¿Cuál es el principio de las minas inteligentes anti-helicópteros?
Las minas terrestres se utilizaron originalmente contra objetivos terrestres. Desde la guerra de Vietnam, los helicópteros artillados han estado volando hacia la batalla. Dado que los helicópteros pueden volar cerca del suelo y evitar la vigilancia por radar y la potencia de fuego antiaérea, no sólo se convierten en el "rey de la guerra terrestre", el asesino aéreo de tanques, sino que también tienen una variedad de efectividad en combate. Por lo tanto, lidiar con helicópteros armados con "tanques de aire" se ha convertido en una prioridad máxima en el campo de batalla moderno, por lo que surgieron las minas terrestres inteligentes anti-helicópteros. Históricamente, el alcance de defensa y ataque de las minas terrestres se ha extendido desde la tierra al espacio y ha pasado de ser un arma de combate terrestre pura a un arma importante contra aviones de baja altitud.
Las minas antihelicópteros pueden colocarse en bosques o pastos y son difíciles de detectar. Colocar campos minados anti-helicópteros puede obligar a los helicópteros enemigos a girar o volar alto dentro del rango de detección de los radares de defensa aérea, de modo que se puedan usar otras armas de defensa aérea para derribarlos.
Las minas anti-helicópteros del ejército estadounidense son desarrolladas por la empresa estadounidense Tecstrom Systems. La mina pesa 18,2 gramos y está equipada con cuatro sensores de sonido para detectar el ruido emitido por el rotor principal del helicóptero e identificar objetivos, y utiliza sensores infrarrojos para alcanzar objetivos a corta distancia. Después de ser colocado en el suelo, puede detectar automáticamente objetivos aéreos dentro de una distancia en línea recta de 1.000 metros, con un radio de defensa de 400 metros y una altura de ataque de 100 a 200 metros. Cuando se detecta y confirma el objetivo, la mina detonará y el proyectil lanzará el cuerpo de la mina hacia el objetivo en el aire y luego detonará múltiples proyectiles con forma de explosivo en el cuerpo de la mina. Esta ojiva, que está compuesta por múltiples proyectiles formados explosivamente, formará un haz de proyectil cuando explote, destruyendo el helicóptero con su energía cinética. Los helicópteros pueden camuflarse o incluso ser invisibles para evitar ser detectados por detectores fotoeléctricos, pero su ruido sordo no puede camuflarse y se convertirá en el objetivo de las minas inteligentes anti-helicópteros. Se puede programar a través de sensores para cerrar campos minados cuando las tropas amigas y adyacentes los atraviesen para evitar daños accidentales.
La mina antihelicóptero AHM-200 fue desarrollada por Bulgaria e hizo su debut público en mayo de 1996. La mina utiliza sistemas de detección de sonido y presión. Una vez desplegados, sus sensores de sonido entran en modo de escucha. Cuando el helicóptero se acerca a 300 metros de la mina, el sensor acústico detecta la señal única emitida por el helicóptero. Una vez que esta señal se analiza y confirma, la mina se fija en esta frecuencia. Una vez que la señal de sonido aumenta a un cierto nivel, el sensor de presión se activa y la mina se desactiva. Si la señal sónica desaparece, indica que el objetivo ha cambiado de dirección o se ha salido del alcance. En este momento, la mina se bloqueará y asegurará nuevamente y el sensor sónico comenzará a monitorear nuevamente. Una vez que la presión descendente generada por el motor principal del helicóptero alcanza el valor de cambio de presión de precarga de la mina, el sensor de presión detonará la ojiva, destruyendo el objetivo con fragmentos explosivos. Tiene un alcance máximo de 200 metros, un ancho de 5 metros y un ángulo de dispersión de escombros de 20 grados.
Debido a que la mina AHM-200 utiliza dos sensores pasivos, no hay radiación electromagnética acústica u óptica y no se puede detectar. El ruido del motor del helicóptero y los cambios de presión del aire provocados por el rotor no se pueden camuflar, por lo que es científico y avanzado utilizar estos dos sensores para minas en función de las características del helicóptero.
Una desventaja de las minas terrestres de primera generación es que son susceptibles a la interferencia de los sonidos de diversas artillerías, aviones de ataque terrestre e incluso rifles de francotirador, provocando falsas explosiones. La mina AHM-200 de segunda generación ha mejorado esta deficiencia en el diseño. Su sensor de sonido puede identificar con precisión la señal de sonido del helicóptero ignorando otros rugidos.
En la actualidad, la dirección de desarrollo de las minas terrestres inteligentes es: miniaturización, fácil de transportar y desplegar; dispositivos antidetección y autodestrucción, que dificultan la detección por parte del oponente, y minas magnéticas más difíciles de detectar. obtener; súper inteligente, con funciones de búsqueda, seguimiento e identificación más potentes, la precisión del ataque es mayor.