¿Por qué el taller de reparación de automóviles no recomienda reemplazar el anticongelante original del automóvil?
Un indicador de prueba importante del anticongelante es el punto de congelación, es decir, ¿a qué grado bajo cero se congelará el anticongelante? Entonces, este punto de congelación es su punto de congelación. ¿Por qué el anticongelante original tiene una temperatura de -45 ℃, pero la mayoría de los anticongelantes del mercado -25 ℃? Esto se debe a que los automóviles producidos por los fabricantes de automóviles se venden en todo el país, es decir, desde el sur hasta Hainan, que está cerca del ecuador.
Tan al norte como en el noreste de Mohe, cerca de Moscú, puede adaptarse a las zonas con temperaturas más bajas del país. Otras piezas, como el cuero y el plástico, también deben adaptarse a las zonas con temperaturas más altas, por eso el original. El anticongelante del coche es básicamente -45°C. Si hay mucho óxido o incrustaciones en el anticongelante, es necesario limpiar el interior del tanque de agua.
A veces, cuando el problema es grave, es posible que haya que retirar el depósito. Por lo tanto, el proceso de reemplazo del anticongelante es demasiado problemático y puede causar disputas fácilmente. Sin embargo, el anticongelante se puede utilizar durante mucho tiempo. Los coches familiares corrientes suelen sustituirse cada dos años o 40.000 kilómetros. Si el coche se utiliza con frecuencia, deberá sustituirse con antelación.
En el uso diario del vehículo, preste atención a la cantidad de refrigerante utilizado. El método consiste en observar el nivel de refrigerante 5 minutos después de arrancar el coche. Si está por debajo de los estándares normales, se debe reemplazar. En circunstancias normales, el anticongelante de un coche debería sustituirse tras 3 años de uso o 50.000 kilómetros.
El nombre completo del anticongelante para automóviles es refrigerante anticongelante, que no solo puede enfriar el motor, sino que también evita que el vehículo se congele en el frío invierno. Cuando el refrigerante se congela, dañará el radiador y el cilindro del motor, haciendo que el bloque de cilindros parezca congelado.
Si el anticongelante del coche no se reemplaza durante mucho tiempo, puede haber impurezas en el tanque de anticongelante, que se convertirán en incrustaciones después de la precipitación. Cuando la cal bloquea las tuberías, afectará el uso y la eficacia del anticongelante. ¿Por qué los mecánicos se resisten a cambiar el anticongelante? ¿El anticongelante de larga duración tiene una vida útil?
La verdadera razón son los problemas. Reemplazar el anticongelante no consiste solo en reemplazar el anticongelante en sí, sino también en revisar todo el sistema de enfriamiento, incluidas bombas de agua, radiadores, tanques de expansión, tuberías de agua de enfriamiento, hebillas, termostatos, sensores de temperatura del agua, ventiladores electrónicos, sensores y alarmas.
La correa está tensa y, en ocasiones, se encuentra una gran cantidad de incrustaciones y óxido después de reemplazar el anticongelante. Esto significa que cuando es necesario limpiar el interior del tanque de agua, es necesario agregar líquido limpiador. funcionar a velocidad media y baja durante un tiempo determinado y soltar el líquido limpiador mientras esté caliente. A veces es necesario desmontar tanques de agua importantes. El problema es que incluso en el Sur, si sólo se añade agua, el agua hervirá todos los días.
Con el tiempo, se formarán incrustaciones gruesas en el tanque de agua. Si se pega al radiador del tanque de agua, habrá incrustaciones. Las consecuencias son graves y hacen que disipe mal el calor y que fácilmente se obstruya el disipador de calor. Otra función poco clara es que el anticongelante también tiene la función de lubricar y reducir el ruido, y el agua no puede alcanzarlo, por lo que muchos coches son muy ruidosos.
También es causado por este lugar. La recomendación que da el fabricante del coche suele ser sustituir el anticongelante cada dos años o 40.000 kilómetros. No es necesario sustituir el anticongelante y no es necesario cambiar la hora. Depende del uso del coche. Si conduce con frecuencia a altas velocidades, el punto de congelación del anticongelante descenderá más rápido.
Puede llegar a 6 tras 80.000 kilómetros, toca sustituirlo. Después de dos años, se debe volver a colocar el anticongelante en su posición normal. Vale la pena señalar que no se pueden mezclar diferentes marcas de anticongelante, porque los dos componentes anticongelantes diferentes reaccionarán y el vehículo se calentará inmediatamente. Preste atención a esto al cambiar el anticongelante.
El anticongelante se sintetiza a partir de materias primas químicas. No existen parámetros de datos particularmente precisos sobre cuánto tiempo envejecerán las materias primas químicas. Dependiendo de la frecuencia de reemplazo del anticongelante y del color del anticongelante descargado, se recomienda que los entusiastas de los automóviles revisen o reemplacen el anticongelante cada 2 años o 30.000 kilómetros. ¡El efecto será mejor!