¿Cuál fue el peor accidente ferroviario de la historia, con 240 personas desaparecidas o muertas?
El accidente ferroviario más grave de la historia fue el descarrilamiento de un tren ocurrido en el túnel de Nainaibao en el condado de Ganluo, prefectura autónoma Yi de Liangshan, Sichuan, en 1981. 240 personas desaparecieron o murieron y otras 146 resultaron heridas. Se trata del accidente de tren más grave de la historia de los ferrocarriles de nuestro país. ¡Que los muertos descansen en paz y que los vivos sean así!
El 8 de julio de 1981, el tren 442 con destino a Chengdu desde Griping Town, Panzhihua, estaba en camino. Alrededor de la una de la mañana del día siguiente, el tren 442 llegó a la estación Ganluo, que está a 236 kilómetros de Chengdu. El tren se detuvo en la estación Ganluo durante 8 minutos y luego salió de la estación. Pero desafortunadamente, se cortó la luz en la estación de Ganluo justo después de que el tren saliera de la estación. El conductor del tren notó que había un corte de energía en la estación, pero el tren partió como de costumbre. No sabían que un gran desastre los esperaba más adelante y que se estaban acercando cada vez más al peligro.
En ese momento, todos en el tren 442 no sabían que no hace mucho, se desató un flujo de escombros muy poderoso en el valle de Liziida, un afluente del río Dadu. montaña. El puente de hierro al pie de la montaña estaba roto. Cuando el tren 442 informó su hora en la estación de Níger a la estación de Hanyuan más adelante, descubrieron que la línea había sido interrumpida y ya no podían comunicarse con el personal allí.
Normalmente, si te encuentras en una situación así, puedes esperar hasta que todo vuelva a la normalidad antes de partir. Sin embargo, los pasajeros del tren estaban ansiosos por volver a casa e instaron encarecidamente al tren a seguir avanzando. . El conductor del tren no pudo resistirse, así que ante la insistencia de todos, decidió salir a tiempo. En ese momento, el Tren 442 estaba realmente ciego. No conocía las condiciones de la carretera, por lo que solo podía avanzar con los ojos cerrados.
Cuando el tren 442 llegó al túnel de Nainaibao, el maquinista Wang Mingru descubrió que la casa a la salida del túnel se había derrumbado y el puente estaba roto. Como resultado, el maquinista Wang Mingru rápidamente tomó medidas de frenado de emergencia para detener el tren. Sin embargo, este túnel se encuentra en un tramo cuesta abajo y la frenada de emergencia no tiene ningún efecto. El maquinista observó impotente cómo el tren se precipitaba hacia la vía rota con un vagón lleno de pasajeros. Sólo se escuchó un fuerte estruendo cuando el tren se salió de las vías y cayó bajo el puente roto.
Las dos locomotoras diésel del tren 442, el vagón de equipajes nº 13, el vagón de correos nº 12 y los vagones de pasajeros nº 9 a 11 cayeron al río Dadu. El vagón nº 8 descarriló. Sólo los vagones 1 a 7 se detuvieron de forma segura. Este accidente ferroviario provocó la muerte o desaparición de 240 personas y 146 personas resultaron heridas en un día. Puede considerarse el accidente ferroviario más grave en la historia de los ferrocarriles de nuestro país.
Si no hubiera habido un corte de luz en la estación, este grave accidente podría haberse evitado al poder recibir mensajes de todas partes. Además, si el maquinista no hubiera arrancado el tren de acuerdo con las normas cuando se encontró con una fuerte lluvia y no hubiera conocido las condiciones de la carretera, este grave accidente se podría haber evitado. Sin embargo, no hay condiciones, sólo una cruel realidad. Los desastres naturales no son terribles. Lo que es terrible es que tenemos una mentalidad afortunada. Una pequeña cosa puede conducir a un gran desastre. Tomando la historia como guía, la seguridad no es un asunto menor, y debemos tomar precauciones para evitar el más mínimo cambio y cortar los problemas de raíz. ¡Que los muertos descansen en paz y que los vivos sean así!