Cotización del modelo Dongfeng Honda crv2012
Compré la versión deportiva 2.0 hace tres meses y me sienta bastante bien. Para resumir algunos puntos.
1. Consumo de combustible. Muchos internautas dijeron que este modelo tiene un consumo de combustible económico, y algunos incluso dijeron que es de 7 a 8 litros cada 100 kilómetros. Siento que todavía no es tan bajo. Quizás sea porque el auto que compré tuvo mala suerte y consumió mucha gasolina. No enciendo el modo de ahorro de energía y actualmente cuesta 11,7 cuando conduzco en ciudad y alrededor de 11,3 cuando conduzco en carretera. Conducir en modo de ahorro de energía cuesta 11,0 en ciudad y 10,5 en carretera. Cuando se ejecuta en modo de ahorro de energía, debe considerarse económico en términos de consumo de combustible, pero la potencia es un poco débil después de activar el modo de ahorro de energía.
2. La potencia no es mala. El 2.0 es así. Arranca bien. No funciona cuando se acelera a medio camino. Cuando conduce a aproximadamente 60, será más lento si desea aumentar la velocidad. Sin embargo, con un 2.0 de cilindrada y un coche tan grande, creo que estas prestaciones son aceptables. Tienes que conducir con actitud humilde e insistir en competir con los demás. Si te gusta adelantar, esta potencia no será suficiente. Especialmente después de activar el modo de ahorro de energía, tienes que acostumbrarte a que otros te pasen rápidamente al acelerar. . . Ahora, cuando conduzco en ciudad, básicamente tengo una actitud muy tranquila. Si alguien en el carril derecho se desliza para adelantar, sonreiré y le cedo el paso al carril izquierdo para que me adelante. . .
3. El control es bueno y suave, y el sonido del motor es agradable y silencioso. Los frenos son muy fáciles de usar. Al conducir a 60 grados, el automóvil se puede detener dentro de 2 a 3 metros presionando los frenos repentinamente. Está integrado con la operación manual. A veces puede cambiar a la operación manual si lo desea. Hay un botón D3. Les dije a otros que es la función oculta de este auto, el modo de muerte segura. Presiónelo, pise el acelerador y la velocidad se disparará a 5000. Acelera tan rápido que parecen dos autos diferentes, matando a todos los autos en la carretera en un instante. Sin embargo, este método de conducción consume mucho combustible y daña el motor. Está bien salir con tu novia de vez en cuando.
4. Apariencia, no necesito decir esto. Está en todas partes del camino. Creo que es discreto, hermoso y estilizado. que el modelo antiguo. La parte delantera del viejo CRV es demasiado fea. ¿Es siquiera un coche? . .
5. El interior está bien. Creo que el interior es el mejor entre los SUV de este rango de precios y la mano de obra es relativamente buena. El que compré venía con todo, sofá de piel, navegación, arranque con un botón, etc, todo muy práctico.
6. Espacio, una palabra, grande, dos palabras, grande. Las filas delantera y trasera son muy espaciosas y la vibración es suficiente, jaja.
7. El servicio posventa es conveniente. Hay tiendas 4S en todas partes y cualquier salón de belleza para automóviles de la calle puede repararlo. Los coches Honda son más populares.
8. En definitiva, la característica más importante de este coche son dos palabras: practicidad. . No hay ventajas especiales ni desventajas especiales. No tener fallos es la mayor ventaja. También comparé varios modelos del mismo rango de precios, pero aun así sentí que este auto era el más práctico en todos los aspectos. No era tan popular como el JEEP, ni tan poderoso como el Tourguan, ni tan lujoso como los autos coreanos, y. No es tan barato como el RAV4, pero tiene un rendimiento completo. Promedio, los chinos prestamos atención al punto medio, así que CRV, te lo mereces.