¿Por qué ir a Shenzhen?
Si no puedes permitirte una casa, no tienes que volver a casa para comprarla”. Un representante de las Dos Sesiones de este año hizo una declaración impactante que causó revuelo en Internet.
p>De hecho, si no puede pagar una casa en Shenzhen, no tiene que ir a casa para comprarla. Simplemente compre en Shenzhen, que tiene transporte conveniente.
Shenzhen cubre. un área de 2.020 kilómetros cuadrados, Beijing cubre un área de 16.807,8 kilómetros cuadrados, Shanghai cubre un área de 6.340,5 kilómetros cuadrados, Guangzhou cubre un área de 7.434,4 kilómetros cuadrados y Hong Kong cubre un área de 1.101 kilómetros cuadrados. Las áreas de Shenzhen y Hong Kong son pequeñas en comparación con las áreas de Beijing, Shanghai y Guangzhou, por lo que Shenzhen es una ciudad muy pequeña y el área urbana central es aún más pequeña. No puede permitirse el lujo de comprar una casa en Shenzhen, porque en realidad está en el centro. El concepto de no poder permitirse una casa en el área urbana es como no poder permitirse una casa en el Tercer Anillo de Beijing. ¿La gente común tiene que vivir en el CDB con transporte conveniente?
Desde la perspectiva de la escala del PIB urbano, Shenzhen y Hong Kong superarán a Beijing y Shanghai si el área combinada de Shenzhen y Hong Kong es. Tan grande como Beijing y Shanghai, el área urbana central puede cubrir al menos la mayoría de las áreas de Huizhou y Dongguan. Huizhou Daya Bay es más grande que Shenzhen y Shanghai. Para Hong Kong, es equivalente al distrito de Huairou en Beijing y al distrito de Nanhui en Shanghai. Según la medición de distancia del mapa de Baidu, la distancia de la bahía de Daya a Futian, del distrito de Huairou a Tiananmen y del distrito de Nanhui a Huangpu es en realidad de unos 50 kilómetros desde Shenzhen a Hong Kong. Un área urbana en la ciudad, con la mejora de las carreteras costeras y. El transporte ferroviario también se ha integrado en el círculo de vida de una hora de Shenzhen.
Desde la perspectiva de los precios de la vivienda, el transporte, el medio ambiente y la vida, Daya Bay tiene más gente en Shenzhen que la gente del distrito de Huairou. Beijing y Shanghai en el antiguo distrito de Nanhui parecen ser más felices. Entonces, vivir en Shenzhen es el más feliz.
En términos de precios de vivienda, la gente en Shenzhen es más feliz que la gente en Beijing y Beijing. Shanghai.
Los ciudadanos comunes no necesariamente viven en el CDB, por lo que comparamos a los ciudadanos comunes que viven en Daya Bay, el distrito de Huairou y el distrito de Nanhui a través de los precios de vivienda de Baidu en las tres regiones. Podemos encontrar la siguiente información. :
El precio de una casa en Daya Bay es de unos 4000-6000 yuanes, por ejemplo: el apartamento con servicios Tianxi Oriental, la casa adosada Positano
El precio de una casa en el distrito de Huairou es de unos 8000- 20.000 yuanes, por ejemplo: Oujun? Perfume City, Longshan Xinxin Town.
Los precios de la vivienda en el distrito de Nanhui rondan los 9.000-20.000 yuanes. El año pasado, el distrito de Nanhui se fusionó con el distrito de Pudong. aumentó mucho.
Entonces, desde la perspectiva de los precios de la vivienda, los precios de la vivienda en Shenzhen rondan los 9.000-20.000 yuanes. >Desde la perspectiva del transporte, la gente de Shenzhen es más feliz que la de Beijing y Shanghai.
Zhou Libo dijo que los habitantes de Beijing son "dioses del tráfico". He estado atrapado en el tráfico durante horas. Amigo para tomar un avión. El avión de Shanghai a Beijing ha llegado, pero el conductor en tierra aún no ha llegado a casa. Esto demuestra que las condiciones del tráfico en Beijing y Shanghai son muy diferentes. En Shenzhen es un poco mejor, la autopista costera, la autopista Shenzhen-Shantou y la autopista Nanping están conectadas directamente con la avenida Shihua. Viajar en Daya Bay es muy conveniente, aunque las redes de metro en Beijing y Shanghai están más desarrolladas que en Shenzhen. , el costo de vida no es bajo en los lugares cubiertos por el metro. Pronto se abrirá el metro de Daya Bay. Posteriormente, la ubicación tiene un mayor margen de apreciación. La avenida Binhai impulsa la apreciación del distrito de Nanshan y la calle Dayun Yingbin impulsa la apreciación del distrito de Longgang. El desarrollo del transporte brindará un mayor espacio para la apreciación de la Bahía de Daya.
Entonces, desde la perspectiva del transporte, la gente de Shenzhen parece ser más feliz que la gente de Beijing y Shanghai.
Desde una perspectiva medioambiental, la gente de Shenzhen es más feliz que la gente de Beijing y Shanghai.
Beijing no tiene vistas al mar, mientras que Shanghai y Shenzhen sí las tienen. Amplia vista del paisaje de la bahía, que parece ser más hermoso que el distrito de Nanhui.
Los precios de la vivienda en las principales zonas urbanas de Beijing y Shanghai son altos, por lo que muchas personas se ven obligadas a optar por comprar y vivir en el distrito de Huairou y el antiguo distrito de Nanhui. Sin embargo, el entorno de Daya Bay es bueno y el desarrollo de zonas costeras de lujo es un entorno de vida elegido activamente por la gente de Shenzhen con el fin de disfrutar de la vida.
Entonces, desde la perspectiva del medio ambiente, la gente de Shenzhen parece ser más feliz que la gente de Beijing y Shanghai.
En términos de vida, la gente de Shenzhen es más feliz que la gente de Beijing y Shanghai.
Hay muchas universidades en Beijing y Shanghai, y la oferta de talentos locales supera la demanda. Si comes en cualquier restaurante, el Dr. Zhang y el Dr. Li serán iguales, la presión de la competencia social es alta, el costo de vida es alto y el índice de felicidad no es muy optimista.
Shenzhen tiene menos universidades, los talentos locales son escasos y los talentos de todo el país están llegando voluntariamente. Las oportunidades de empleo y la presión competitiva parecen ser mejores que las de Beijing y Shanghai. El índice de vida y felicidad parece ser mejor que el de Beijing y Shanghai.
Entonces, desde la perspectiva de la vida, la gente de Shenzhen parece ser más feliz que la gente de Beijing y Shanghai.