¿Cómo ahorran energía los motores de alta eficiencia y ahorro de energía?
A medida que el país aboga cada vez más por la conservación de la energía y la protección del medio ambiente, muchas empresas están pasando de los modelos a escala tradicionales a modelos de eficiencia energética. Entre ellos, el desarrollo de productos de equipos respetuosos con el medio ambiente y que ahorran energía ha recibido más atención por parte del país, lo que hace que las empresas tradicionales deban seguir el ritmo del país para eliminar los equipos de ahorro de energía que consumen mucha energía.
Como empresa a gran escala, una empresa de producción petroquímica tiene un proceso de producción relativamente complejo y una cantidad relativamente grande de motores eléctricos. Al mismo tiempo, el motor eléctrico también es un equipo de operación de ciclo largo y. También es uno de los principales equipos consumidores de energía de la empresa. Según las estadísticas, el consumo de energía de los motores eléctricos representa más del 60% del consumo total de energía de toda la empresa, por lo que el ahorro de energía es muy importante para las empresas.
Hoy discutiremos los métodos de ahorro de energía desde una perspectiva técnica:
(1) Mejorar el proceso de fabricación del rotor y utilizar láminas de acero al silicio con alta permeabilidad magnética y bajas pérdidas, como como aquellos que contienen componentes de tierras raras, láminas de acero al silicio incrustadas en el rotor pueden aumentar la permeabilidad magnética y aumentar la potencia del motor.
(2) Mejora del sistema de disipación de calor de motores de alta potencia. Sabemos que si la temperatura de funcionamiento del motor es demasiado alta, su potencia se reducirá hasta cierto punto. nervaduras paralelas de disipación de calor para la carcasa del motor, de las cuales dos son métodos verticales y paralelos que se utilizan simultáneamente.
(3) Utilizando el método de disipación forzada de calor, para motores de mayor potencia, se puede agregar un enfriador de aire a la carcasa con el devanado del estator incrustado. La fuerza del viento actúa directamente en el interior del estator en lugar de hacerlo. disipando el calor de la superficie del motor.
(4) Optimice el diseño de la bobina del motor para reducir las fugas magnéticas del extremo y la pérdida de calor. Al mismo tiempo, mejorar el espacio de aire entre el rotor y el estator también puede reducir las fugas magnéticas del motor y aumentarlas. el flujo magnético.