Recopilación de códigos de error de Lifan Maiwei
Descripción del fallo
P0AA4
El circuito del contactor negativo de la batería híbrida está atascado en la posición cerrada.
P076F
La relación de 7ª marcha es incorrecta.
P0B2B
Voltaje c de la batería híbrida
P0A3E
La temperatura del convertidor del generador es demasiado alta
P0126 p>
El refrigerante no ha alcanzado una temperatura de funcionamiento estable.
P0B1E
Circuito de monitoreo de voltaje del paquete de batería híbrida
P0AF3
Rango/rendimiento del circuito del sensor de temperatura B del convertidor del motor de accionamiento
P061B
Módulo de control interno: rendimiento del cálculo del par
P0929
Circuito de control del actuador/válvula solenoide de bloqueo de cambios A/rango/rendimiento
P0154
El circuito del sensor de oxígeno no funciona (segunda fila, sensor 1)
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El código de falla comienza con P1
p>Descripción del fallo
P1825
Interruptor de marcha de la transmisión, señales A/B/C y P- son incorrectas
P1233
El módulo controlador de la bomba de combustible está desactivado o desconectado.
P15A7
Presión de aceite - demasiado baja antes de arrancar
P1580
Monitor de control del actuador del acelerador - falla
P100B
Sistema de sincronización variable de válvulas - respuesta lenta (fila 2)
P1603
Falla EEPROM del módulo de control de la transmisión
P1532
Control de velocidad de ralentí - la velocidad de funcionamiento de relación de mezcla baja es inferior al valor establecido
P1617
Módulo de control de crucero - falla del circuito
P1605 p>
Línea de comunicación de prueba de diagnóstico del módulo de control de la transmisión (TCU) - falla
P1294
Sistema de control de aire en ralentí - velocidad de ralentí incorrecta
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Inicio código de fallo P2
Descripción del fallo
P2000
Captura de óxidos de nitrógeno (óxidos de nitrógeno) Establecer eficiencia por debajo del umbral (línea 1)
P2121
Sensor de posición del pedal del acelerador/interruptor D Rango/rendimiento del circuito
P226A
Control del indicador del contenido de agua del combustible circuito
P20A9
Válvula de control de presión de aire de inyección de reductor alta
P2549
Solicitud de gestión de par Señal de entrada b rango/rendimiento
P252D
Circuito del sensor de calidad del aceite alto.
P2218
Circuito de control/desconexión del calentador del sensor de NOx (fila 2)
P257D
Rango/rendimiento del circuito del interruptor del capó
P2064
Circuito de control de potencia de regeneración/agente reductor alto
P2518
Circuito B del sensor de presión de refrigerante del aire acondicionado alto
p>
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Se inició el código de error P3.
Descripción del fallo
P3461
Mando válvula de escape del cilindro 8 - circuito abierto
P3470
Escape del cilindro 9 control de válvula - problema de rendimiento
P3415
Control de válvula de escape del cilindro 2 - entrada de circuito demasiado baja
P3460
Sistema de desactivación de 8 cilindros/ Control de la válvula de admisión: circuito demasiado alto
P3429
Control de la válvula de escape del cilindro 4: circuito abierto
P3405
Control de la válvula de escape del cilindro 1 - rotura de circuito.
P3428
Sistema de desactivación de 4 cilindros/control de válvula de admisión - circuito demasiado alto
P3443
Sensor de oxígeno calentado 3 - No actividad detectada
P3409
Sistema de desactivación/válvula de admisión del cilindro 2: circuito abierto
P3418
Sistema desactivado/válvula de admisión del cilindro 3 Control: problema de rendimiento
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Se inició el código de problema b.
Descripción del fallo
B0002
Control de despliegue de segunda etapa del conductor delantero (lateral) (airbag) (sub-error)
B0056
Sensor del cinturón de seguridad de la tercera fila izquierda (suberror)
B2293
Sistema de retención - falla del airbag
B00A1
Sistema de posicionamiento del pasajero (suberror)
B00CB
Sensor de posición del ocupante del asiento del pasajero E (suberror)
B0091
Sensor de retención izquierdo 1 (suberror)
B009C
Sensor de retención izquierdo 6 (suberror)
B0020
Izquierdo control de despliegue del airbag (suberror)
B00D1
Luz indicadora del cinturón de seguridad del pasajero (suberror)
B0073
2da fila pretensor de cinturón de seguridad izquierdo - control de lanzamiento (suberror)
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El código de falla comienza con u
Descripción de la falla
p>U0204
Se perdió comunicación con el módulo de control de puertas f
U0548
Se recibieron datos no válidos del módulo de control de asientos f.
U0422
Datos no válidos recibidos de BCM.
U0119
Se perdió la comunicación con el módulo de control de la celda de combustible
U040D
Se recibieron datos no válidos del módulo de control del turbo/sobrealimentador a.
U300D
Entrada de encendido encendido/arranque
U047F
Datos no válidos recibidos del módulo tensor del cinturón de seguridad a.
U0133
Se perdió la comunicación con el módulo de control de balanceo activo.
U0228
Se perdió la comunicación con el motor de la ventana g
U040A
Se recibieron datos no válidos del módulo de control del aire acondicionado.
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Empezar con el código de error c.
Descripción del fallo
C0020
Control del motor de la bomba del sistema antibloqueo de frenos (ABS) (suberror)
C0069 p> p>
Sensor de velocidad de guiñada/longitud (suberror) (vehículo en curva)
C0021
Rendimiento del servofreno (suberror)
C1414
Nivel de diseño de módulo incorrecto (modelo de automóvil aplicable incorrecto)
C0075
Recorrido del pedal de freno extendido, salida al PCM (suberror) p>
C0001
Sistema de control de tracción antideslizante (TCS) de conducción (TCS), canal de control A, válvula 1 (suberror)
C0048
Sensor de recorrido del servofreno (sub-error)
C1946
El interruptor de posición de vía del asiento del conductor delantero está abierto.
C001C
Mando de acceso trasero derecho (suberror)
C0062
Sensor de aceleración longitudinal (suberror)
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