poco a poco obtuvo su nombre porque pasaba continuamente por "Chayu, Chawalong y Bingzhongluo". Ahora se llama oficialmente "Nuevo Pasaje Yunnan-Tíbet". El encanto de Bingchacha radica en las arenas movedizas, los peligrosos acantilados y los peligros a lo largo del río, así como en el paisaje original, subdesarrollado y solitario cerca de Chayu. Bingchacha sin conductor, puede experimentar la emoción de viajar al aire libre sin conductor mejor que cualquier otra ruta sin conductor al Tíbet. Es una ruta sin conductor extremadamente desafiante.
La dificultad de conducir sin conductor en la línea Xinzang no es alta. No hay acantilados, rocas que caen ni tramos de arenas movedizas, y la superficie de la carretera es lisa y sólida. Pero es más difícil conducir por la línea Xinjiang-Tíbet que por cualquier otra ruta. La línea Xinjiang-Tíbet es la carretera más alta del mundo, con una altitud promedio de casi 5.000 metros. El contenido de oxígeno en el aire es sólo alrededor del 50% del de Chengdu. El mal de altura por sí solo desanima a muchos entusiastas de los viajes, sin mencionar los fuertes vientos, el frío intenso y el calor abrasador en la tierra de nadie de Qiangtang y Ali.
Pero generalmente, cuanto más inaccesible es el lugar, mejor es el paisaje.
Las atracciones de clase mundial a lo largo de la línea Xinjiang-Tíbet incluyen el Monte Everest, el pico más alto del mundo, el Monte Kailash, la montaña más sagrada del mundo, el Lago Manasarovar, uno de los tres lagos sagrados en las áreas tibetanas, las ruinas de la misteriosa tribu perdida de la Dinastía Guge , etc.
La gente suele decir que viajar al Tíbet es adictivo. Si vas allí una vez, querrás volver. Es lo mismo para mí. Después de pasar la línea Sichuan-Tíbet, la línea Yunnan-Tíbet, Bingchacha y la línea Xinjiang-Tíbet, quería cruzar más la línea Ngari Ring.
La Gran Carretera de Circunvalación de Ali no es difícil de recorrer en comparación con la Línea Autónoma Sichuan-Tíbet, requiere mayor profesionalismo y una experiencia más rica a campo traviesa. En lo que respecta a la línea autónoma Sichuan-Tíbet, si el automóvil se avería en el camino, puede buscar un taller de reparación de automóviles cercano para solucionarlo. Si no funciona, también puede preguntar a los transeúntes. por para ayudar. Pero la Ali Grand Ring Road sin conductor es diferente. Si te encuentras con un accidente de este tipo, solo puedes confiar en ti mismo, porque está rodeada de tierra de nadie y es difícil encontrar ayuda.
Al conducir por el Tíbet, es mejor no centrarse en las principales rutas turísticas al principio, sino avanzar paso a paso. Comencemos con el más básico “Sichuan a la dinastía Qing” y poco a poco conozcamos el Tíbet. Una vez que tenga una comprensión más profunda del paisaje, las humanidades y las emociones del Tíbet, podrá poner un pie en áreas más profundas del Tíbet. Paso a paso, podrá experimentar la inmensidad y la profunda connotación de una tierra de fe. El resto de tu vida es largo, prueba una nueva ruta cada año, no dejes que el volante y el corazón palpitante del viaje se oxiden, deja que las ruedas giren como las cuatro estaciones.