¿Por qué las bicicletas de montaña “Forever Brand” no son tan reconocidas?
En primer lugar, Forever Bicycles ya no tiene su propia fábrica en el verdadero sentido. Todos los productos son producidos por OEM. Solo en Tianjin hay seis fábricas OEM para bicicletas Forever. No mencionaré el nombre de la fábrica.
Vaya al grano.
1: La sede de Forever enviará un "representante residente" a cada fábrica OEM. Esta persona está afiliada a la sede de Shanghai Forever. De hecho, debe realizar la supervisión diaria de las bicicletas Forever producidas por la fábrica OEM. Y luego informar periódicamente a Shanghai sobre la situación real de la fábrica OEM.
Aquí surge un problema muy grave: el soborno encubierto, por ejemplo, ciertos accesorios de fábrica, como volantes, potencias, llantas, radios, etc., son todos suministrados por el representante de la fábrica, y hay otros. Puedes resolverlo.
Dos: cada fábrica OEM tiene su propio sistema de compra y de producción, lo que a su vez da como resultado una calidad desigual de las bicicletas permanentes. No se puede garantizar una calidad constante en procesos como el cuadro, la pintura y el fosfatado.
Tres: La competencia entre las fábricas de procesamiento permanente es extremadamente feroz. Debido a que los concesionarios de todo el país bajo el sistema permanente pueden elegir de forma independiente de qué fundición obtener los productos. Para atraer a los concesionarios a adquirir productos y aumentar las ganancias por ventas, la fábrica reduce constantemente la calidad del producto y reduce el precio unitario del vehículo. El precio ha bajado, la calidad de varios accesorios de la bicicleta ha disminuido, como la reducción de materiales, la reducción del grosor de los accesorios, etc.
Cuarto: Los precios de importantes repuestos para bicicletas se han mantenido altos durante todo el año. Solo desde la perspectiva de Shimano, ¿es realmente imposible que las bicicletas de gama media y alta funcionen sin los sistemas de transmisión Shimano?
Realmente no funciona. El EF500 más barato (originalmente llamado EF51 porque había demasiados imitadores y Shimano cambió el modelo). El proveedor inicial de la palanca de cambios integrada cuesta más de 60 yuanes. Necesitas saber cómo usar una. El precio de fábrica de una bicicleta de montaña con un sistema de transmisión de 21 velocidades es de sólo 400-500 yuanes.
Así que no uses Shimano, usa los domésticos. El sistema de transmisión doméstico es realmente malo, pero en los últimos años ha habido varias marcas buenas, como micro-shift, micro-swing (debido a). La cuestión de los intereses se traslada ligeramente a la nueva marca creada por las personas que salieron de la empresa), plano, etc.