Hablemos de la experiencia de Amap y Baidu Map desde la perspectiva de las funciones principales.

Siempre he sido un usuario leal e intensivo de Baidu Maps. Creo que Baidu Maps es el mejor software de mapas del mercado.

Usé Amap hace muchos años (hace unos cinco o seis años), pero en ese momento Amap era realmente un mapa estúpido que no era inteligente ni fácil de usar. Después de eso, solo usé Baidu.

Pero hace algún tiempo escuché que la participación de mercado de Amap es del 35%, mientras que la de Baidu Map es del 30%. Amap ha superado a Baidu, lo que despertó mi curiosidad: Amap ¿Dónde es útil?

Así que descargué Amap nuevamente y comparé sus funciones comunes con Baidu Map.

Creo que todo el mundo conoce el principio 8020. Aunque sus funciones son muy ricas y coloridas, el 80% de los usuarios todavía utiliza solo el 20% de ellas, es decir, su funcionalidad principal. Al comparar estas funciones principales, podemos ver qué tipo de experiencia dejan los dos softwares para la mayoría de los usuarios.

Vayamos al grano

Hoy en día se está popularizando cada vez más el concepto de O2O+LBS, lo cual es una muy buena tendencia. LBS en sí es una frontera entre la industria de los mapas y la industria de Internet. Es como una persona con doble ascendencia. La parte inferior del cuerpo es posicionamiento, navegación, información de tráfico y datos de mapas, y la parte superior es computación en la nube y big data. y UGC, que permiten a los usuarios disfrutar de la experiencia más adecuada en cualquier momento y en cualquier lugar, junto con O2O, recomendaciones completas y precisas->reserva y pago en línea->disfrute en la tienda sin conexión->comentarios de confirmación en línea->circuito cerrado más preciso. recomendación.

Cada centímetro de terreno en la página de inicio es valioso. No solo debe brindar a los usuarios la mejor experiencia inmersiva, sino también incluir hábilmente las funciones que desea promover, prestando atención a la practicidad y teniendo en cuenta la comercialidad.

Después de la comparación, se descubrió que Amap superó completamente a Baidu en el diseño de la página de inicio.

El análisis anterior muestra que AutoNavi es más cuidadoso en el diseño de su página de inicio y tiene una mejor comprensión de las necesidades del usuario que Baidu.

Sin embargo, Baidu no está exento de aspectos destacados. Me gusta mucho su mapa panorámico. Me permite familiarizarme con un lugar nuevo y desconocido en un lugar diferente y evita que no pueda encontrar el destino después de llegar cerca de él.

Además, durante el análisis, hubo un episodio que me hizo sentir profundamente.

Hay teclas de zoom en el lado derecho de Baidu para acercar o alejar el mapa. Una vez pensé que estos dos botones eran redundantes, e incluso sentí que Baidu no estaba a la altura de los tiempos. Se parecía a lo que hacían los usuarios hace unos años. Un vestigio de una época en la que aún no estabas familiarizado con el uso de una pantalla táctil.

Porque creo que, en circunstancias normales, cuando los usuarios usan un mapa, pueden hacer doble clic para ampliar el mapa y pellizcar con dos dedos para alejarlo. No es necesario agregar estas dos teclas de acceso directo.

Hasta que estaba recopilando opiniones de usuarios sobre Amap, vi esta queja en Sina Weibo:

De repente me di cuenta y de repente comprendí el impacto de los escenarios de uso en un producto. Qué importante es el diseño.

Cuando los gerentes de producto deciden si conservar o priorizar una característica, deben ordenar todos los escenarios de uso de sus productos. Cuanto más completos, mejor. Porque para productos de mapas con una base de usuarios tan grande, cualquier pequeño punto de función será utilizado por miles de personas, y sus experiencias y sentimientos no pueden ignorarse.

Pensé que las dos teclas de zoom eran inútiles porque normalmente las uso cuando camino o viajo en autobús y puedo controlar completamente la pantalla con las dos manos. Pero para la escena en la que el conductor conduce, estos dos botones pueden ayudar al conductor a sostener el volante con una mano y acercar y ver el mapa fácilmente con la otra mano.

Por lo tanto, al analizar si algún punto de función es necesario y qué tan importante es, debe discutirse junto con el escenario de uso.

(Más tarde descubrí que Amap no cortó directamente esta función, sino que la ocultó, y la tecla de zoom aún se puede activar en la configuración del mapa).

Seguí The La cronología de los usuarios que viajan en transporte público se divide en varios escenarios. Para cada escenario segmentado diferente, las necesidades de los usuarios son diferentes y deben satisfacerse por separado.

Echemos un vistazo a cómo Baidu y Amap siguen la ruta de uso del usuario.

Condición previa: El usuario quiere viajar en transporte público y no hay un tiempo límite específico para llegar al destino.

Expectativas psicológicas del usuario:

Se puede ver que en términos de la planificación actual de rutas de autobús, Baidu y AutoNavi son relativamente similares, pero en términos de experiencia detallada, AutoNavi será ligeramente diferente. Mejor,

Por ejemplo, AutoNavi muestra automáticamente la ruta calculada después de ingresar el destino.

Sin embargo, Baidu debe hacer clic en el botón "Buscar" después de ingresar el destino.

Aunque es solo una pequeña diferencia de clics, los usuarios sentirán que Gaode es mucho más inteligente que Baidu.

Además, existen muchos otros escenarios de uso que ninguna de las empresas ha explorado. (Supongo que puede deberse a la energía limitada del equipo).

Sin embargo, hay muchas personas que utilizan el transporte público y hay muchos puntos débiles en el proceso de viaje que no se han resuelto bien. Si estos problemas se pueden resolver, la experiencia del producto, la preferencia del usuario, y En términos de comercialización, pueden hacer grandes contribuciones.

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Entre ellos, el plan publicitario recomendado para esperar la autobús y lo esperado Vale la pena realizar el plan de recomendar taxis para quienes lleguen tarde desde la perspectiva de la experiencia y la comercialización.

La comparación de rutas de autobús llega a su fin. Ya podemos ver las ventajas, desventajas y margen de mejora de las dos compañías.

La misma idea de desmontaje también se puede utilizar para analizar rutas de navegación, planificación de rutas de taxis, etc., por lo que no las ampliaré una por una.

Salgamos del análisis de puntos de función específicos y echemos un vistazo a todo el proceso de iteración de la aplicación desde una perspectiva macro para ver si hay nuevos descubrimientos.

Tendencia: agregar una variedad de escenarios de navegación, presentando varios modos de viaje, como bicicleta, taxis y viajes compartidos.

Tendencia: basado en inteligencia artificial, mejorando la precisión y facilidad de uso de navegación de alta velocidad

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Recientemente, ambas compañías han lanzado nuevas funciones para vehículos de nueva energía, en línea con la tendencia de desarrollo de vehículos de nueva energía y la protección del medio ambiente.

También ha aumentado la proporción de IA, especialmente en la búsqueda por voz y en la planificación y recomendación de rutas, para mejorar la facilidad de uso de la navegación y la racionalidad de la planificación.

Pero Amap obviamente más atento.

Los nuevos minimapas de navegación para conducción, mapas sin barreras, navegación para camiones y otras funciones de Amap pueden ayudar a los usuarios a resolver los problemas reales que encuentran en el uso diario de los mapas y tener en cuenta diferentes grupos de personas: Long. -Autoconductores a distancia, personas discapacitadas, camioneros, etc. Tiene que hacer que la gente se sienta cálida.

Además, en la optimización de otros modos de viaje, como agregar funciones de bicicleta y transporte compartido, y aumentar su entrada, se puede ver que AutoNavi está preparando un gran juego y espera cubrir Todos los aspectos de los diversos escenarios de viaje de los usuarios, sin importar a quién viajen, qué modo de transporte elijan o dónde vayan, se pueden completar fácilmente sin salir de la aplicación Amap Map.

Baidu ha estado desviando recursos hacia Dumi, aumentando paso a paso la proporción de Dumi para ayudar a los usuarios a buscar y tomar decisiones, con el fin de entrenar robots de IA más inteligentes y adoptar la inteligencia artificial a grandes pasos.

Dado que esta vez experimentamos principalmente los productos de AutoNavi, la comparación con Baidu es para ver por qué su participación de mercado ha superado a Baidu.

Entonces, al final, recopilé algunos comentarios recientes de los usuarios de Amap para descubrir los obstáculos en el crecimiento de usuarios de Amap y la dirección en la que se debe optimizar la experiencia del usuario en la siguiente etapa.

En resumen, hemos clasificado cuatro puntos que deben mejorarse con urgencia y enumeramos sugerencias de mejora:

Aunque AutoNavi ha sido muy criticado por sus actualizaciones y planificación del estado de la carretera, Todavía no puedo ocultarlo. Aspectos destacados

Después del análisis comparativo anterior, he comenzado a estar de acuerdo en que el progreso de Amap ha sido realmente rápido. Desde que Alibaba adquirió AutoNavi, sus recursos se han vuelto cada vez más abundantes y su desarrollo ha sido cada vez mejor. ¡Le deseo a AutoNavi lo mejor para tener los pies en la tierra e ir más y más lejos!