¿Por qué no aprovechas la oportunidad de aplicar aceite para neumáticos al lavar tu coche?
Cuando repostas combustible, siempre hay gente haciendo argumentos de venta, y hacen argumentos de venta fantásticos, como si si no lo compras, te arrepientas de tu coche. Del mismo modo, después de lavarlo, El taller de lavado de coches ofrecerá un servicio adicional: cepillar las ruedas del coche y aplicar una capa de aceite para neumáticos. La diferencia es que este servicio es gratuito. Mucha gente piensa que no se hace en vano y que no cuesta dinero. Esto es lo que suelen decir los chinos sobre las pequeñas ganancias y las grandes pérdidas. El dependiente de la tienda te dirá que apliques una protección. Película en los neumáticos, que puede evitar la exposición al sol y daños a los neumáticos.
Estaría bien si estos aceites para neumáticos fueran de alta calidad, pero ya puedes imaginar cuánta gente viene a lavar su coche todos los días. El coche se entrega de forma gratuita. Aceite para neumáticos de alta calidad. ¿Cuánto tiempo puede durar este taller de lavado de coches? El aceite sucio contiene una variedad de productos químicos que, cuando entran en contacto con el caucho del neumático, lo corroen y dañan el neumático. Los lavados de autos en la calle rara vez proporcionan aceite para neumáticos de alta calidad. Su uso gratuito acelerará el envejecimiento de los neumáticos.
¿Cuáles son los efectos secundarios del aceite para neumáticos?
1. El aceite para neumáticos tiene un efecto corrosivo en el revestimiento de la superficie del cubo de la rueda. El desprendimiento del revestimiento de la superficie del neumático es causado por la corrosión del aceite del neumático.
2. Es muy peligroso provocar corrosión en el neumático y separarlo del cubo de la rueda.
3. Engrasar los neumáticos significa aplicar un líquido sobre la superficie de los neumáticos después de lavar el automóvil. Después del cepillado, los neumáticos se verán negros y brillantes y no tendrán ningún otro efecto.
4. Justo después de cepillar y pulir los neumáticos, descubrí después de un tiempo que estaban todos negros y difíciles de quitar. En ese momento, los neumáticos estaban corroídos por los productos químicos.
4. Aumenta enormemente la posibilidad de que los neumáticos revienten, especialmente al subir a altas velocidades. Las fugas de aire entre el neumático y el cubo de la rueda se producen principalmente en el exterior del neumático recubierto de aceite, pero básicamente no hay fugas de aire en el interior.
Los expertos dicen: el aceite para neumáticos tiene un efecto corrosivo en el revestimiento de la superficie del cubo de la rueda. El desprendimiento del revestimiento de la superficie del neumático es causado por la corrosión del aceite del neumático. Engrasar los neumáticos significa aplicar un líquido a la superficie de los neumáticos después de lavar el automóvil. Los neumáticos se verán negros y brillantes pero no tendrán ningún otro efecto. La fuga de aire entre los neumáticos y el cubo de la rueda se produce principalmente en el exterior del neumático. Básicamente no en el interior. Si solo se reemplaza una llanta, la llanta nueva debe estar cerca de la profundidad de la ranura de la banda de rodadura de la otra llanta en el mismo eje, de lo contrario puede causar desviación del vehículo o problemas mecánicos. El coche puede balancearse fácilmente al girar.
Comentario del Maestro: Todo el mundo comprende la pasión por los coches, pero ¿cómo pueden ser tan delicadas las ruedas? Simplemente limpie los cubos de las ruedas cuando lave el automóvil. No exagere con el mantenimiento, lo que no protegerá sino dañará. La necesidad de aplicar "aceite para neumáticos" al lavar el automóvil depende del costo del lavado.
Cuando se lavan los automóviles, los usuarios de automóviles siempre encontrarán que después de limpiar el vehículo, los neumáticos se cepillarán con un Después del cepillado, los neumáticos no sólo se vuelven negros y el brillo es muy alto; lo que se aplica se llama aceite para neumáticos o "cera para neumáticos". Dado que este proyecto de limpieza de neumáticos siempre es gratuito, el efecto es realmente bueno después del tiempo de limpieza; por lo que muchos propietarios de automóviles están felices de cepillarlo. Sin embargo, si le gusta el automóvil con más frecuencia, lo encontrará del 3 al 4. año Los neumáticos han cambiado.
Los vehículos que rozan con frecuencia el aceite de neumáticos tenderán a envejecer y agrietarse más rápido y en mayor medida que otros vehículos. Los neumáticos son productos de caucho sintético e interactuarán con sustancias ácidas y alcalinas fuertes. Se produce una reacción y pueden producirse problemas como cambios de resistencia y grietas debido a la rotura de las cadenas moleculares del caucho durante la reacción. El primer lugar donde el neumático se agrieta debe ser la ranura en la parte inferior de la capa de la banda de rodadura de la corona, porque las ligeras ondulaciones en la carretera romperán la corona y el agrietamiento será más lento en las paredes laterales, pero el cepillado frecuente con aceite para llantas se agrietará primero, lo que provocará que el neumático se agriete. Significa que esto causará un gran problema, porque la resistencia estructural de la pared lateral del neumático es mucho menor que la de la corona. Solo los cordones están reforzados estructuralmente en esta posición y el espesor de la capa de caucho es de solo unos 6 mm si se agrieta. a aproximadamente 2 mm, será muy dañino conducir.
¿Qué es exactamente el aceite para neumáticos?
Los componentes principales del aceite o la cera para neumáticos reales deben ser "clorofluorocarbono de silicona" y la resina polimérica es el "polidimetilsiloxano", que es un material de silicona con fuerte hidrofobicidad que se utiliza en muchos campos; .
Como productos químicos diarios, construcción, alimentos, cosméticos, etc. Debido a que el aceite de silicona (también llamado silicona) no es tóxico y tiene una excelente estabilidad química, junto con las ventajas de resistencia a la intemperie e hidrofobicidad, también se usa comúnmente en cosméticos. Por ejemplo, se usa en lápiz labial, loción, rímel y otros productos, pero personalmente solo he usado "crema para la nieve" pero creo que hay muchas.
¿Cómo puede una sustancia que se puede utilizar sobre la piel dañar el caucho sintético de los neumáticos? De hecho, no hay daños a los neumáticos y no habrá reacción química. No hay ningún problema con los llamados agentes antiespumantes alimentarios... Pero la teoría es la teoría y la realidad es la realidad. y el costo por tonelada ya ha llegado a decenas de miles de yuanes; cuando se cepilla un automóvil, el cepillo de cerdas grandes en el taller de lavado de autos puede pesar decenas de gramos a la vez. 30 yuanes, y el estándar es de 10 a 15 yuanes en 3 a 5 ciudades. No hay duda de que estos autos están cepillados. Definitivamente no es este aceite para neumáticos.
Entonces, partiendo de la premisa de que el vehículo no utiliza aceite de silicona para neumáticos, ¿qué sustancia se puede utilizar para hacer que los neumáticos brillen? Realmente no lo sé, porque no he aprendido mucho al respecto. El costo del aceite para neumáticos entregado en barriles no es alto y puede ser algo similar a los ingredientes de los detergentes en espuma.
Por ejemplo, los limpiadores en espuma que utilizan dimetilcetona o metano también pueden hacer que los neumáticos brillen. Los agentes activos, dispersantes, laurilsulfato de sodio, etc. que contienen pueden dañar los neumáticos, por ejemplo, el laurilsulfato de sodio. Es fácilmente soluble en agua. Este es un tensioactivo hidrófilo. Para decirlo sin rodeos, es un muy buen detergente. Sin embargo, esta sustancia es dañina, no solo es inflamable sino también irritante porque se descompone en gases tóxicos en un ambiente de alta temperatura. El punto clave es que también puede causar daños a los productos de limpieza de cuero o caucho. Nocivo Una opción adecuada para la limpieza del interior del vehículo y de los neumáticos. No se sabe con certeza si esos aceites baratos para neumáticos contendrán estos ingredientes, pero no siempre suponen ningún beneficio.
¡El componente principal del aceite o la cera para neumáticos común es el abrillantador!
Los propios productos de caucho también necesitan abrillantadores. No todos los productos de caucho y plástico son mate; por lo tanto, las resinas poliméricas se utilizan en el caucho sintético para espesar y abrillantar sustancias, como las películas que cambian de color, el PVC/. La ropa de automóvil de PTU, las películas para ventanas, etc. utilizadas en estos productos terminados contienen abrillantadores. Sin embargo, los materiales poliméricos de los abrillantadores también tienen diferentes tipos y estándares de proceso de fabricación. No es posible generalizar cuáles dañarán o no los neumáticos. Después de todo, se utilizan originalmente para el caucho, por lo que esto sólo puede basarse en el tipo de producto. Proceso de lavado de autos y estándares de costos Para juzgar su profesionalismo en función de otros factores, no se puede negar que algunos lavados de autos son realmente muy profesionales y utilizan consumibles de altos estándares, pero los ingredientes utilizados en los lavados de autos suelen ser muy exagerados.
Entonces, al final, solo podemos usar el costo como referencia para la diferenciación. Generalmente, las tiendas de carretera o las tiendas familiares cobran decenas de yuanes por cepillar un automóvil y el aceite de neumáticos utilizado no se puede usar. de altos estándares.
Por último, sólo necesita conocer el método de mantenimiento normal de los neumáticos: no se requiere mantenimiento. ¡Los neumáticos son de caucho sintético y no se pueden mantener! Las causas del envejecimiento del caucho no son simplemente sustancias ácidas y alcalinas, reacciones de oxidación y altas temperaturas, sino que lo más importante es el estrés mecánico, también hay juntas de neopreno, caucho nitrilo y otros tipos de juntas en los huecos de las puertas, y las hay; También hay cubiertas en el interior del coche. No hay luz solar y básicamente no hay contacto con la lluvia, entonces, ¿por qué las juntas del coche envejecen y se vuelven quebradizas después de usarlo durante varios años? La razón es que la apertura y cierre de alta frecuencia de la puerta choca y aprieta la tira de sellado, y cada colisión tendrá un impacto en la estructura de goma.
Sin embargo, los neumáticos se "deforman" constantemente. Las carreteras pavimentadas aparentemente lisas en realidad están ligeramente onduladas. Durante el proceso de ondulación, las coronas de los neumáticos en contacto con el suelo también se rompen con frecuencia. al comprimirse y deformarse a una frecuencia extremadamente alta, incluso en una carretera absolutamente plana, la corona del neumático en contacto con el suelo quedará algo aplanada. Por tanto, la principal razón del envejecimiento de los neumáticos no es la reacción, sino la deformación frecuente es el factor central para evitar la oxidación y el envejecimiento, todo lo que hay que hacer es enjuagar el neumático con agua al lavar el coche.
Conocimiento adicional: el agua bruta utilizada para el lavado de automóviles es débilmente ácida y básicamente no tiene ningún efecto sobre los neumáticos y la pintura del automóvil es un poco más ácida y se volverá un poco más ácida; cuando alcanza el nivel de lluvia ácida, esta agua reaccionará con las tiras del limpiaparabrisas, los sellos de las puertas, los neumáticos y el barniz de la capa protectora transparente más externa del sistema de pintura, y acelerará el envejecimiento de los productos de caucho. barniz, causará decoloración.
Por tanto, si quieres retrasar el envejecimiento del vehículo, lo mejor es lavar el coche a tiempo después de la lluvia; si el coste del lavado del coche es demasiado elevado, también puedes enjuagarlo con agua cruda; riega tú mismo.
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Hablando de limpiar neumáticos, rociar cera para neumáticos es fácil. Claro, la cera para llantas es una excelente manera de eliminar la suciedad y limpiar con solo rociarla, pero también puede dañar las llantas. De hecho, el líquido de lavado de autos también puede dañar los neumáticos. Si le das gran importancia a la apariencia, debes tener cuidado a la hora de elegir los productos para la limpieza de neumáticos. Los agentes de limpieza generales contienen ingredientes corrosivos y son sensibles al caucho, lo que puede provocar fácilmente que los neumáticos se agrieten, decoloren, envejezcan, etc. Los talleres de automóviles habituales suelen utilizar cera para neumáticos de muy baja calidad, por lo que se recomienda no utilizarla. Cómo elegir la cera para neumáticos
Existen dos tipos de cera para neumáticos: la cera a base de agua y la cera a base de aceite. Cada uno de estos dos tipos tiene sus ventajas y desventajas.
Características y efectos de la cera al agua
La cera para neumáticos al agua es una cera especial que se elabora disolviendo silicona en agua. Hay muchos tipos de ceras a base de agua, algunas se pueden aplicar fácilmente con un simple spray y otras se pueden encerar con una esponja especial.
Lo principal que tienen en común todos los tipos de ceras a base de agua es que contienen muy poco disolvente de petróleo y no dañan los neumáticos.
Dado que los neumáticos son los primeros en contacto directo con la carretera, se deterioran más rápido que la carrocería del coche. En otras palabras, si el neumático se deteriora, por muy bueno que sea, es imposible maximizar su rendimiento. Pero si el ritmo de deterioro de los neumáticos es gradual, la frecuencia de sustitución también se reducirá. Por esta razón, incluso si la cera se aplica directamente al neumático, elegir una cera que no ejerza tensión sobre el neumático prolongará su vida útil. La cera para neumáticos dirigida específicamente a este aspecto es una característica de la cera a base de agua, que se puede decir que es la más efectiva.
Características y funciones de la cera de aceite
La cera de aceite para neumáticos es una cera especial para neumáticos que se elabora disolviendo silicona en disolventes derivados del petróleo. La característica más importante de la cera a base de aceite es que es resistente a la lluvia. Esto se debe a que la cera forma una película de aceite entre la superficie de contacto entre el neumático y la superficie de la carretera, por lo que es difícil que la cera del neumático se caiga incluso si llueve todos los días, como durante la temporada de lluvias.
Además, utilizar cera a base de aceite tiene buenos resultados y puede hacer que tus neumáticos brillen como nuevos con una sola aplicación. Sin embargo, utilizar cera a base de aceite tiene el inconveniente de dañar el neumático y hacerlo más susceptible al deterioro. Por ello, se recomienda utilizar cera a base de agua. Uso eficaz de la cera para neumáticos
La carcasa debe estar limpia para una correcta aplicación de la cera para neumáticos. La aplicación de cera para neumáticos puede ejercer presión sobre los neumáticos si no se limpia a fondo. Después de limpiar los neumáticos, limpie la humedad con una toalla y déjelos secar completamente antes de aplicar cera.
El método de aplicación de la cera para neumáticos también depende del producto. Por ejemplo, algunas ceras a base de agua se aplican en aerosol y se pueden aplicar mientras se limpian los neumáticos. Además, existen algunas precauciones comunes independientemente del tipo de cera. Eso es "manejar el volante". Si se aplica cera especial para neumáticos a las ruedas, se deteriorarán. La belleza de las ruedas también tiene un gran impacto en la apariencia del automóvil, así que tenga cuidado.
La cera para neumáticos es básicamente la misma que la forma de aplicar cera para carrocerías. Si se aplica de manera desigual, el efecto no será bueno. Si aplica demasiado, asegúrese de limpiarlo. Lo más importante es aplicar una cantidad fija de cera de manera uniforme.
El color amarillento de las ruedas también se debe a la cera de neumáticos de calidad inferior. Los talleres concienzudos deben utilizar Meguiar D160. Sanmenxia-Lu Lu Lu Car Care Studio se puede encontrar buscando 666CCS en el mapa de Laos.
Hoy en día, hay cada vez más vehículos y el lavado y mantenimiento de los automóviles se ha convertido en un problema al que se enfrentan todos los propietarios de automóviles. En realidad, muchos propietarios de automóviles cuidan excesivamente sus vehículos, lo que inevitablemente conduce a muchos malentendidos. , lo que a su vez les hace daño a ellos mismos.
Aplicar aceite para neumáticos al problema también es un malentendido que todos ignoran fácilmente
Mito: Aplicar aceite para neumáticos después de lavar el automóvil puede "mantener" los neumáticos
Corrección: no utilice fácilmente aceite de neumáticos no confiable
Después de lavar el automóvil, el taller de lavado de autos brindará un servicio adicional, aplicando una capa de aceite de neumáticos sobre el automóvil. neumáticos. Este es un servicio adicional. Es gratis. Definitivamente es mejor hacerlo que no hacerlo. Muchos conductores piensan que sí, aplicar aceite para neumáticos es principalmente para poner una película protectora en los neumáticos. Para los neumáticos sucios, el aceite contiene muchos productos químicos. Estos productos químicos corroerán el caucho de los neumáticos y dañarán los neumáticos cuando entren en contacto con el caucho de los neumáticos. Si lo usas como servicio gratuito, acelerará el envejecimiento de los neumáticos.
Hola, soy Xiaolong. ¡Estoy muy feliz de responder tus preguntas!
Este tipo de cosas tiene pros y contras. Se puede explicar a partir de los dos aspectos siguientes:
1 Este tipo de aceite para neumáticos también se llama cera para neumáticos. Se utiliza para pulir neumáticos para mantener su negrura y nutrirlos. La cera para neumáticos también se llama agente de recauchutado de neumáticos o agente ennegrecedor de neumáticos y se divide en dos tipos: líquida y en pasta. Su función principal es restaurar la nueva apariencia original del neumático, prevenir la erosión ultravioleta, evitar el envejecimiento, el agrietamiento y la decoloración del caucho y extender efectivamente la vida útil del neumático. Puede eliminar completamente las manchas de aceite y la suciedad de los neumáticos y tiene un efecto protector para evitar el endurecimiento de los neumáticos. Después de la pulverización, los neumáticos pueden recuperar su color negro original, volviéndolos suaves y brillantes sin suciedad.
2. Esta es cera para neumáticos, que hace que los neumáticos luzcan brillantes y nuevos, pero tenga cuidado de no usarla en el futuro. El uso prolongado corroerá las llantas de acero, provocando que la pintura se descame y se derrame. aire de las llantas de acero.
En resumen, ¡no recomiendo usar este tipo de material para rociar neumáticos! ¡Espero que mi respuesta te sea útil!
Para los neumáticos de automóvil, su componente principal es el caucho. Cuando el caucho se expone al aire durante mucho tiempo, sufrirá una reacción de vulcanización y acortará su vida útil. Cuando se utiliza aceite para neumáticos, aunque el neumático se vea. Muy brillante. Los componentes químicos que contiene acelerarán el envejecimiento de los neumáticos, acortarán en gran medida la vida útil y aumentarán los riesgos de seguridad.
Algunas tiendas regalarán algunos servicios gratuitos a la hora de lavar el coche, como el aceite para neumáticos.
Aceite para neumáticos, el aceite de mantenimiento que elija es genuino y de alta calidad, tendrá efecto de mantenimiento, puede pulir los neumáticos para mantener su negrura y nutrirlos.
Si; elige un aceite de mantenimiento inferior, puede ser contraproducente
En términos generales, la cera para neumáticos a base de agua (en forma de emulsión) es relativamente segura; después de todo, el agua no es corrosiva.
Aceite-; llantas a base de cera El portador de cera afectará las llantas y el componente abrillantador del interior también puede corroer las llantas.
El dueño de una tienda me dio una botella de muestra antes, aunque el brillo y la durabilidad eran muy buenos, cuando la toqué con la mano, había una capa de migas de neumático en mi mano, lo que indica que el neumático. estaba corroído.
Después de lavar el coche, para atraer clientes y mejorar la calidad del servicio, algunos talleres de lavado de coches suelen ofrecer un servicio adicional: como aplicar una capa de aceite para neumáticos a los neumáticos. Es decir, también le dirá que aplicar aceite para llantas puede prevenir el envejecimiento, mantener bien las llantas y el aceite lucirá muy hermoso. Muchos conductores piensan que, dado que es gratis, hermoso y bueno para las llantas, ¿por qué no? ¡Disfruta del servicio! Todos sienten que el servicio brindado por la tienda de llantas es muy bueno.
En cuanto al aceite para neumáticos, los trabajadores de los talleres de lavado de autos promoverán que aplicar aceite para neumáticos consiste en poner una película protectora sobre los neumáticos para evitar que se dañen con la luz solar. Pero la verdad es que el aceite para neumáticos utilizado en el servicio gratuito de aceite para neumáticos de Tire es de mala calidad y barato. Estos aceites sucios contienen una variedad de productos químicos que, en contacto con el caucho del neumático, lo corroerán y dañarán el neumático. Los lavados de autos en la calle rara vez proporcionan aceite para neumáticos de alta calidad. Su uso gratuito acelerará el envejecimiento de los neumáticos.
Porque realmente no hace falta. A la hora de lavar el coche, sólo hace falta quitar las piedritas de los neumáticos y limpiarlos con agua. ¿Cómo puede alguien darle un mantenimiento excesivo a sus neumáticos? Para el cubo de la rueda, si la pintura se despega, puedes rociar un poco adecuadamente.