¿No es necesario reemplazar el filtro del aire acondicionado en invierno? Si el elemento filtrante está sucio, ¿puedo soplarlo y seguir usándolo?
Mucha gente ya no sustituye el elemento filtrante del aire acondicionado en invierno, aunque esté sucio, esperará hasta el próximo verano para sustituirlo. Esto es incorrecto. Siempre que el elemento del filtro del aire acondicionado se ensucie, debe reemplazarse a tiempo. Si el vehículo no se utiliza con frecuencia, se recomienda sustituir el filtro del aire acondicionado dos veces al año, una en verano y otra en invierno. En verano, un elemento filtrante de aire acondicionado sucio afectará la salida de aire, afectará el enfriamiento y producirá olor, por lo que muchas personas tienen que reemplazarlo. En invierno, incluso si afecta la salida de aire, debido a que la temperatura del aire caliente es muy alta, tiene poco efecto sobre la temperatura general de la cabina. Esta es la razón por la que muchas personas no cambian el elemento filtrante. No afecta la calefacción y no tiene olor, entonces ¿por qué cambiarlo?
En primer lugar, debemos saber que no importa si utilizamos aire frío o aire caliente, siempre que la circulación externa esté activada, el aire expulsado pasará a través del núcleo del aire acondicionado. En otras palabras, todo el aire que entra al coche desde el exterior debe filtrarse. Sólo en el estado de circulación interna, no se utiliza el núcleo de aire acondicionado y no se requiere filtración. La circulación externa se debe utilizar la mayor parte del tiempo en invierno, porque si se utiliza la circulación interna durante mucho tiempo, el interior del coche se empañará fácilmente y la calidad del aire será mala. La contaminación en invierno es más grave y hay mucho smog, por lo que los requisitos para los filtros del aire acondicionado siguen siendo bastante altos.
Después de usar aire caliente durante un período de tiempo, el núcleo del aire acondicionado definitivamente se ensuciará. Si no se reemplaza, afectará en primer lugar el efecto de salida de aire y, en segundo lugar, a muchos. Pequeñas partículas atravesarán el núcleo del aire acondicionado y entrarán en el coche. Al igual que cuando usamos una mascarilla, si la mascarilla está muy sucia y polvorienta, parte del polvo definitivamente pasará a través de la mascarilla y será respirado por nosotros si continuamos usándola, lo que afectará nuestra salud. En este momento, la calidad del aire que se respira con una máscara puede ser peor que sin ella. Lo mismo ocurre con el filtro de aire acondicionado del automóvil. Si no lo cambias cuando está sucio no tendrá ningún impacto en el coche, pero sí afectará a nuestra salud.
Durante el mantenimiento, algunos propietarios de automóviles le pedirán al trabajador de mantenimiento que saque el elemento filtrante y lo sople antes de continuar usándolo. No se recomienda continuar usándolo después de soplar, porque soplar solo elimina el polvo de la superficie. El elemento filtrante tiene varias capas y el polvo contenido en el interior no se puede eliminar. El elemento filtrante con carbón activado puede absorber impurezas en el interior y no puede expulsarse. Además, si utiliza una pistola de aire de alta presión para soplar verticalmente, también destruirá las fibras del papel de filtro, agrandará los poros y el efecto de filtración empeorará. Si debe soplar, no utilice una presión de aire demasiado alta y sople en ángulo. Se recomienda que si el elemento filtrante está muy sucio, no lo limpie y reemplácelo directamente. Si el elemento filtrante no está demasiado sucio, simplemente puede limpiar el polvo de la superficie y continuar usándolo.
¿Es necesario elegir uno que prevenga las PM2.5 a la hora de sustituir el núcleo del aire acondicionado? Este tipo de núcleo de aire acondicionado tiene poros más pequeños y un mejor efecto de filtración. Puede elegirlo si hay mucho smog en el área local, pero no es necesario elegirlo si no hay mucho smog. Debido a que tiene un buen efecto de filtración, se ensucia más rápido y es más probable que se obstruya. Algunos propietarios de automóviles han reemplazado este tipo de elemento filtrante, pero se ha ensuciado mucho después de sólo un mes de uso y la salida de aire se ha reducido significativamente. Si se trata de un elemento filtrante normal, no hay problema si se utiliza durante medio año.
¿Es necesario limpiar el aire acondicionado al reemplazar el núcleo del aire acondicionado? Debido a que no se puede ganar mucho dinero simplemente reemplazando el elemento del filtro, muchos talleres de reparación requerirán que los propietarios de automóviles limpien el aire acondicionado mientras reemplazan el elemento del aire acondicionado, y el precio es mucho más alto que el del elemento del aire acondicionado. No es necesario limpiar el aire acondicionado al reemplazar el elemento filtrante en invierno, pero sí es necesario limpiarlo al reemplazarlo en verano. Se dice que se limpia la tubería del aire acondicionado, pero el foco de la limpieza es en realidad la caja del evaporador. Debido a que hay agua, el polvo se adhiere fácilmente a la caja del evaporador y se produce moho, por lo que es necesario limpiarla. Cuando se utiliza aire caliente en invierno, el viento pasa a través del tanque de agua de aire caliente. El tanque de agua de aire caliente no se ensucia fácilmente y no produce moho, por lo que no es necesario limpiar el aire acondicionado en invierno.