Ensayo en prosa sobre el regreso a Laoheqiao

Debido al ejercicio matutino, llegué al Puente Laohe después de una larga ausencia.

"Puente Laohe" no es su nombre real, sino el nombre que yo le puse. Creo que llamarlo de esta manera puede expresar mejor las emociones persistentes que surgen en mi corazón.

De pie en el puente de Laohe, era justo cuando salía el sol. En el este, donde las montañas distantes se encuentran con el cielo, algunas nubes cambian de oscuras a brillantes e innumerables luces se disparan hacia el cielo desde los bordes de las nubes. El cielo se vuelve cada vez más brillante, pero la tierra todavía está sumergida. sombra. Sabía que esto era una señal de que el sol estaba saliendo sobre las montañas. Pronto, las cejas sonrientes del sol aparecieron en el borde superior de las nubes. Muchos rayos de luz inmediatamente descendieron del cielo, cayendo lentamente a la tierra como la marea menguante del mar. El sol ya había saltado por encima de las nubes, como un costado. El disco dorado brilla con una luz dorada. En ese momento, la corriente originalmente turbulenta debajo del puente era como un caballo salvaje domesticado deambulando dócilmente por el suelo. La superficie azul y tranquila del río ya brillaba y el paisaje era particularmente magnífico. Ambos lados del río están cubiertos de una densa vegetación y imponentes edificios. Nuevas carreteras negras de petróleo se extienden en todas direcciones y largas colas de automóviles fluyen continuamente. Las campanas de la mañana del Palacio Wenchang son melodiosas y profundas a través del humo, llenas de una atmósfera embriagadora y pacífica. Mi corazón comenzó a acelerarse y pude recordar claramente una tarde de la década de 1970, cuando a nosotros, que estábamos en tercer grado de la escuela secundaria, nuestro maestro de chino nos llevó al recién construido Puente Laohe para recolectar materiales para composiciones sobre el Puente Laohe. La maestra explicó emocionada: "... no es un puente cualquiera, sino un hermoso arco iris sobre el río Amarillo en el oeste. Corre de norte a sur, con una longitud total de 264,4 metros y un ancho neto de 7 metros. Allí Hay una acera elevada adicional de 0,75 metros de ancho a ambos lados. El puente tiene una altura neta de 12,95 metros, una carga estándar para automóviles de 15 toneladas y una carga colgante de 80 toneladas. Es un puente de hormigón armado con doble columna perforada. viga de viga colada in situ y estructura compuesta de placa ligeramente curvada ***Hay 16 agujeros, cada agujero está separado por 16 metros, más 1 agujero para un puente de viga de placa de 8 metros. Los materiales se prepararon en abril de 1976, la construcción comenzó oficialmente el 19 de noviembre y se completó por completo en mayo de 1978. Completado. Todo el proyecto completó un total de 1.332 metros cúbicos de hormigón, 539 metros cúbicos de protección de taludes de piedra, 1.680 metros cúbicos de gaviones de alambre, 30.000 metros cúbicos de movimiento de tierras y 16.100/3,6 kilómetros de camino de grava. El consumo total del proyecto es de 960 toneladas de cemento, 227 toneladas de acero y 953 metros cúbicos de madera. "Después de regresar a la escuela, los estudiantes expresaron sus sinceros sentimientos por Laoheqiao en sus composiciones y se llenaron de emoción por el nuevo aspecto de su ciudad natal.

Han pasado más de treinta años y Laoheqiao sigue siendo tan sólido. Como una roca, inmóvil en los rápidos, continúa sirviendo a la construcción económica, dando pleno juego al gran papel del primer puente de hormigón armado sobre el río Amarillo en mi ciudad natal. Antes de él, había un puente de pontones 100 metros río arriba. debido a la plataforma del puente, el barco de madera no puede soportar el impacto del flujo de agua y todo el puente siempre es inestable. Los autobuses lanzadera que van hacia el sur y el norte tienen miedo de sufrir accidentes, por lo que dejan que los pasajeros bajen del puente y caminen. Los pasajeros se asustan mientras caminan sobre el puente inestable. Sufriendo en el mar de cuchillos y fuego, aunque crucé el puente, no pude calmarme durante mucho tiempo cuando se construyó el puente Laohe. Debido a las limitaciones económicas, no fue fácil construir un puente de hormigón armado sobre el ancho y turbulento río Amarillo. Sin embargo, el gobierno tomó decisivamente la decisión de construir el puente. Recuerdo que tan pronto como se conoció la noticia de la construcción del puente. La gente se apresuró a contárselo e innumerables aldeanos vinieron a participar en la exposición todos los días para agradecer a los trabajadores de la construcción. Gracias a su amor, trabajamos día y noche y completamos la tarea de construcción según lo programado el día del corte de cinta. , había un mar de gente cantando y bailando, y el cielo se llenó de alegría

Cuando el Puente Laohe se paró frente al mundo de manera majestuosa por primera vez. La industria de la construcción de puentes en mi ciudad natal ha alcanzado un nuevo nivel, ha inspirado enormemente a los aldeanos a tener el coraje de transformar la naturaleza y esforzarse por lograr una vida feliz. Han conquistado por completo el abismo natural del río Amarillo y han mejorado enormemente el transporte acuático. condiciones en su ciudad natal, e hizo que los dos lados del río fueran más prósperos. El libre comercio de la gente no se ha visto obstaculizado, acelerando así el proceso de desarrollo económico y social.

La finalización del Puente Laohe fue un verdadero logro. Algo nuevo para la gente de la ciudad natal que tenía tráfico lento e información limitada en ese momento. Obtenga excelentes conocimientos.

Tal como la gente esperaba, Laoheqiao siguió la ola de reformas e hizo grandes contribuciones al desarrollo económico de su ciudad natal.

Hoy en día, con el rápido desarrollo de la economía y la sociedad, la industria de los puentes en mi ciudad natal está en auge y hay puentes de varios tamaños dispersos por todas partes. Hay tres puentes espectaculares no muy lejos del puente Laohe. Gracias a la excelente tecnología y los novedosos materiales, cada puente recién construido es más hermoso y magnífico que el otro.