Supongo que Hyundai está entusiasmado. Este nuevo auto tiene 810 caballos de fuerza.
En el Salón del Automóvil de Beijing que acaba de inaugurarse, ¿Hyundai presentará el auto de carreras puramente eléctrico RM20e? El nombre del automóvil RM proviene del nombre del prototipo Racing Midship de la serie Hyundai N. Utiliza principalmente tracción trasera y una configuración de motor central, lo que proporciona un excelente equilibrio de manejo y una respuesta ágil debido a un centro de gravedad bajo. Puede ser un adelanto de los futuros coches de alto rendimiento de la serie N.
Desde 2012, Hyundai ha lanzado el plan RM, con el objetivo de aplicar tecnología de carreras de alto rendimiento a los nuevos coches de altas prestaciones de la familia N. Desde que el plan se puso en marcha, se han lanzado varios modelos RM, incluidos RM14, RM15, RM16 y RM19. La investigación y el desarrollo de autos de carreras puramente eléctricos comenzaron en 2019. En ese momento, para participar en la serie de autos eléctricos eTCR, Hyundai desarrolló el Veloster N eTCR y lo presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt en Alemania. Los modelos RM? son responsables de probar la tecnología automotriz avanzada, observar el impacto en el rendimiento y realizar mejoras, para que los futuros autos nuevos de la familia N puedan utilizar una tecnología de producción en masa más madura y superior.
La potencia del sistema de potencia del RM20e alcanza los 596 kW, lo que equivale a unos 810 caballos de fuerza, y el par motor alcanza los 960 N.m, lo que puede hacer frente a diversas condiciones y desafíos de la carretera. Albert Biermann, presidente del departamento de investigación y desarrollo del Grupo Hyundai, dijo que la aceleración del nuevo RM20e demuestra que la plataforma RM no sólo tiene más fortalezas que aún no se han desatado, sino que también puede presentarse de una manera respetuosa con el medio ambiente que satisfaga las preocupaciones de todos en el siglo XXI. Además, no sólo se ha escrito un nuevo capítulo de energía eléctrica pura para la serie Racing Midship, sino que el equipo de ingeniería de Hyundai seguirá explorando para que la familia N pueda avanzar en esta dirección.
Con una potencia potente, el RM20e acelera desde parado hasta 100 km/h en menos de 3 segundos, y de 0 a 200 km/h solo tarda 9,88 segundos. Aunque utiliza una configuración de energía eléctrica pura, el diseño aún continúa el concepto de sistema de energía montado en el medio "Midship" con sistema de tracción trasera. Hyundai invirtió recientemente en la startup de vehículos eléctricos Rimac y firmó un acuerdo de cooperación para desarrollar sistemas de energía de baterías y sistemas de energía de celdas de combustible. Hyundai espera lanzar al menos 44 modelos eléctricos respetuosos con el medio ambiente para 2025, y la plataforma RM seguirá ampliando los experimentos de aplicación de energía eléctrica pura bajo esta estructura de cooperación.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.