Coche chino, alma nacional, Hongqi CA770, siente su encanto
Este Hongqi es la colección privada de un amigo mío. Me ha hablado de este coche más de una vez desde que fue admitido en Xi'an para asistir a la universidad el año pasado. Al principio siempre pensé que el Hongqi del que hablaba era el Mingshi que imitaba al Audi 200, y nunca confié en él. No fue hasta que una vez me mostró una foto de este auto que me sorprendió. ¡Era el famoso CA770! Este era un auto viejo que siempre había soñado ver, así que rápidamente le pedí que se comunicara con el propietario. Al principio, el dueño del auto no estaba muy dispuesto a dejarme echar un vistazo. Después de todo, las personas que poseen un auto así no son gente común, sin embargo, después de hablar mucho, finalmente accedió a dejarme echar un vistazo. El plan original era programar una cita a principios de diciembre de 2019. Como resultado, solo unos días antes de ir a verlo, recibí una carta del dueño del auto. ¡Algo sucedió y el auto fue golpeado! Me sorprendió y me pregunté si me podrían golpear en el sótano. ¡Me temo que esto no es una excusa para que el dueño del auto no me deje verlo! Eso es todo por ahora, solo puedo esperar a que repare el auto antes de programar una cita. Como resultado, ¡la espera terminó en septiembre de 2020! Los dos CA770 de la imagen pertenecen al mismo propietario. No es difícil ver el amor del propietario por el CA770. Normalmente es raro que veamos uno, pero esta vez vimos dos a la vez. El Hongqi CA770 llamó la atención tan pronto como salió a la carretera y todos lo miraron con orgullo. El propietario del Volkswagen que estaba detrás vio la bandera roja a lo lejos y se detuvo en silencio esperando a que pasara la bandera roja antes de seguir lentamente. Como coche de bienvenida, el mástil de bandera en la parte delantera del coche también es imprescindible. Por supuesto, para ver este coche, estaba completamente preparado y traje el modelo de coche CA770 a escala 64 que recogí de casa. Sólo para poder tomar una foto con un auto real y tener suerte. Finalmente pude asistir a la boda y vi este CA770. Cuando lo vi, realmente me dio una gran sorpresa. Resultó que el dueño del auto tenía dos CA770 y finalmente pude. para deleitar mis ojos en este día. Para mí, un aficionado a los coches antiguos, este es simplemente el mayor honor. El propietario del coche me abrió la puerta con entusiasmo, lo que también me hizo sentir como un líder en aquel entonces. El Hongqi CA770 fue fabricado por la Primera Planta de Fabricación de Automóviles de Changchun en China en 1966. Tiene 5,98 metros de largo, 1,99 metros de ancho y 1,64 metros de alto. Todo el coche fue elaborado a mano por nuestros antepasados, y la importancia histórica de este coche es mucho mayor que su precio. Debido a que es raro y a mucha gente le gusta, el precio del CA770 sigue siendo alto, lo que también desanima a muchas personas que quieren poseerlo. Los grandes tapacubos cromados sólo se pueden ver en este coche. ¡No son mucho más bonitos que los grandes bujes de rueda de Mercedes-Benz! Sólo este coche puede manejar neumáticos con llantas blancas. El diseño de las luces traseras es un poco como una espada. 5 Una carrocería tan grande en realidad está equipada con un espejo retrovisor tan pequeño. El campo de visión es particularmente limitado, lo que resulta un poco difícil para el conductor. Las tres banderas nacionales en el guardabarros simbolizan la Línea General, el "Gran Salto Adelante" y la Comuna Popular. Conocí este automóvil por el video. Solía haber un programa llamado "Cien años de automóviles" que se transmitía a menudo en la televisión y contaba el desarrollo de los automóviles en nuestro país. Cuando vi a los artesanos de FAW golpeando la carrocería del automóvil. Martillos, vi que Mao ** no pudo evitar sentirse orgulloso y orgulloso al montar la bandera roja en el desfile militar de Tiananmen. Realmente espero que puedan ver los tiempos prósperos de hoy y agradecerles por su contribución a la industria automotriz de China. Es precisamente gracias a su perseverancia y trabajo duro que son tan fuertes como lo son hoy. El diseño de las puertas de lado a lado también es un punto destacado. En comparación con la sensación de las puertas de lado a lado de Rolls-Royce, el CA770 nos enorgullece. El "gran sofá" de la última fila tiene una sensación de estar extraordinaria. Se dice que este asiento fue desarrollado y diseñado especialmente para el pueblo chino mediante el estudio de la forma del cuerpo chino. Es suave y ofrece mucho apoyo cuando te sientas sobre él. Tan pronto como tu trasero lo toca, inmediatamente te relajas y te acuestas. Realmente no quieres agacharte cuando te sientas sobre él. Tengo muchas ganas de quitármelo en secreto y llevármelo a casa, jajaja. A primera vista pensé que era un reposapiernas, de hecho, no es el caso. en uso, se puede guardar sin afectar el espacio. Cuando sea necesario, se puede desplegar para convertirse en un pequeño banco. La posición de la luz de lectura es muy buena. El editor subió a probarla. Me senté en el sofá y la luz justo golpeó el libro que tenía en la mano. El diseño del panel de la puerta es muy sencillo, con una llave de apertura, una manivela y una manija. Pero no sé si alguien ha descubierto que este panel de la puerta es una pieza nueva y que ni siquiera se ha quitado la película de plástico que lo cubre. La enorme manija sólo se puede ver en la bandera roja.
El destino de estos dos Hongqi CA770 también ha estado lleno de altibajos. El propietario dijo que cuando los vio, eran solo dos grandes carcasas de hierro oxidadas. Si no mirabas con atención, no sabrías que eran Hongqi. Aunque el coche estaba en tan mal estado, el propietario lo remolcó, lo guardé en el aparcamiento del sótano especialmente preparado para este coche y comencé el largo camino de restauración. FAW solo produjo unos pocos cientos de unidades en ese momento, la mayoría de ellas se utilizaron en el país y muy pocas llegaron al sector privado. Puedes imaginar lo difícil que es encontrar accesorios. Pero el propietario del coche finalmente insistió y se esforzó por encontrar accesorios. El duro trabajo dio sus frutos y, gracias a sus esfuerzos, los dos coches finalmente fueron restaurados. Cuando le pregunté por qué es tan difícil perseverar, el propietario del automóvil dijo: "Cada vez que veo a extranjeros trayendo autos viejos restaurados a las exposiciones, me siento muy emocionado pero sobre todo envidioso. Creo que nosotros, los chinos, también hay autos viejos, y yo también quiero. conducir un auto viejo de nuestro país que personalmente restauré en una fiesta un día, para que más personas puedan conocer nuestros autos viejos en China. No mires el elevador manual en el panel de la puerta, pero en realidad es un Coche real. El ascensor está aquí. Este es un conjunto de ascensores controlados electrónicamente. El CA770 está equipado originalmente con dos ascensores al mismo tiempo. Según el propietario del coche, este coche no tiene freno de mano completo. La razón es que en aquellos días, el conductor era el conductor y no podía salir del coche una vez que salía, por lo que la existencia del freno de mano no tenía sentido. Cuando el líder salió del auto para entrevistarse, el conductor tuvo que sentarse en el auto y pisar el freno. El diseño clásico del respaldo ahora es poco común. Los respaldos de los asientos delanteros están inteligentemente diseñados para formar particiones. A mediados de la década de 1970, se agregó un sistema de aire acondicionado y se cambió al modelo CA770A. Posteriormente, se adoptó un sistema de frenos de control mixto de gas y petróleo de doble tubo, seguro y confiable, convirtiéndose en el modelo CA770B. En 1985, se equipó con un motor tipo V de 5,6 litros producido por la American Ford Company para mejorar la potencia y se convirtió en el modelo CA770G. Hoy en día, el desarrollo de Hongqi se está volviendo más civil y popular, y su sentido de la tecnología y el diseño están más en línea con la estética del pueblo chino. El proceso de desarrollo de Hongqi es como un microcosmos del desarrollo de la cultura automovilística de China. Si bien disfrutamos de las comodidades que ofrece la tecnología actual, no debemos olvidar a la generación anterior de amantes del automóvil. Es gracias a sus continuos esfuerzos que tenemos lo maravilloso. vida que tenemos hoy. ¡Saludos a la generación anterior de amantes del automóvil!